Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC haute qualité pour voiture EV avec ce Certificat

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1 Year
• Fonction: chauffage
• Mode de contrôle: can
• Zone de température réglable: Wide Range
• Type de chauffage: Indépendant
• N° de Modèle.: NFSR02-12
• Certification: ISO, CE
• type de support: liquide de refroidissement antigel 50 % , 50 % d′éthylène glycol
• tension nominale: 410V
• protocole de communication: can
• tension d′alimentation/v: 250 v-490 v.
• tension de fonctionnement basse tension/v: 9v-16v
• puissance nominale: 7 kw, tmed=60 ºc ; 10 l/min
• qualité: élevée
• poids du produit: environ 2,55 kg
• certificat: ce
• application: véhicule électrique
• marque: nf
• fonction du produit: chauffage
• contrôleur: can
• type: nfsr02-12
• emballage: carton
• Paquet de Transport: Wooden
• Spécifications: Metal
• Marque Déposée: nf
• Origine: Hebei, China
• Code SH: 8516800000
• Capacité de Production: 500pieces/Year

Description de Produit

Description du produit

 

1. Présentation du produit

Bienvenue dans le chauffe-liquide de refroidissement NF PTC. Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est un réchauffeur électrique qui chauffe l'antigel à l'électricité comme source d'énergie et fournit la chaleur aux voitures de tourisme.

Le dispositif de chauffage utilise un semi-conducteur PTC (thermistance à coefficient de température positif), et la coque est faite d'un alliage d'aluminium moulé de précision, avec d'excellentes performances anti-sec, anti-interférence, anti-collision, anti-explosion, sûr et fiable, digne de confiance.

2. Application du produit

Ce produit est un chauffe-liquide, spécialement conçu pour les bus électriques purs. Les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC utilisent l'alimentation embarquée pour fournir de la chaleur aux bus électriques purs. La tension nominale du produit est de 600 V et la puissance est de 20 kW, qui peut être adaptée à divers modèles de bus électriques purs. La puissance de chauffage est forte, fournissant suffisamment de chaleur, fournissant un environnement de conduite confortable pour les conducteurs et les passagers, et peut également être utilisé comme source de chaleur pour le chauffage de la batterie.

Ce produit peut être utilisé seul pour remplacer les chauffe-liquides traditionnels à l'huile afin d'obtenir des économies d'énergie complètes, une réduction des émissions et une réduction des coûts. Dans les zones extrêmement froides, compte tenu du manque d'électricité, il peut aider à utiliser les réchauffeurs de liquides traditionnels au mazout. La méthode d'utilisation est de connecter le chauffage électrique pur et le chauffage à combustion d'huile en série, et de confirmer s'il est nécessaire d'augmenter la pompe à eau en fonction de la demande réelle pour améliorer l'efficacité de circulation.

Paramètres du produit

 

Puissance nominale	7 kW, Tmed=60 ºC ; 10 l/min
Tension nominale (V)	410V
Tension d'alimentation (V)	250 V
Résistance électrique	2 800 V CC 1 min, pas de panne de décharge
Résistance d'isolation	1 000 V C.C. ≥ 100 MΩ (23 ºC±5 ºC, 90 % HR)
Poids (kg)	8 kg
Température de stockage	-40ºC~125ºC
Température du liquide de refroidissement	-40~90 ºC

 

 

 

Nos avantages

  

1. Fournir une source de chaleur suffisante, la puissance peut être réglée, et résoudre les trois principaux problèmes de dégivrage, de chauffage et d'isolation de la batterie en même temps.

2. Faible coût d'exploitation : pas de combustion d'huile, pas de coûts élevés de carburant ; produits sans entretien, pas besoin de remplacer les pièces endommagées par une combustion à haute température chaque année ; nettoyage et absence de taches, pas besoin de nettoyer fréquemment les taches d'huile.

3. Les bus électriques purs n'ont plus besoin de combustible pour le chauffage et sont plus écologiques.

Application

 

Emballage

 

 

Certifications

 

Profil de l'entreprise

 

 

 

 

Hebei Nanfeng automobile Equipment (Group) Co., Ltd est une société de groupe avec 5 usines, qui produisent spécialement des chauffe-stationnement, des pièces de chauffage, de climatisation et des pièces de véhicules électriques pendant plus de 30 ans. Nous sommes les principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.

Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, de dispositifs de contrôle de qualité et de contrôle de qualité et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui approuvent la qualité et l'authenticité de nos produits.

