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Fournisseur Audité Excellent fonctionnement
Système de détection de charge, de limiter la régulation de charge et electronic-over-proportionnelle hydraulique micro-contrôles de vitesse de veiller au bon micro-circulation et un fonctionnement stable.
Système de commande de sécurité
Basculer entre les modes de fonctionnement et de l'installation est plus pratique et fiable, et les fonctions de la grue, y compris la jauge de niveau électronique, hors ligne s'arrêter, d'urgence, de contrôle électrique et de surveillance en circuit fermé pour assurer votre sécurité ; limiteur de moment de charge est libre de l'étalonnage, qui vous offre un fonctionnement plus sûr et vous coûte moins de temps.
Fonctionnement fiable garantie
Marge de sécurité suffisante dans la conception structurelle ; le système de contrôle s'exécute de manière stable même dans l'extrême froid / chaud, haute altitude et les régions de sable ; les composants clés comme les pompes, vannes, moteurs et réducteurs de l'international des marques bien connues sont fiables et stables; avancé de la technologie hydraulique, protection contre la foudre, imperméable/périphériques étanche aux poussières sont adoptées pour assurer la stabilité de l'ensemble de la machine et de fiabilité; la grue réussi le test de vérification de la force deux fois plus élevé que dans l'industrie.
Rendement élevé et faible coût
Transport optimisé
Avec bouteur chenillé télescopique, le maximum de la largeur de transport de l'ensemble de la machine est de 3,36 m, veiller à être transportés librement.
Pratique de l'entretien
Il ne prend pas plus que 10min/personne à régler, 30min/personne pour l'entretien quotidien et de 2h/personne pour la réparation de la machine. Système de surveillance à distance GPS est facultatif pour l'entretien et de gestion.
La souplesse de configuration
Treuil de chute libre est facultative pour les treuils mécaniques de levage principal et auxiliaire ; le pivotement de la zone périphérique limite est facultative pour améliorer la sécurité de la grue.
Paramètre technique
| La capacité | Capacité de levage max. | 75t |
| Dimensions | Longueur hors tout | 14100MM |
| Largeur hors tout | 2750mm | |
| Hauteur hors tout | 3850mm | |
| Les essieux | 4 | |
| Distance de l'essieu-1,2 | 1520 mm | |
| Distance de l'essieu-2,3 | 4400mm | |
| Distance de l'essieu-3,4 | 1350mm | |
| Poids | Poids total | 46000kg |
| Charge sur essieu avant | 20000kg | |
| Charge sur essieu arrière | 26000kg |
| Le moteur | Modèle | Cumins |
| Puissance nominale | 275kw/2100r/min | |
| Le couple nominal | 1550N·m/1200r/min | |
| Norme d'émission | ||
| Voyager | Max. vitesse de déplacement | 80km/h |
| Min.Rayon de braquage | 12m | |
| Min.Rayon de braquage de tête de flèche | 15,6 m | |
| Le train motopropulseur | 8 × 4 | |
| Min. Garde au sol | 230mm | |
| Angle d'approche | 20 ° | |
| Angle de départ | 12 ° | |
| Max. rampe maximale | 37 % | |
| La consommation de carburant par 100km | ≤ 55L |
| Performances principal | Plage de température | - 20 ºC~ + 45 ºC |
| Min.rayon de levage | 3m | |
| Rayon de pivotement de queue de la superstructure | 4.116m | |
| Section de flèche | 5 | |
| Forme de flèche | En forme de U | |
| Max. moment de la base de la rampe de levage | 2560.2kN·m | |
| Max. moment de levage-full-sortir la flèche télescopique | 1254.4kN·m | |
| Max. moment de levage-full-sortir la flèche télescopique+jib | 414.9kN·m | |
| Boom Length-Base | 11,8 m | |
| Boom Length-Full-extension | 45m | |
| - Extension de la rampe Length-Full+jib | 61m | |
| Outrigger span(longitudinale/transversales) | 6,1×7,6 m | |
| Décalage de la flèche | 0 ° 15 ° 30 ° |
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