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Fournisseur Audité Les fusetures
• performances de pointe : la longueur de la flèche en extension complète est de 39,5 m, la performance en pointe en 5 %. La capacité de nivellement est de 40 %, ce qui rend la machine bien adaptable sur route.
• la flèche en U unique et la tête de flèche enfichable permettent d'équilibrer la capacité de charge et de se soulever plus facilement.
• la technique unique d'étirement et de rétraction empêche le mauvais fonctionnement; l'allongement et le retrait de la flèche sont plus sûrs et plus fiables.
• le système de contrôle est optimisé par 8 brevets; le levage, la rotation et le graissage sont faciles et fiables.
• six technologies uniques offrent l'assurance de la qualité et font en sorte que les produits conservent une valeur élevée.
• le système de flèche innovant intègre un bloc, une tête de flèche enfichable et une flèche octogonale, qui offre d'excellentes performances de levage et un travail de levage sûr et fiable.
• la technique unique d'étirement et de rétraction évite le coude du tube et du vérin de noyau et la rupture de la flèche causée par un mauvais fonctionnement, améliorant ainsi la sécurité des opérations.
• huit techniques de brevet assurent la souplesse, l'efficacité et la conservation d'énergie des systèmes de levage, de rotation et de lubrification.
• adopter le nouveau moteur hydraulique avec un point de départ de gros couple, rendant le levage secondaire plus sûr.
• le limiteur de couple adopte un écran LCD coloré, réalisant l'intelligence du diagnostic de panne. La précision est en avance sur le marché.
• la conception humaine rend la cabine et la cabine de commande plus spacieuses et plus faciles à utiliser.
• six technologies de fabrication uniques assurent la haute qualité.
Paramètre technique| Dimensions | Unité | QY25K5D |
| Longueur totale | mm | 12300 |
| Largeur hors tout | mm | 2500 |
| Hauteur hors tout | mm | 3350 |
| Poids | ||
| Poids total en déplacement | kg | 31750 |
| Charge sur l'essieu avant | kg | 6550 |
| Charge sur l'essieu arrière | kg | 25200 |
| Puissance | ||
| Modèle de moteur | SC8DK280Q3 | |
| Puissance nominale du moteur | KW/(tr/min) | 206/2200 |
| Couple nominal du moteur | N.m/(tr/min) | 1112/1400 |
| Déplacement | ||
| Vitesse de déplacement max | km/h | 80 |
| Diamètre de braquage min | m | 22 |
| Garde au sol min | mm | 260 |
| Angle d'approche | ° | 16 |
| Angle de départ | ° | 13 |
| Capacité de pente maximale | % | 40 |
| Consommation de carburant pour 100 km | L | ≈37 |
| Performances principales | ||
| Capacité de levage totale nominale max | t | 25 |
| Rayon de travail nominal min | mm | 3000 |
| Rayon de braquage à l'extrémité de la plaque tournante | m | 3.065 |
| Couple de levage max | KN | 961 |
| Base de la flèche | m | 10.4 |
| Flèche entièrement déployée | m | 39.5 |
| Flèche entièrement déployée + flèche | m | 47.8 |
| Plage de stabilisateur longitudinal | m | 5.14 |
| Plage de stabilisateur latéral | m | 6 |
| Vitesse de travail | ||
| Temps de lubrification de la rampe | s | 68 |
| Durée de sortie complète de la flèche | s | 150 |
| Vitesse de rotation max | r/min | 2.5 |
| Vitesse max. Du treuil principal (câble simple) (sans charge) | m/min | 125 |
| Vitesse max. Du treuil auxiliaire (câble simple) (sans charge) | m/min | 125 |
| Vitesse max. Du treuil auxiliaire (câble simple) (sans charge) |
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