Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Les couleurs des pièces de garniture intérieure entièrement moulées par injection sont adaptées à l'ergonomie pour atténuer la fatigue visuelle du conducteur.
Les dispositifs de commande sont raisonnablement disposés pour offrir un grand espace, une vision élargie et des opérations pratiques et confortables.
Le système de CLIMATISATION à haute puissance et le siège à coussin d'air garantissent un confort de conduite et de conduite.
Soutenu par deux cylindres, le capot moteur à ouverture arrière présente une ouverture pratique, un grand angle d'ouverture et un entretien facile.
Les pièces électriques sont disposées de manière centrale pour faciliter la vérification et l'entretien.
Le remplissage du liquide de refroidissement, le remplacement de l'élément de filtre à air et le commutateur principal d'alimentation sont facilement accessibles.
Le radiateur parallèle évite efficacement la surchauffe et facilite le nettoyage.
L'élément de filtre à carburant, l'élément de filtre à huile moteur et l'élément de filtre pilote sont disposés de manière centrale, de sorte que tous les entretiens et remplacements puissent être effectués à partir de la même position
L'élément de filtre à carburant haute précision est doté d'une grande adaptabilité au carburant et la fonction de pompage électrique du carburant est fournie pour le remplissage automatique du carburant et un démarrage facile.
Le système de commande intelligent permet d'obtenir une correspondance optimale entre le système d'alimentation et le système hydraulique afin d'améliorer l'efficacité de travail. La fonction de ralenti automatique permet de réduire la consommation de carburant et les coûts d'exploitation.
Le système de commande électronique intelligent de nouvelle génération, convivial pour les machines, vous permet de maîtriser tous les États de fonctionnement de votre machine.
Quatre modes de fonctionnement prédéfinis : P (charge lourde), E (économique), A (automatique) et B (marteau à panne) permettent une commutation facile.
Des décennies d'expérience en R&D et en fabrication de pignons d'entraînement, de roues libres, de galets inférieurs, de galets supérieurs et de chenilles, ainsi que des technologies de pointe dans le monde
Les procédés de forgeage et de traitement thermique sophistiqués du monde garantissent une qualité stable et fiable.
La conception des pièces structurelles est optimisée et les zones critiques de transport de charge sont renforcées pour résister aux conditions de travail difficiles.
Les plaques de base, les plaques latérales et les plaques de renfort du godet sont fabriquées dans un matériau résistant à l'usure pour améliorer la longévité du godet.
Les flèches, les bras de godet et les godets de spécifications diverses peuvent être combinés facilement pour s'adapter à des conditions de travail diversifiées.
Moteur à grande adaptabilité de pointe pour le marché national.
La configuration hydraulique de première classe au monde présente une pression de service élevée et une faible perte de pression.
Paramètres
| Élément comparatif | SE245LC (version standard) |
| Dimensions hors tout | |
| Longueur hors tout (mm) | 9985 |
| Longueur au sol (pendant le transport) (mm) | 5350 |
| Hauteur hors tout (au sommet de la flèche) (mm) | 3235 |
| Largeur hors tout (mm) | 3180 |
| Hauteur hors tout (au sommet de la cabine) (mm) | 3075 |
| Garde au sol du contrepoids (mm) | 1083 |
| Garde au sol minimale (mm) | 465 |
| Rayon de braquage de la queue (mm) | 3000 |
| Longueur de voie (mm) | 4660 |
| Voie (mm) | 2580 |
| Largeur de voie (mm) | 3180 |
| Largeur de patin de chenille standard (mm) | 600 |
| Largeur de la plaque tournante (mm) | 2725 |
| Distance entre le centre de pivotement et la queue (mm) | 3000 |
| Plage de fonctionnement | |
| Hauteur d'excavation maximale (mm) | 10180 |
| Hauteur de déversement maximale (mm) | 7200 |
| Profondeur d'excavation maximale (mm) | 6864 |
| Profondeur de creusement verticale maximale (mm) | 5978 |
| Distance d'excavation maximale (mm) | 10198 |
| Distance d'excavation maximale au niveau du sol (mm) | 10015 |
| Rayon de braquage minimum du dispositif de travail (mm) | 3276 |
| Hauteur de levage maximale de la lame de bulldozer (mm) | - |
| Profondeur d'excavation maximale de la lame de bulldozer (mm) | - |
| Moteur | |
| Modèle | QSB7 (Chine III) |
| Type | 6 cylindres en ligne, rampe commune haute pression, refroidi par eau et turbocompresseur |
| Cylindrée (L) | 6.7 |
| Puissance nominale (kW/tr/min) | 150/2050 |
| système hydraulique | |
| Type de pompe hydraulique | Pompe à piston à cylindrée variable axiale duplex |
| Débit nominal (l/min) | 2x238 |
| Godet | |
| Capacité du godet (m³) | 1.05 |
| Système de rotation | |
| Vitesse de rotation maximale (tr/min) | 11 |
| Type de frein | Application mécanique et relâchement de la pression |
| Force d'excavation | |
| Force d'excavation du bras de godet (KN) | 99/107 |
| Force d'excavation du godet (KN) | 137/148 |
| Poids en ordre de marche et pression au sol | |
| Poids en ordre de marche (kg) | 24800 |
| Pression au sol (kPa) | 47.9 |
| Système de déplacement | |
| Moteur de déplacement | Moteur de plongeur axial à cylindrée variable |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 3.3/5.1 |
| Force de traction (KN) | 274 |
| Performances en côte | 70 % (35°) |
| Capacité du réservoir | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 330 |
| Circuit de refroidissement (L) | 28 |
| Capacité d'huile moteur (L) | 22 |
| Capacité du réservoir/système huile hydraulique (L) | 270/400 |
Photos de SHANTUI SE245LC excavatrice chenillée 
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