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Ce réchauffeur de liquide de refroidissement PTC haute tension de 5 kw est adapté aux véhicules électriques/hybrides/à pile à combustible et est principalement utilisé pour chauffer l'ensemble du véhicule ou pour chauffer le liquide de refroidissement afin de protéger la batterie.
Le chauffage électrique PTC utilise la technologie PTC pour répondre aux exigences de sécurité de la voiture en matière de haute tension.
Le but du chauffage électrique PTC dans l'application est de remplacer le bloc-moteur comme source principale de chaleur. En alimentant le groupe de chauffage PTC, l'élément de chauffage PTC est chauffé et le milieu dans la conduite de circulation du système de chauffage est chauffé par échange de chaleur.
Température moyenne | -40ºC~90ºC |
Type de support | Eau : éthylène glycol /50:50 |
Puissance/kw | 5 kw à 60 ºC, 10 L/min |
Pression de brumbule | 5 bar |
Résistance d'isolement MΩ | ≥ 50 @ DC1000V |
Protocole de communication | CAN |
Valeur nominale IP du connecteur (haute et basse tension) valeur nominale IP du connecteur (haute et basse tension) tension) | IP67 |
Tension de fonctionnement haute tension/V (CC) | 450-750 |
Structure compacte, haute densité de puissance et installation flexible.
Boîtier en plastique, isolé thermiquement du châssis, faible dissipation thermique et haut rendement.
Conception d'étanchéité redondante et haute fiabilité du système.
L'efficacité est supérieure à 95 %.
Surintensité, court-circuit, surchauffe et autres fonctions de protection.