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Rouleau de route à tambour unique de 20 tonnes à vendre

After-sales Service: Video Technical Support, Online Support
Warranty: 1 Year
Type: Rouleau Compresseur
Méthode de travail: Vibration
Essieu: Trois Roues Triaxial
Grincement Type de roue: Grind des pneus

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Membre Diamant Depuis 2010

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Évaluation: 5.0/5
Société Commerciale
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  • description du produit
  • paramètres du produit
  • Des photos détaillées
  • L′emballage et expédition
  • Profil de la société
  • Service après vente
  • FAQ
Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
XS203J
Compactage Profondeur
35cm
Type de moteur
Moteur diesel
Vitesse Voyage
40cm / s
Force Centrifuge
40KN
Certificat
CE, ISO 9001: 2000
État
Nouveau
charge linéaire statique
470n/cm
puissance
128 kw
poids
20 tonnes
performances en côte
30 %
diamètre du tambour
1 600 mm
Paquet de Transport
Nude Packing or by Container
Spécifications
6220*2300*3200mm
Marque Déposée
NEWINDU
Origine
China
Capacité de Production
1000units/Per Year

Description de Produit

description du produit

Tambour unique rouleau de la route 20tonne pour la vente

XS203J est un rouleau vibratoire hautement efficace et économe en énergie entraînée par la machinerie lourde super rouleau vibratoire tambour unique élaboré de manière indépendante. Ce produit est adapté à l'opération de compactage de cailloux, les sols sablonneux, moraine, le dynamitage du sol rock et de sol argileux, ainsi que le compactage de béton et de sol stabilisé Matériaux de base dans divers grands projets. C'est l'équipement de compactage idéal pour la construction de routes de haute qualité, les aéroports, ports, les barrages et les sites de la construction industrielle.

* La Chine-ll moteur diesel turbocompressé à basse vitesse est adoptée pour obtenir la meilleure zone de travail de consommation de carburant et de réduire la consommation de carburant complète de 10 %; Le moteur diesel à faible vitesse reduices Emission de bruit et améliore l'étanchéité de l'ensemble pour réduire le bruit du moteur par 2dB ; système de transmission optimisé correspondant pour obtenir la meilleure vitesse de compactage et d'accroître l'efficacité de 8 %.

* L'amortissement des vibrations périphérique avec rigidité combiné est adoptée dans la cabine et le châssis, multidimensionnelle la réduction des vibrations de la cabine, améliore considérablement le confort de travail de l'opérateur.

* La science et conduit d'air raisonnable de la conception, le système de climatisation rayonne de la chaleur de manière indépendante pour assurer une prise d'air et à améliorer la capacité de dissipation thermique de façon globale, assurant un fonctionnement efficace du système d'alimentation.

* Commande électro-hydraulique de la boîte de vitesses de changement de puissance, de manière indépendante des droits de propriété intellectuelle de la nouvelle le levier de changement de contrôle électrique, augmenter de façon significative le fonctionnement de confort.

* En utilisant la technologie de contrôle d'amortissement hydraulique avancé, paramètres de vibrations optimisées, la fiabilité et la qualité du travail est grandement améliorée.

paramètres du produit
Modèle Unité XS203J
Le poids de fonctionnement Kg 20000
La charge appliquée sur le tambour avant Kg 10000
Charge linéaire statique N/cm 470
La vitesse de déplacement Km/h 3-9.4
Rampe maximale théorique % 30
Rayon de braquage extérieur min. Mm 6500
Angle de braquage ° ±33
Angle de oscillant ° ±10
Fréquence de vibration Hz 33/28
L'amplitude nominale (haute/basse) Mm 1.9/0.95
Excitant force (haute/basse) KN 353/245
Largeur du tambour Mm 2130
Diamètre du tambour Mm 1600
Le modèle de moteur   moteur diesel G175.2SC8D2B1
Puissance de noteur KW 128
La consommation d'huile moteur G/kW.h 205
Capacité du réservoir hydraulique L 170
Capacité du réservoir de carburant L 310
Dimension(L*W*H) Mm 6220*2430*3200
Des photos détaillées
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Évaluation: 5.0/5
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Capital Social
7.39 Million USD
Année d'Exportation
2009-10-10