Grue Grue 30T montés sur camion grue mobile
Informations produit
Plus d'excellentes performances
• L'optimisation de la disposition de la machine fait le stress des principaux supports de roulement plus raisonnable, et la levée de la performance est plus élevé que les produits avec le même tonnage.
• Appliquer la technique de la flèche qui s'intègre à maturité plug-in tête de flèche, bloc de la rampe intégré et mécanisme télescopique spécial, ce qui rend la flèche plus stable et fiable.
• Optimiser la conception de stress. Adopter la case-type des stabilisateurs qui ont une plus grande portée, de la plus forte rigidité et une meilleure stabilité.
Plus de qualité fiable
• Adopter le classique de la flèche télescopique de la série K technique, le travail plus sûr et plus fiables.
• Rendre le plus complet du système du dispositif de sécurité dans l'industrie, afin de garantir la levée plus sûres et plus fiables.
• La mise à niveau de façon exhaustive du système de freinage double circuit de pression d'air adopte la conception. Plusieurs systèmes d'assurer la sécurité de frein du chariot pendant le voyage.
• Le nouveau mécanisme de direction assistée adopte la conception de puissance hydraulique, ce qui rend le feu de direction, souple et précis, et assure la sécurité du chariot.
• L'intensité et la rigidité de la table rotative et structure de trame avec une rigidité élevée sont entièrement coordonnés.
• La parfaite intégration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.
Plus facile à utiliser
• Le haut efficace et économe en énergie système hydraulique de détection de charge est sensible à l'exploitation et précis pour le contrôle, ayant une bonne légère de la mobilité.
• Optimiser les leviers de commande, qui est plus facile à utiliser.
• La cabine adopte orthodrome pare-brise avant, ayant des vues d'exploitation plus large.
Plus facile à entretenir
• L'optimisation de la conception du pipeline de traces rend la mise en page plus scientifique et raisonnables, réduisant considérablement le démantèlement et de l'installation de l'heure de l'pipelines et de la dépense d'entretien.
• Mise à niveau complètement le système électrique. Adopter des clips du connecteur de anti-glissement, grandement de prolonger la durée de service des pièces.
• Adopter la corde de la série K anti-désordre, à améliorer la technique de la levée de l'efficacité, la réduction de la main-d'intensité, et de prolonger la durée de service de l'acier de la corde.
• L'acier télescopique wire rope orientés et dispositif de protection évite l'acier wire rope hors de la piste et cassé.
• Entièrement couverts Marche à pied de la plaque d'une plate-forme pour la fournitures d'entretien, et protège efficacement les pièces de la machine.
De plus économes en énergie et environnement
• Adopter l'automatisation industrielle double contrôle moteur, doté de forte puissance et de l'efficacité énergétique.
• En vertu de la mode économique, il peut répondre à la puissance du moteur exigence de la normale de travail de levage. En vertu de la mode haute puissance, il peut répondre aux exigences de la haute défi et de travaux de levage haute efficacité.
• Adopter le radiateur haute puissance, en évitant le système de mauvais refroidissement, résoudre le problème de surchauffe de l'huile et de prolonger la durée de service de l'huile hydraulique.
• Adopter la technique de correspondance avancée, ce qui rend la conception plus scientifique. Il peut réduire la consommation de ce mécanisme, prolonger la durée de service de la machine, et a une valeur résiduelle élevée.
| Le point |
|
|
Unité |
| Dimensions |
Longueur hors tout |
12070 |
Mm |
| Largeur hors tout |
2500 |
Mm |
| Hauteur hors tout |
3390 |
Mm |
| Poids |
Poids mort dans l'état de voyage |
32400 |
Kg |
| Charge sur essieu avant |
7600 |
Kg |
| Charge sur essieu arrière |
24800 |
Kg |
| L'alimentation |
Le modèle de moteur |
Deo615.329/SC8DK280Q3 |
|
| Sortie nominale du moteur |
206/2200 213/2200 |
Kw(r/min) |
| Couple nominal du moteur |
1160/1400 1112/1400 |
N.m(r/min) |
| Frais de voyage |
Max.Diamètre de voyage |
75 |
Km/h |
| Max. Diamètre de braquage |
22 |
M |
| Garde au sol Max. |
291 |
Mm |
| Angle d'approche |
19 |
. |
| Angle de départ |
13 |
. |
| Max. de catégorie capacité |
30 |
% |
| La consommation de carburant de 100km |
40 |
L |
| Les performances de levage |
Max. puissance nominale totale de charge de levage |
30 |
T |
| Min. Rayon de fonctionnement nominale |
3000 |
M |
| Rayon de braquage à la queue de la table pivotante |
3.065 |
Mm |
| La base de la rampe de moment de charge max. |
1025 |
Kn.m |
| Rampe de base |
10.1 |
M |
| Plein de la rampe d'extension |
38,5 |
M |
| Boom+ Jib |
46,8 |
M |
| Outrigger distance longitudinale span |
5.85 |
M |
| Outrigger distance latérale span |
6 |
M |
| La vitesse de travail |
Temps de levage de rampe |
68 |
S |
| Temps de levage de rampe |
150/140 |
S |
| Max. Vitesse de pivotement |
≥2,5 |
R/min |
| Palan principal vitesse(ligne unique) |
≥120 |
M/min |
| |
Dispositif de levage auxiliaire de la vitesse max.(corde unique) |
≥120 |
M/min |
