Chauffage intégré à l′essence, air et eau 110 V 4 kw

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1 Year
• Function: Hot Water Heating
• Control Mode: Control Panel
• Certification: ISO, CE
• qualité: haute qualité
• N° de Modèle.: FJH-4/1Q-E
• package: carton
• tension nominale: 12 v cc
• consommation électrique maximale à court terme: 8-10un
• consommation électrique moyenne: 1.8-4a
• type de carburant: essence
• puissance thermique du carburant (w): 2000 /4000
• courant de repos: 1 ma
• volume d′air chaud en m3/h.: 287max
• capacité du réservoir d′eau: 10 l.
• pression maximale de la pompe à eau: 2,8 bar
• pression maximale du système: 4,5bar
• puissance de chauffage électrique: 900 w/1 800 w.
• altitude de travail: ≤5000 m.
• niveau de protection: Ip21
• Paquet de Transport: carton
• Spécifications: 600*485*400
• Marque Déposée: NF
• Origine: Hebei, China
• Code SH: 8516800000
• Capacité de Production: 50000pieces/Year

Description de Produit

description du produit

Le chauffage est une machine intégrée à eau chaude et à air chaud, qui peut fournir de l'eau chaude domestique tout en chauffant les occupants. Ce chauffage permet l'utilisation pendant la conduite. Ce chauffage a également pour fonction d'utiliser le chauffage électrique local.

En mode de travail eau chaude air chaud, ce chauffage peut être utilisé pour chauffer la pièce et l'eau chaude. Si vous avez besoin d'eau chaude uniquement, choisissez le mode de fonctionnement eau chaude.
 

Lorsque la température ambiante est inférieure à 3 °C, videz l'eau du réservoir d'eau pour éviter qu'il ne gèle.

Trois options d'énergie sont disponibles :

-- mode essence

Chauffage automatique régler la puissance.

-- mode électrique

Sélectionnez manuellement le mode de chauffage 900 W ou 1 800 W en fonction de la capacité d'alimentation du site de camping RV.

-- mode hybride

Lorsque la demande de puissance est faible (par exemple, maintenir la température ambiante), le chauffage électrique est préférable. Tant que l'électricité de la ville ne peut pas atteindre, le chauffage au diesel est démarré et la fonction de chauffage au diesel est désactivée en premier dans la phase de réglage de puissance.

 
 

Photos détaillées

Principe de conception

Tension nominale	12 V CC
Plage de tension de fonctionnement	DC10,5 V~16 V.
Puissance maximale à court terme	8-10A
Consommation électrique moyenne	1.8-4A
Type de carburant	Essence
Puissance thermique du carburant (W)	2000/4000
Consommation de carburant (g/h)	240/270    510/550
Courant de repos	1 mA
Volume d'air chaud en m3/h.	287max
Capacité du réservoir d'eau	10 L.
Pression maximale de la pompe à eau	2,8 bar
Pression maximale du système	4,5bar
Tension d'alimentation électrique nominale	~220 V/110 V.
Puissance de chauffage électrique	900 W/1 800 W.
Dissipation de puissance électrique	3.9A/7.8A   7.8A/15.6A
Température de travail (environnement)	-25ºC~+80ºC
Altitude de travail	≤5000 m.
Poids (kg)	15,6 kg
Dimensions (mm)	510×450×300
Niveau de protection	IP21

 

Application

Emballage et expédition

 

Profil de l'entreprise

Hebei Nanfeng automobile Equipment (Group) Co.,Lid est une société de groupe avec 5 usines, qui produisent spécialement des éléments chauffants et de chauffage depuis plus de 30 ans. Nous sommes les principaux fabricants de chauffe-stationnement en Chine.

Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, de dispositifs de contrôle de qualité stricts et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui approuvent la qualité et l'authenticité de nos produits.

En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également mis en sac les certificats certificat CE et Emark, ce qui fait de nous l'une des rares entreprises au monde à acquérir des certifications de haut niveau.

Actuellement les plus grands acteurs en Chine, nous détenons une part de marché nationale de 40 %, puis nous les exportons dans le monde entier, en particulier en Asie, en Europe et en Amérique.

Nous avons toujours été notre priorité absolue de répondre aux normes et aux exigences de nos clients. Il encourage toujours nos experts à constamment la tempête de cerveau, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients de tous les coins du monde.

FAQ

 

Q1.est-ce une copie de Truma?
R: Il est semblable à Truma. Et c'est notre propre technique pour les programmes électroniques

Q2.le chauffage combiné est-il compatible Truma ?
R: Certaines pièces peuvent être utilisées dans Truma, comme les tuyaux, la sortie d'air, les colliers de flexible.le carter de chauffage, la turbine de ventilateur et ainsi de suite.

Q3.les sorties d'air de 4 pièces doivent-elles être ouvertes en même temps ?
R : Oui, 4 sorties d'air doivent être ouvertes en même temps, mais le volume d'air de la sortie d'air peut être réglé.

Q4.  En été, le chauffage combiné NF peut-il simplement arroser sans chauffer la salle de séjour ?
R : Oui.
Il vous suffit de régler le commutateur en mode été et de sélectionner une température d'eau de 40 ou 60 degrés Celsius. Le système de chauffage chauffe uniquement l'eau et le ventilateur de circulation ne fonctionne pas. La sortie en mode été est de 2 kW.

Q5.le kit inclut-il des tuyaux ?
A : Oui,
1 tuyau d'échappement
1 tuyau d'admission d'air
2 tuyaux d'air chaud, chaque tuyau mesure 4 mètres.

Q6.combien de temps faut-il pour chauffer 10L d'eau pour la douche?
R:  Environ 30 minutes.

Q7.hauteur de fonctionnement du chauffage ?
A : pour le chauffage diesel, il s'agit de la version plateau, peut être utilisé de 0 m à 5500 M.
Pour le chauffage GPL, il peut être utilisé de 0 à 1 500 M.

Q8:Comment utiliser le mode haute altitude ?
A:fonctionnement automatique sans opération humaine.

Q9.est-il possible de travailler sur 24 v ?
R : Oui, il suffit d'un convertisseur de tension pour régler 24 v à 12 v.

Q10.quelle est la plage de tension de fonctionnement ?
A : DC10.5V-16V
La haute tension est de 200 V-250 V ou 110 V.

Q11.peut-il être contrôlé via une application mobile ?
R: Jusqu'à présent, nous ne l'avons pas, et il est en cours de développement.

Q12.à propos de la libération de chaleur ?
R : nous avons 3 modèles :
Essence et électricité
Diesel et électricité
Gaz/GPL et électricité.

Pour le chauffage diesel :
Si seulement du diesel est utilisé, il est de 4 kw
Si seulement l'électricité est utilisée, elle est de 2 kw
Le diesel hybride et l'électricité peuvent atteindre 6 kw

Pour chauffage GPL/gaz :
Si seulement du GPL/gaz est utilisé, il est de 6 kw
Si seulement l'électricité est utilisée, elle est de 2 kw
Le GPL hybride et l'électricité peuvent atteindre 6 kw

Pour le réchauffeur d'essence :
Si seulement l'essence est utilisée, il est de 4 kw
Si seulement l'électricité est utilisée, elle est de 2 kw
L'essence et l'électricité hybrides peuvent atteindre 6 kw