Actuellement, les méthodes de transmission principal pour la mécanique le projet de tour de refroidissement sont multi-polaire moteur à entraînement direct, type de ceinture de réduction, d'entraînement du réducteur à engrenages Drive, entraînement de la turbine hydraulique etc. type de courroie est largement d'entraînement de réduction de l'application, par le biais de la tension dans la poulie de la roue motrice et la roue motrice pour la courroie de transfert de puissance pour une transmission mécanique, il a une structure simple, mémoire tampon de transmission stable, absorption des vibrations, peut être en axiale large espacement entre l'arbre et la puissance de transmission, faible coût, sans lubrification, entretien facile et d'autres caractéristiques, largement utilisé dans la tour de refroidissement et un certain nombre d'équipement mécanique.
Ci-dessous est l'Marley spécification du réducteur de la courroie de la tour de refroidissement.
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