Camion malaxeur en béton Sinotruk HOWO 10m3 avec Euro II à vendre

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: assistance vidéo technique
• Garantie: garantie d′un an
• N° de Modèle.: howo 6*4 10m3
• Certificat: ISO9000, CCC, TS16949, RoHS
• Type de transmission: Manuel
• Norme d′émission: euro 2
• Déplacement: 9
• Charge utile: 20T
• Carburant: Diesel
• Mode de conduite: 6x4
• Puissance maximale: 300-400 chevaux-vapeur
• État: Nouveau
• modèle de moteur: wd615.69
• vitesse nominale: 2 200 tr/min
• empattement: 3600 + 1 400 mm
• vitesse maximale: 90 km/h
• epaisseur du réservoir: 5 mm
• Paquet de Transport: respecter les exigences relatives aux emballages destinés à l′exportation
• Spécifications: 9135x2496x3850mm
• Marque Déposée: howo
• Origine: China (Mainland)
• Code SH: 84295100
• Capacité de Production: 500 jeux/mois

Description de Produit

 

Description du produit

SIOTRUK hoho 10m3 camion mélangeur de béton avec Euro II pour vente

(1)mélangeur de béton HOWO avec une technologie mature même en comparaison avec les camions du Japon et de l'Euro,
(2) le camion de mélangeur de béton de SinOTRUK à un prix vraiment bas, certainement en raison du faible coût de la main-d'œuvre en Chine,
(3) livraison rapide après dépôt,
(4)mélangeur de béton HOWO avec cabine très confortable, conduite à gauche et à droite en option,
(5)le camion mélangeur de béton de SINOTRUK hoho en efficacité et en faible prix des pièces tru k approvisionnant

 

1. Véhicule global optimisé :
Sur la base de recherches approfondies et intégratives sur l'industrie, les mélangeurs de nouvelle génération sont optimisés en adoptant la conception de modularisation intégrée pour réaliser véritablement l'innovation intégrée.
2. Technologie de mélange leader dans l'industrie :
Technologie de mélange particulière avec tracé continu, technologie originale en spirale à double log avec angle de levage variable et
le pas de vis variable, les lames auxiliaires optimisées et la conception de trou de réduction de pression peuvent rendre le chemin de fonctionnement de la spirale en parfait état et peuvent garantir la meilleure tendance d'écoulement du béton dans le tambour de mélange et une décharge plus uniforme. Il peut résoudre efficacement les problèmes de blocage dans les pompes à béton causés par le béton non uniforme.
3. Économie d'énergie et environnement :
La commande à double sortie, la technologie légère et la technologie anti-diffusion rendent le véhicule plus écologique et plus efficace.
4. Structure à roulement haut avec système optimisé :
Le châssis optimisé s'adapte aux parties supérieures et les pièces telles que la base avant et la poutre accessoire, la base arrière et la poutre inclinée, la base arrière et la poutre accessoire adoptent une conception d'intégration. Après une recherche et une analyse de force et une application à long terme, la meilleure position du point de connexion entre la poutre inclinée et la base arrière est confirmée et ainsi la déformation et la rupture de la poutre transversale peuvent être évitées efficacement.

Paramètres du produit

Caractéristiques techniques
Type de conduite	6X4	N° de modèle	BON DE TRAVAIL
Dimension entière	9135×2496×3850 mm	Empattement	3600 + 1 400 mm
Poids de chargement	30 tonnes	Vitesse maximale	90 km/h
Moteur
N° moteur	WD615.69	Cylindre n°	6
Type de carburant	Diesel	Émissions	9,726L
Norme sur les émissions	Euro II	Puissance	336ch
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses n°	HW19710	Type de transmission	Manuel
Avant	12 vitesses	Marche arrière	2 vitesses
Mélange de béton châssis et pneu de camion
Pont avant	HF9	Charge sur l'essieu avant	9000kg
Essieu arrière	HC16	Charge sur l'essieu arrière	16000kg
Pneus	12.00R20	Quantité de pneus	11, avec roue de secours
Réservoir de mélange et circuits hydrauliques
Matériau du réservoir	Acier au carbone, Q235B	Epaisseur du réservoir	5 mm
Pompe et moteur	APK	Réducteur	HAUT
Note: Le volume et la capacité du réservoir de camion de mélange peuvent être personnalisés, le volume de réservoir peut être 6m3, 8m3,9m3,10m3, 12m3, 14m3, 16m3, etc

Photos détaillées

Profil de l'entreprise