Service après-vente: | service en ligne |
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Garantie: | garantie d′un an |
certificat: | CE, ISO 9001 |
Condition: | Nouveau |
Hauteur maximale de levage: | > 40m |
Levage Poids maximum: | > 16t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Camion grue ZTC300R, qui intègre des décennies Zoomlion'expérience dans la conception et la fabrication de grues mobiles avec les technologies de pointe, est une nouvelle génération de produit haute performance développé pour répondre aux exigences du marché d'outremer. Ses spectacles tels que la hauteur de levage, longueur de flèche principale, la vitesse de travail et la capacité de levage, etc., ont atteint au niveau international avancé.
Avantages et caractéristiques
A.5-section U 42m de long en forme de flèche principale avec capacité de levage globale supérieure, le moment est de levage max. 990kN•m,moment de levage max. ( complètement étendu) est de 624 kN•m, capacité de levage max.( complètement étendu) jusqu'à 6.4T.
B.Faible coût d'opération, pompe à engrenages moteur à cylindrée set et divers, avec la chaîne d'alimentation optimisé rend la consommation de carburant vers le bas par 10 %.
C.innovant de nouvelles de détection de charge du système de pivotement, plus lisses et stable.
D.4.0 nouvelle génération de la cabine conducteur, moderne, la mode, spacieuses et confortables.
Paramètre technique
Le point |
Valeur |
Remarques |
||
Le rendement de travail |
Capacité de levage nominal maximum |
Kg |
30000 |
|
Max. de moment de charge de la rampe de base |
KN.m |
990 |
|
|
Moment de charge max. de Max. longueur de la flèche principale |
KN.m |
624 |
|
|
Max. hauteur de levage de rampe de base |
M |
11.3 |
|
|
Max. hauteur de levage de flèche principale |
M |
42.1 |
Ces paramètres ne comprennent pas La déflexion de la flèche et flèche. |
|
Max. hauteur de levage de flèche |
M |
50 |
||
Des vitesses de travail |
Max. treuil corde (principal de vitesse de treuil) |
M/min |
120 |
Au 4e couche |
Max. treuil corde (Auxiliaire de vitesse de treuil) |
M/min |
120 |
Au 4e couche |
|
Temps de derricking de flèche |
S |
25 |
|
|
Temps de sortie de flèche télescopique |
S |
84 |
|
|
Vitesse de pivotement |
R/min |
0 - 2.7 |
|
|
La conduite |
Altitude de fonctionnement maxi. |
M |
2000 |
|
Max. La vitesse de conduite |
Km/h |
90 |
|
|
Max. rampe maximale |
% |
42 |
|
|
Min. Diamètre de braquage |
M |
≤ 20 |
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Min. Garde au sol |
Mm |
260 |
|
|
La consommation de pétrole par centaine de kilomètre |
L |
28 |
|
|
La masse |
Le port en lourd en condition de roulage |
Kg |
32510 |
|
Réduire la masse du véhicule complet |
Kg |
32380 |
|
|
Charge sur essieu avant |
Kg |
6610 |
|
|
Charge sur essieu arrière |
Kg |
25900 |
|
|
Dimensions |
Dimensions hors tout (L x W x H) |
Mm |
13150×2500×3450 |
|
Distance longitudinale entre des stabilisateurs |
M |
5.40 |
|
|
Distance transversale entre des stabilisateurs |
M |
Pour complètement étendus outrigger : 6,2 m pour intermediately Extended Outrigger : 4,25 m |
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|
Rayon de pivotement de queue |
Mm |
3265 |
|
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Longueur de flèche principale |
M |
10.7 - 42.0 |
|
|
Angle de la flèche principale |
° |
-1 - 80 |
|
|
Longueur de flèche |
M |
8 |
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