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Fournisseur Audité • Une productivitééLevéE
•De Mieux dans la classe de la fiabilitéEt durabilité
• Excellente ÉConomie de carburant
• OpéRateur remarquable confort
| Les articles | SEM660D | |
|---|---|---|
| CaractéRistiques principales | ||
| La Charge nominale | Kg | 6 000 |
| Le Poids de fonctionnement Avec Benne standard | Kg | 20 000 |
| La CapacitéDu godet | M³ | 3.3-5.5 |
| Base de roue | Mm | 3 350 |
| Dimension hors tout (l'extéRieur Du Pneu) | Mm | 8 414x3 370X3 458 |
| Les SpéCifications de fonctionnement | ||
| Force de rupture (GRD) | KN | 183 |
| Jeu de vidage | Mm | 3 048 |
| L'angle articulé | ° | 38±1 |
| La transmission | ||
| Type de transmission | Countershat, Power Shift | |
| Les vitesses de transmission | F4/R4 | |
| Type de convertisseur de couple | Seule éTape 3 éLéMents | |
| Maker & Type | TR200 | |
| L'avant I/ Je marche arrièRe | Km/h | 7.4/7.4 |
| L'avant II/ Marche arrièRe II | Km/h | 14/14 |
| III/ Marche arrièRe de marche avant III | Km/h | 22/22 |
| L'avant IV/ IV de marche arrièRe | Km/h | 38/38 |
| L'essieu | ||
| Type d'entraîNement principal | Engrenage Conique héLicoïDal , éTage unique | |
| Type de réDuction de transmission finale | Type planéTaire, éTage unique | |
| L'arrièRe - Oscillant +/- | ° | ±11 |
| Le moteur | ||
| ModèLe | Deo10G240 | |
| Puissance nominale | KW | 178 |
| RéGime nominal | R/min | 2 000 |
| DéPlacement | L | 9.726 |
| Mise en oeuvre de Groupe hydraulique | ||
| Type de systèMe de mise en oeuvre | Seul Le SystèMe de partage de déBit de déTection de charge | |
| Le Temps de montéE de flèChe | S | 5.3 |
| Temps de cycle hydraulique (nominal Charge utile) | S | 9.7 |
| RéGlage de pression du systèMe | Mpa | 18 |
| SystèMe de freinage | ||
| Frein de service | Dry & éTrier, de L'air de ContrôLe àL'huile | |
| Le Frein de stationnement | Type de tambour De frein àPatin, AppliquéPar ressort & Huile RelâChéE | |
| SystèMe de direction | ||
| Type de systèMe | Amplification de déBit | |
| Type de pompe de direction | Pompe àPiston | |
| RéGlage de pression du systèMe | Mpa | 18 |
| Angle de braquage (L/R) | ° | 38±1 |
| Des pneus | ||
| Taille | 23.5-25 | |
| Type | Partialité | |
| La couche | 20 | |
| Type de texture | L3/E3 | |
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