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Fournisseur Audité · Ce produit de haute technologie, combinant mécanique, systèmes électriques et hydrauliques comme un tout, a tellement de nombreux avantages, tels que la bonne performance de contrôle, d'excellents mirco-positionnement
Performances, grande capacité de levage et super la hauteur de levage.
· Le châssis 5 essieux avec 6-section de flèche principale, le total de 63m Hauteur de levage avec jib atteint 82.5m, avec prorogation supplémentaire jib, hauteur de levage peut atteindre 90.5m.
· La dernière proportionnelle électro-hydraulique Soupape de commande directionnelle avec fonction de détection de charge garantit que chaque mécanisme fait pleinement usage de son mouvement de manière efficace.
Entièrement équipées de dispositifs de sécurité, tels que le clapet de décharge, l'équilibre vanne et par voie électronique des dispositifs de sécurité, activez vos trucs et des machines de la sécurité.
| Le point | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|
| Le travail Les performances |
Capacité de levage nominal maximum | 10000kg | À 3 m de rayon |
| Max. de moment de charge de la rampe de base | 4000 kN.m | À 5 m de rayon | |
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Max. de moment de charge flèche principale (Complètement étendu) |
Les années 1860 kN.m | À 30 m de rayon | |
| Max. hauteur de levage de rampe de base | 14,0 m | ||
| Max. hauteur de levage de flèche principale | 64.0m |
Les paramètres Ne pas inclure La déflexion de flèche principale et foc. La valeur avec l' extension installé. |
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| Max. hauteur de levage de flèche | 82,5 / (90,5) m | ||
| Le travail Des vitesses |
Max. treuil corde (principal de vitesse de treuil) | 110m/min. | À la 5e couche |
| Max. treuil corde (Auxiliaire de vitesse de treuil) | 75 m/min. | Lors de la couche 3 | |
| Temps de derricking de flèche | 70s | ||
| Prolongation du délai de flèche | 13s | ||
| Max. Vitesse de pivotement | 1,5 R/min. | ||
| La conduite | Max. de hauteur au-dessus de niveau de la mer | 2000m | |
| Max. La vitesse de conduite | 75 km/h | ||
| Max. rampe maximale | 40 % | ||
| Min. Diamètre de braquage | ≤23m | ||
| Min. Garde au sol | 300mm | ||
| Les limites de polluants et la fumée d'échappement |
Se conformer aux Normes connexes |
GB 17691-20053847-2005 GO | |
| Consommation de carburant par centaines de kilomètres | 70L | ||
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage | 58400kg | |
| Réduire la masse du véhicule complet | 58205kg | ||
| Charge sur essieux 1 et 2 | 10800/10800kg | ||
| Charge sur essieux 4 et 5 | 26000(double essieu)/10800kg | ||
| Dimensions | Dimensions hors tout (L × W × H) | 15400×3000×3950mm | |
| Outrigger propagation (L) | 8.05m | ||
| Outrigger propagation (W) | 7,6 m(complètement étendu), 5,4 m(intermediately étendu) |
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| M de longueur de flèche principale | 13.5~63.0 | ||
| Angle de flèche ° | -0.5~82 | ||
| Jib Longueur m | 11 ,18,6 | ||
| Jib + extension Longueur m | 26.6 | ||
| ° de décalage | 0 ,30 |
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