| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | assistance en ligne |
| Garantie: | 1 an |
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Performances supérieures
Ce produit est un modèle haut de gamme développé par l'institut de R&D en Europe et expérimenté. Le produit est équipé d'un châssis de chargement à deux essieux et possède deux types de modèles de conduite, quatre types de modèles de virage et une fonction de conduite arrière et avant. Il comporte cinq sections de flèche principale quadrangular grand cercle, un stabilisateur de type H, un contrepoids combiné à dépose et installation automatique. Il possède trois types de modèles de fonctionnement, tels que le fonctionnement avec le support de stabilisateur, le fonctionnement avec le support de pneu et le suspension en roulant. Il est largement utilisé dans les champs pétroliers, les mines, la construction de routes et de ponts, la base d'entreposage et d'autres sites de construction.
Manœuvrabilité et flexibilité
La vitesse maximale atteint 36 km/h et la capacité maximale en côte est de 60 % et le rayon de braquage min. Est de 7,5 M. Ces trois facteurs la rendent flexible.
Le produit est équipé d'un système de puissance exceptionnel, de pneus spéciaux pour l'ensemble du pays et d'un dispositif de blocage de différentiel résistant aux dérapants. Ces trois facteurs facilitent la conduite sur toutes sortes de routes.
Sécurité et fiabilité de manipulation
Le produit est équipé d'un système de commande de protection de levage en cas de surcharge, de rétraction et d'étirement, ainsi que d'une technologie exclusive dans ce domaine, comme le système de commande automatique de retour de roue d'essieu arrière et le système de protection automatique de conduite de sécurité. Tous ces éléments augmentent considérablement ses performances en matière de sécurité.
Le produit est équipé de fonctionnalités de pointe dans ce domaine, d'une mise à niveau professionnelle et d'un test d'évaluation systématique. Et il a réussi les tests comme rouler 4 000 km et 10,000 fois suspendu. Les deux garantissent sa fiabilité.
Économies et protection de l'environnement
Le produit est équipé d'un système de transmission de puissance optique et d'un convertisseur de couple avec fonction de verrouillage, qui réduit la consommation d'huile de plus de 20 % à grande vitesse.
Le système de lubrification par gravité descendante rend le produit sans puissance supplémentaire. Et la commande de puissance électrique variable réduit la consommation d'huile complète de 15 %.
Pratique à utiliser
Le produit est équipé d'un système de commande de direction hydraulique complet et d'une boîte de vitesses manuelle automatique, ce qui le rend facile à manipuler. Il est équipé d'une salle de manutention, qui offre une vue sur la frontière et rend son utilisation plus confortable.
Le produit est équipé d'une échelle de montée humanisée, d'un accès pour l'entretien et d'une disposition des commandes. Il est également équipé d'une analyse de simulation d'ingénierie homme-machine professionnelle, d'une interface homme-machine exceptionnelle et d'une fonction autonome de diagnostic des pannes. Il est facile à manipuler et à utiliser.
| Élément | Unité | ||
| Dimensions | Longueur totale | 14900 | mm |
| Largeur hors tout | 3500 | mm | |
| Hauteur hors tout | 3990 | mm | |
| Weighet | Poids mort en déplacement | 76830 | kg |
| 1er essieu | 41710 | kg | |
| 2ème essieu | 35120 | kg | |
| Puissance | modèle de moteur | QSL8.9 | |
| puissance nominale du moteur | 224/2100 | KW/(tr/min) | |
| couple nominal du moteur | 1369/1500 | N.m/(tr/min) | |
| Déplacement | Vitesse de déplacement max | ≥ 33 | km/h |
| Diamètre de braquage min | ≤7.5 | m | |
| Min.ground jeu | 568 | mm | |
| Angle d'approche | 21.1 | ° | |
| Angle de départ | 17.3 | ° | |
| Max.gradeability | ≥ 60 | % | |
| Performances de levage | Charge de levage nominale max. Totale | 100 | t |
| Rayon de travail nominal min | 3 | m | |
| Rayon de braquage à l'arrière de la table oscillante | 4930 | mm | |
| Moment de charge amx de la flèche de base | 3500 | kn | |
| Base de la flèche | 12.4 | m | |
| Flèche entièrement sortie | 48 | m | |
| Flèche entièrement sortie + Jang | 68.6 | m | |
| Distance longitudinale du stabilisateur | 8.4 | m | |
| Portée de distance latérale du stabilisateur | 8.2/6.0 | m | |
| Vitesse de travail | Temps de relevage de la rampe | ≤95 | s |
| Durée de la flèche télescopique | ≤150 | s | |
| Vitesse de rotation max | ≥ 2.0 | r/min | |
| Vitesse max. Du treuil principal (en charge) | ≥ 125 | m/min | |
| Vitesse max. Du treuil auxiliaire (en charge) | ≥ 125 | m/min | |
