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Fournisseur Audité 1. Maniable et lecteur robuste
• Quatre roues motrices et à quatre roues motrices châssis ;
• Entièrement système hydraulique de direction;
• Les modes de direction variable, l'avant-Roues motrices,à quatre roues steer et marche en crabe;court-longueur du véhicule et de petit rayon de braquage de fournir la grue avec un maximum de manoeuvrabilité et de souplesse dans les lieux de travail étroit
2. Excellente capacité hors route
• Big garde au sol et l'angle de départ / approche offrent une excellente capacité hors route.
3. Strong rampe maximale
• Moteur à commande électronique, transmission automatisée et orientable axlex fournir d'entraînement de sortie de puissance fiable.
• Même dans l'état de la résistance de la route abrupte,le moteur peut également être fonctionnelle.
• Quatre roues motrices, groupe hydraulique de suspension et des pneus spéciaux d'optimiser les performances d'entraînement de l' de véhicule à son maximum, adapté pour les mauvaises routes et lieux de travail.
4. Pick-et-opérations de transport
• Le terrain accidenté Crane a la capacité de choisir et de transporter des charges, ce qui améliore grandement le groupe de travail de l'efficacité.
• La grue peut également effectuer des " sur les pneus " ascenseurs sans prolonger l'Outrigger poutres dans les lieux de travail étroites.
• Superior pick-et-transporter capacité pendant le transit à courte distance peut apporter une grande commodité pour les utilisateurs.
5. Seule conception de cabine
• Une seule conception de cabine avec une grande lucarne fournit un grand champ de vue;
• Fauteuil à suspension pneumatique costumes à tous les types de chiffres qui peuvent libérer le pilote ou l'opérateur d'' s de la fatigue, améliore ainsi le groupe de travail de l'efficacité;
• La grue est équipé avec air conditionné, convenable pour tous les temps de travail;
• L'affichage numérique et les unités de clavier,technologie de bus de données avancée,error Vérifiez et audible et alarme acoustique s'assurer la sécurité et de haute efficacité de l'opération.
paramètres du produit
|
La dimension |
Unité |
RT50 |
|
Longueur hors tout |
Mm |
12762 |
|
Largeur hors tout |
Mm |
2980 |
|
Hauteur hors tout |
Mm |
3550 |
|
Poids |
|
|
|
Poids total des frais de voyage |
Kg |
36365 |
|
L'alimentation |
|
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Le modèle de moteur |
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QSB6.7 |
|
Puissance nominale du moteur |
KW/(r/min) |
142 |
|
Couple nominal du moteur |
N.m/(r/min) |
616 |
|
Frais de voyage |
|
|
|
La vitesse de déplacement maxi. |
Km/h |
37 |
|
Min. Diamètre de braquage |
M |
11.4 |
|
Min. Garde au sol |
Mm |
462 |
|
Angle d'approche |
° |
26 |
|
Angle de départ |
° |
22 |
|
Max. de catégorie capacité |
% |
55 |
|
La consommation de carburant pour 100km |
L |
- |
|
Performances principal |
|
|
|
Max. cotés total la capacité de levage |
T |
50 |
|
Min. Rayon de fonctionnement nominale |
M |
3 |
|
Rayon de braquage à la queue de la platine |
M |
4.12 |
|
Couple de levage max. |
KN.m |
En 2058 |
|
Plein de la rampe d'extension |
M |
10.6 |
|
Plein de la rampe d'extension+jib |
M |
34.4 |
|
Longueur de flèche |
M |
48.1 |
|
La vitesse de travail |
|
|
|
Temps de montée de flèche |
S |
80 |
|
Durée d'extension complète de la rampe |
S |
136 |
|
Vitesse de rotation maxi. |
R/min |
- |
|
Vitesse max. de treuil principal (une seule corde) |
M/min |
- |
|
Vitesse max. de aux. (treuil corde unique) |
M/min |
2 |
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