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Fournisseur Audité La Chine Fabricant, 30tonne RHD 30 ton camion grue STC300S
Puissante capacité de charge
Avec boîtier de type châssis lourd de conception, de son anti-module de flexion et de torsion est grandement améliorée, et la rigidité est amélioré au-dessus de 30 %.
Forte capacité de déplacement
Haute puissance moteur 162kW + rapide de 8-Pignon Boîte de vitesses, il est plus puissant et plus de mobilité.
Disposition innovante
Système de transmission et système d'alimentation sont de mise en page optimisée ; la platine est plus à plat avec super-grand espace de stockage.
Options de correspondance diversifié
Comparaison fonctionnelle : treuil auxiliaire est facultative et les clients peuvent choisir de façon indépendante afin de satisfaire la diversité des conditions de travail; de la superstructure de la climatisation est facultatif ;
Les émissions régionales de la comparaison : le moteur est conforme aux normes différentes;
Paramètre technique
| Type | Le point | Le paramètre | |
| La capacité | Capacité de levage max. | 30 t | |
| Dimensions | Longueur hors tout | 12850MM | |
| Largeur hors tout | 2500mm | ||
| Hauteur hors tout | 3650mm | ||
| Distance de l'essieu | 4690mm/1350mm | ||
| Poids | Poids total | 33000kg | |
| La charge par essieu | Charge sur essieu avant | 7000kg | |
| Charge sur essieu arrière | 26000kg | ||
| Voyager | Puissance nominale | 213kW/2100tr/min | |
| Le couple nominal | 1050N·m/1200~1400tr/min | ||
| Max.Vitesse de déplacement | 80 km/h | ||
| Rayon de braquage | Min.Rayon de braquage | 10,5 m | |
| Min.garde au sol | 220mm | ||
| Angle d'approche | 20° | ||
| Angle de départ | 13 ° | ||
| Max.rampe maximale | 40 % | ||
| La consommation de carburant par 100km | 34,5 l | ||
| Performances principal | Min.Plage nominale | 3m | |
| Rayon de pivotement de queue swingtable | 3.47m | ||
| Section de flèche | 5 | ||
| Forme de flèche | En forme de U | ||
| Moment de levage max. | Rampe de base | KN.1029m | |
| - Extension de rampe complète | 573kN.m | ||
| - Extension de rampe complète + flèche | 342kN.m | ||
| Longueur de flèche | Rampe de base | 10,6 m | |
| - Extension de rampe complète | 40,5 m | ||
| - Extension de rampe complète + flèche | 48,5 m | ||
| Outrigger span(longitudinale/transversales) | 5,3 m*6,2 M$ | ||
| La vitesse de travail | Max.corde unique vitesse de levage de treuil principal (sans charge) | 130m/min | |
| Max.corde unique vitesse de levage de treuil auxiliaire (sans charge) | 130m/min | ||
| Plein Temps de rétraction/extension de la rampe | 100s/100s | ||
| Plein Temps de montée/descente de flèche | 45S/55s | ||
| Vitesse de pivotement | (0-2.5)r/min | ||
| Climatiseur | Le climatiseur en haut de la cabine | Le refroidissement | |
| En bas de la cabine du climatiseur | Le refroidissement et chauffage | ||
| Capacité de levage nominale max. | 25t |
| Longueur hors tout | 12750MM |
| Largeur hors tout | 2500mm |
| Hauteur hors tout | 3550mm |
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