| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | garantie de 1 an |
| Garantie: | garantie de 1 an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Nouveau palan capacité de levage 20 tonnes camion grue mobile Prix XCT20 avec hauteur de levage de 40 M.
Fonction
Performances supérieures
• l'optimisation de la disposition de la machine rend la contrainte des principaux supports de roulement plus raisonnable et les performances de levage sont supérieures à celles des produits ayant le même tonnage.
• appliquer la technique de flèche mature qui intègre une tête de flèche enfichable, un bloc de flèche intégré et un mécanisme télescopique spécial, ce qui rend la flèche plus stable et plus fiable.
• optimiser la conception du stress. Adoptez les stabilisateurs de type boîte qui ont une plus grande portée, une rigidité plus forte et une meilleure stabilité.
Qualité plus fiable
• adopter la technique télescopique classique de la série K, en travaillant plus en sécurité et plus fiable.
• faire du système de sécurité le plus complet de l'industrie, en assurant un levage plus sûr et plus fiable.
• le système de freinage entièrement amélioré adopte une conception à double circuit de pression d'air. Plusieurs systèmes assurent la sécurité des freins du chariot pendant le déplacement.
• le nouveau mécanisme de direction assistée adopte une conception hydraulique qui rend la direction légère, souple et précise, et assure la sécurité du chariot.
• l'intensité et la rigidité de la table rotative et de la structure du châssis avec une rigidité élevée sont entièrement coordonnées.
• l'intégration parfaite de la conception et de la structure permet d'automatiser le soudage, ce qui est plus fiable.
Plus facile à utiliser
• le circuit hydraulique à détection de charge, à haut rendement énergétique, est sensible à l'utilisation et précis à la commande, avec une bonne mobilité légère.
• optimiser les leviers de commande, qui sont plus faciles à utiliser.
• la cabine est dotée d'un pare-brise avant à orthèse, offrant des vues de fonctionnement plus larges.
Paramètres
| Élément | Unité | ||
| Dimensions | Longueur totale | 12650 | mm |
| Largeur totale | 2500 | mm | |
| Hauteur totale | 3380 | mm | |
| Poids | Poids en ordre de marche | 29400 | Kg |
| Charge sur l'essieu avant | 6200 | Kg | |
| Charge sur l'essieu arrière | 23200 | Kg | |
| Puissance | Modèle de moteur | SC8DK280Q3/WD615.329 | |
| Puissance nominale du moteur | 206/2200 312/2200 | KW(r/min) | |
| Couples de serrage du moteur | 1112/1400 1160/1400 | N. M (tr/min) | |
| Déplacement | Max. Diamètre de déplacement | 75 | Km/h |
| Min. Diamètre de braquage | 21.5 | M | |
| Min. Garde au sol | 275 | mm | |
| Angle d'approche | 16 | . | |
| Angle de départ | 13 | . | |
| Max. Capacité de nivellement | 30 | % | |
| Consommation de carburant de 100 km | 37 | L | |
| Paramètres de conduite | Max. Capacité de levage totale | 25 | T |
| Min. Rayon de travail | 3000 | mm | |
| Rayon de braquage à l'arrière de la table oscillante | 3.065 | M | |
| Max. Couple de levage | 1010 | KN. M | |
| Longueur de levage de base de la flèche | 10.7 | M | |
| Longueur de levage de la flèche la plus longue avec bras secondaire | 42.15 | M | |
| Longueur de levage de la flèche la plus longue | 34.19 | M | |
| Distance longitudinale du stabilisateur | 5.14 | M | |
| Portée de distance latérale du stabilisateur | 6 | M | |
| Vitesse de travail | Durée d'élévation de la flèche secondaire | 75 | S |
| Durée d'élévation pour la rampe entièrement déployée | 100 | S | |
| Max. Vitesse de rotation | ≥ 2.5 | R/min | |
| Max. Vitesse du treuil principal | ≥ 120 | M/min | |
| Max. Vitesse du treuil auxiliaire | ≥ 120 | M/min |
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Notre entreprise
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