Grue pour camion à camion grue mobile de 130 tonnes à Dubaï

• certificat: GS, RoHS, CE, ISO 9001
• Condition: Nouveau
• Hauteur maximale de levage: > 40m
• Levage Poids maximum: > 16t
• Nombre d′arbre: 3
• Grue Jib: Cinq-bras
• N° de Modèle.: QY130K-I
• Type: Pliant
• Paquet de Transport: Comply with Export Packaging Requirements
• Spécifications: 130 ton Mobile Crane QY130K-I
• Origine: Chine
• Code SH: 87059091
• Capacité de Production: 30sets/Month

Description de Produit

MontéSur camion grue Grue de 130 tonne Chariot Mobile àDubaï

Plus d'excellentes performances
<L'optimisation de la disposition de la machine fait le stress des principaux supports de roulement plus raisonnable, et la levéE de la performance est plus éLevéQue les produits avec le mêMe tonnage.
<Appliquer la technique de la flèChe qui s'intèGre àMaturitéPlug-in têTe de flèChe, bloc de la rampe intéGréEt méCanisme téLescopique spéCial, ce qui rend la flèChe plus stable et fiable.
<D'optimiser la conception de stress.Adopter la case-type des stabilisateurs qui ont une plus grande portéE, de la plus forte rigiditéEt une meilleure stabilité.
Plus de qualitéFiable
<Adopter la FlèChe téLescopique de la séRie K classique de la technique, le travail plus sûR et plus fiables.
<Font le plus complet du systèMe du dispositif de séCuritéDans l'industrie, afin de garantir la levéE plus sûRes et plus fiables.
<Le systèMe de freinage adopte de façOn exhaustive mise àNiveau de pression d'air du circuit du double de la conception.Plusieurs systèMes d'assurer la séCuritéDe frein du chariot pendant le voyage.
<Le nouveau méCanisme de direction assistéE adopte la conception de puissance hydraulique, ce qui rend le feu de direction, souple et préCis, et assure la séCuritéDu chariot.
<L'intensitéEt la rigiditéDe la table rotative et structure de trame avec une rigiditééLevéE sont entièRement coordonnéS.
<La parfaite intéGration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.
Plus facile àUtiliser
<Le haut efficace et éConome en éNergie systèMe hydraulique de déTection de charge est sensible àL'exploitation et préCis pour le contrôLe, ayant une bonne léGèRe de la mobilité.
<D'optimiser les leviers de commande, qui est plus facile àUtiliser.
<La cabine adopte avant pare-brise orthodrome, ayant des vues d'exploitation plus large.
Plus facile àEntretenir
<L'optimisation de la conception du pipeline de traces rend la mise en page plus scientifique et raisonnables, réDuisant considéRablement le déMantèLement et de l'installation de l'heure de l'pipelines et de la déPense d'entretien.
<ComplèTement le systèMe éLectrique de mise àNiveau.Adopter des clips du connecteur de anti-glissement, grandement de prolonger la duréE de service des pièCes.
<D'adopter la Corde de la séRie K anti-déSordre, àAméLiorer la technique de la levéE de l'efficacité, la réDuction de la main-d'intensité, et de prolonger la duréE de service de l'acier de la corde.
<L'acier téLescopique wire rope orientéS et dispositif de protection éVite l'acier wire rope hors de la piste et cassé.
<EntièRement couverts Marche àPied de la plaque d'une Plate-forme pour la fournitures d'entretien, et protèGe efficacement les pièCes de la machine.
De plus éConomes en éNergie et environnement
<Adopter l'automatisation industrielle double contrôLe moteur, dotéDe forte puissance et de l'efficacitééNergéTique.
<En vertu de la mode éConomique, il peut réPondre aux exigences de la puissance du moteur de levage normale de travail.En vertu de la mode haute puissance, il peut réPondre aux exigences de la haute déFi et de travaux de levage haute efficacité.
<Adopter le radiateur haute puissance, en éVitant le systèMe de mauvais refroidissement, réSoudre le problèMe de surchauffe de l'huile et de prolonger la duréE de service de l'huile hydraulique.
<D'adopter la technique de correspondance avancéE, ce qui rend la conception plus scientifique.Il peut réDuire la consommation de ce méCanisme, prolonger la duréE de service de la machine, et a une valeur réSiduelle éLevéE.
 

Le point		QY130K-I	Unité
Dimensions	Longueur hors tout	14980	Mm
	Largeur hors tout	3000	Mm
	Hauteur hors tout	3990	Mm
Poids	Poids mort dans l'éTat de voyage	54900	Kg
	1st,2e la charge par essieu	7500/7500	Kg
	3rd,4e la charge par essieu	8300/12000	Kg
	5e,6e la charge par essieu	12000/7600	Kg
L'alimentation	Moteur de superstructure	TAD720VE
	La superstructure de sortie nominale du moteur	162/2100	Kw(r/min)
	Superstructure  Couple nominal du moteur	1054/1500	N.M(r/min)
	Moteur de transporteur	OM460LA.E3A/1
	Transporteur à  La sortie nominale du moteur	390/1800	Kw(r/min)
	Transporteur  Couple nominal du moteur	2200/1100	N.M(r/min)
Frais de voyage	Max.La vitesse de déPlacement	80	Km/h
	Min.DiamèTre de braquage	26	M
	Min.Garde au sol	301	Mm
	Angle d'approche	20	.
	Angle de déPart	14	.
	Max.De catéGorie capacité	40	%
	La consommation de carburant de 100km	80	L
Les performances de levage	Max.Puissance nominale totale de charge de levage	130	T
	Min.  La charge de travail nominale	3	M
	Rayon de braquage àLa queue de la table pivotante	4.6	M
	La base de la rampe de moment de charge max.	4998	Kn.M
	Rampe de base	13.1	M
	Pleine- extension de la rampe	59	M
	Boom+ jib	87	M
	Outrigger  Distance longitudinale span	7.56	M
	Outrigger  Distance latéRale span	7.6(5.2)	M
La vitesse de travail	Temps de levage de rampe	60	S
	Temps de flèChe téLescopique	420	S
	Max.Vitesse de pivotement	1.8	R/min
	Treuil principal avec aucune charge(ligne unique)	115	M/min
	MéCanisme du treuil auxiliaire avec aucune charge(ligne unique)	115	M/min