Xs143j 14tonne route tambour unique rouleau compacteur

• Type: Rouleau Compresseur
• Méthode de travail: Static Tyre Roller
• Essieu: Biaxial Double Tambour
• Grincement Type de roue: Grind des pneus
• Compactage Profondeur: 40cm
• Type de moteur: Moteur diesel
• N° de Modèle.: XS143J
• Vitesse Voyage: 40cm / s
• Force Centrifuge: 30.5KN
• Certificat: CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• État: Nouveau
• poids en ordre de marche: 14 tonnes
• fréquence des vibrations: 28 hz
• puissance max: 92 kw
• Paquet de Transport: Comply with Export Packaging Requirements
• Spécifications: 14 ton
• Origine: China
• Code SH: 84294019
• Capacité de Production: 50sets/Month

Description de Produit

 XS143J 14tonne Route tambour unique rouleau compacteur

Description :
XS142J/XS162J/XS182J  Compacteur vibrant Est Une Sorte De Heavy Duty   Compacteur vibrant automoteur. Il Peut Effectivement Compact Diverses  Couches de sol Et de la Roche , Et de remplissage Peut êTre AppliquéE à La Constructions De  Freeways moderne, Les aéRoports, Remblai , Ports, Les barrages, les Chemins de fer, Des mines, Etc.
 Fonction de rendement
Les Chambres spacieuses Et Lumineuses  CaractéRistiques de la cabine Large Angle de vue Et de Confort.
 Fonctionnement simple
  Tableau de bord de l'humanité  A Une  Disposition raisonnable, Tous Les  Boutons de commande Sont Claires à Un Coup d'oeil.
Adopter La BoîTe de vitesses Avec Synchroniseur, Ce qui Est Facile à Utiliser.
Le  Compacteur spéCial l 'essieu moteur  A La Fonction D' EmpêCher le Glissement, DotéD' Une forte Traction.
   SystèMe hydraulique fiable et durable  
La  Configuration standard Comprend    La pompe àEngrenages ouverts importéS Et Le moteur. L' Option de Configuration Inclut le    SystèMe de vibration hydraulique fermé, ImportéS  , la pompe àPiston Moteur (16t, 18t). Tous Ceux qui Ont Une Longue DuréE de service , àLa Fourniture Stable Start-oscillation Et  ButéE d'oscillation Et de Haute  QualitéDe compactage.
ÉConomies d'éNergie Et de l'   Alimentation éCologique
 Moteur diesel de Shanghai  114 SéRie  Moteur refroidi par eau A Un faible Bruit, RéUnion de L' éMission Standard De l' Europe I. La  Batterie sans entretien Peut êTre DéMarré Facilement Et de Travailler en Douceur à Basse TempéRature.
Haut Efficace Et Fiable   Du systèMe de compactage vibratoires
  Structure de tambour unique CaractéRistiques Bon La rigidité Et de L'intensité. Le Roulement Adopte Court-  Roulement àRouleaux cylindriques, DotéDe la Haute  Vitesse de rotation  Et de la Forte limite La CapacitéPortante. La Gauche   Et Droit de chambre de vibration Vibrations  Sont SyméTriques de chambre, En éVitant La Polarisation Du  Tambour.
Le  Roulement vibratoire Peut êTre LubrifiéE Lorsque Le Compacteur Se déPlace, Ce qui Est Simple Et Commode, Garantissant Une TrèS Faible    Taux de déFaillance du systèMe de lubrification. 
Adopter L'   Obturateur àCommande numéRique,   La plaque de commande numéRique Laminage,  Le contrôLe numéRique Bender, Et à  Commande numéRique   Centre d'usinage horizontal Pour Assurer La PréCision De L' Ensemble de L'usinage.
 Configuration facultative
L' Integral Convexe  Du tambour de bloc, Split  Bloc convexe le Tambour Et de La Cabine Avec Air Conditionné.
Pratique de l' Entretien
Le  Couvercle du moteur Est Facile à Ouvrir Et de L'  Angle d'ouverture Est Grande, Qui Font   Partie de l'entretien d' AccèS.
Le Haut PlacéDe l'  Apport de l'air Prolonge Les  Intervalles de maintenance Du   Filtre àAir

ParamèTres techniques :

ModèLe	Unité	XS142J
Le Poids de fonctionnement	Kg	14000
Poids Sur Le Tambour avant	Kg	7000
Pression linéAire statique	N/cm	322
La Plage de vitesse	Km/h
La vitesse I		2.7
La vitesse II		4.8
La vitesse III		10.5
Rampe maximale théOrique	%	30
Min.   Rayon de braquage externe	Mm	6800
Angle de braquage	°	±30
Angle de oscillant	°	±11
FréQuence de vibration	Hz	28
L'amplitude nominale (haute/basse)	Mm	1.9/0.95
Force d'excitation (haute/basse Amplitude)	KN	274/137
Le ModèLe de moteur		SC5D125G2B1
Type	Refroidi par eau, Sous pression	Refroidi par eau, Sous pression
Puissance max.	KW	92@2200r/min
La consommation d'huile moteur	G/kW.H	230
CapacitéDu réServoir huile hydraulique	L	170
CapacitéDu réServoir de carburant	L	180