Shacman HOWO camion à benne basculante Sinotruk utilisé 371HP 380HP Benne à usage intensif pour la vente de camion à benne

• Transmission Type: Manual
• Power: Diesel
• Load Capacity: 21-30t
• Emission Standard: Euro 2
• Drive Wheel: 6×4
• Engine Capacity: ＞8L
• N° de Modèle.: ZZ3275N3847A
• Seats: 6-9
• Horsepower: 351-450hp
• Tire Certification: GCC, ISO
• Tire Design: Radial
• Dumping Type: Side Dumping Style
• Condition: New
• Paquet de Transport: Nude
• Spécifications: 8421*2496*3450mm
• Marque Déposée: HOWO
• Origine: China
• Code SH: 870419000
• Capacité de Production: 100 Pieces/ Month

Description de Produit

SHACMAN HOWO camion àBenne basculante SINOTRUK utilisé371HP 380HP Benne àUsage intensif pour la vente de camion àBenne

description du produit

Type de conduite:6x4 / 10 / 3 essieux de roues

Cheval Alimentation:336HP / 371HP / 420HP

Transmission:HW19710, 10F et 2R

Caisse Cargo Volume:16CBM / 18CBM / 20CBM

ParamèTre principal

ModèLe de châSsis	ZZ3275N3847A
Type de conduite	Dg (RHD est facultatif)
Cabine	A7-W, avec un lit et deux sièGes, bras double systèMe d'essuie-glace avec trois vitesses, sièGe conducteur réGlable amortie, avec chauffage et ventilation, l'extéRieur du systèMe de pare-soleil, ceintures de séCurité, volant réGlable, le klaxon pneumatique, climatisation, avec stabilisateur transversal, avec quatre piont soutien suspension flottante+amortisseur.
Le moteur	Faire :SINOTRUK Le carburant diesel 4 temps moteur diesel àInjection directe Le modèLe de moteur :D12.42, Euro 2, 420 HP 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidisseur interméDiaire DéPlacement :11.596 L
La transmission	HW19710, 10F et 2R, avec prise de force Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
La direction	Direction assistéE, ZF modol8118 ZF, avec l'alimentation assitance de direction hydraulique
L' Essieu avant	HF9,1x9000 KGS La Direction Avec  Section transversale Du faisceau de doubleT
L' Essieu arrièRe	AC16, 2x16000 KGS AppuyéSur le carter de pont, central avec le moyeu de réDuction unique de réDuction,avec blocage du difféRentiel entre les roues et essieux. Ratio:5,73
Arbre de transmission	Joint de cardan double héLice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement
ChâSsis	Cadre :ChâSsis de l'éChelle Uprofile parallèLe avec la section de 300x80x8mm,berceau renforcéTous les membres de la croix rivetéàFroid La suspension avant:10 le ressort àLame semi elliptique, téLescopique hydraulique double-action amortisseurs de chocs et le stabilisateur La suspension arrièRe:12 feuilles elliptiques, bogie semi ressorts et le stabilisateur de ressort
Le frein	Frein de service :Double circuit de frein àAir comprimé Frein de stationnement (frein de secours) :Le printemps de l'éNergie, l'air compriméSur l'arbre avant d'exploitation et les roues arrièRe Frein auxiliaire :Moteur de frein sur éChappement
Composants éLectriques	Tension de fonctionnement :24 V, àLa masse néGative DéMarreur :24 V, 5,4 kw Alternateur :3-phase, 28 V, 1500 W Batteries :2 x 12 V, 165 Ah Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, les projecteurs, feux de brouillard, feux stop, indicateurs et de feu de marche arrièRe
Des pneus	12.00R20, Les Pneus radiaux avec un pneu de rechange
Le réServoir de carburant	300L
Caisse Cargo	De 5400*2300*1400 mm, 17,4 CBM, éTage 8mm de côTé6mm
Dimension globale	8650*2550*3450mm

Spectacle de produit