 

En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également mis en sac le certificat ce et le certificat Emark, ce qui nous a fait partie des seules entreprises au monde à acquérir des certifications de haut niveau.

Actuellement les plus grands acteurs en Chine, nous détenons une part de marché nationale de 40 %, puis nous les exportons dans le monde entier, en particulier en Asie, en Europe et en Amérique.

 

Nous avons toujours été notre priorité absolue de répondre aux normes et aux exigences de nos clients. Il encourage toujours nos experts à constamment la tempête de cerveau, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients de tous les coins du monde.
 

FAQ

1. Qu'est-ce qu'un réchauffeur de batterie haute tension ?

Un réchauffeur de batterie haute tension est un dispositif utilisé pour les véhicules électriques. Il est principalement conçu pour maintenir la batterie haute tension des véhicules électriques dans une plage de températures de fonctionnement adaptée dans des environnements à basse température. La fonction de ce chauffage est d'augmenter la température de la batterie en la chauffant pour améliorer les performances de la batterie, sa durée de vie et son efficacité de charge.

 

 

2. Pourquoi avez-vous besoin d'un réchauffeur de batterie haute tension ?

Les batteries de véhicule électrique ne fonctionnent pas bien par temps froid. Pour maintenir leur efficacité, les réchauffeurs de batterie haute tension sont essentiels car ils chauffent la batterie à la température de fonctionnement requise.

 

 

3. Comment fonctionne un réchauffeur de batterie haute tension ?

Les réchauffeurs de batterie haute tension utilisent un élément chauffant ou une série d'éléments chauffants pour générer de la chaleur. Cette chaleur est ensuite dirigée vers la batterie pour la réchauffer et maintenir des conditions de fonctionnement optimales.

 

 

4. Les chauffe-batteries haute tension économisent-ils de l'énergie ?

Oui, les réchauffeurs de batterie haute tension sont conçus pour être économes en énergie. Ils sont équipés d'un système de contrôle de la température intelligent pour réduire la consommation d'énergie : dans les environnements à basse température, la conductivité de la batterie diminue et la résistance interne augmente, ce qui entraîne une diminution des performances de la batterie. Le chauffage de la batterie peut augmenter la conductivité, réduire la résistance interne et réduire la perte d'énergie de la batterie pendant la charge et la décharge, améliorant ainsi la plage de croisière du véhicule.

 

Améliorer l'efficacité de la charge : par temps froid, la vitesse de charge de la batterie peut être limitée. En chauffant la batterie, la température de la batterie peut être augmentée, ce qui la rend plus adaptée à la réception d'énergie électrique, améliorant l'efficacité de la charge et réduisant le temps de charge.

 

Autonomie prolongée : les réchauffeurs de batterie haute tension aident également à atténuer les effets négatifs du froid sur la batterie, ce qui contribue à prolonger la durée de vie de la batterie. Dans des environnements extrêmement froids, le fait de ne pas chauffer la batterie peut entraîner le gel de la batterie, ce qui peut nuire aux performances et à la durée de vie de la batterie.

 

 

5. L'utilisation d'un réchauffeur de batterie haute tension aura-t-elle une incidence sur la durée de vie de la batterie?

Non, l'utilisation d'un chauffage de batterie haute tension n'aura pas d'incidence négative sur la durée de vie de la batterie. En fait, il peut vous aider à prolonger la durée de vie de votre batterie en vous assurant qu'elle fonctionne à des températures optimales.

 

 

6. Les réchauffeurs de batterie haute tension peuvent-ils être utilisés sans danger?

Oui, les réchauffeurs de batterie haute tension sont conçus avec des dispositifs de sécurité pour éviter tout accident ou dommage. Ils sont conformes aux normes de sécurité pertinentes et font l'objet de tests rigoureux pour garantir leur fiabilité.

 

 

7. Combien de temps faut-il au réchauffeur de batterie haute tension pour préchauffer la batterie ?

Le temps nécessaire au préchauffage de la batterie dépend de nombreux facteurs, tels que la puissance du chauffage, la taille de la batterie, la température initiale de la batterie et la température ambiante. En général, la température de la batterie est atteinte en quelques minutes.

 

 

8. Les réchauffeurs de batterie haute tension peuvent-ils être utilisés dans les climats chauds ?

Les réchauffeurs de batterie haute tension sont principalement conçus pour être utilisés par temps froid. Cependant, certains modèles permettent aux utilisateurs de disposer d'un système de contrôle de la température intelligent qui surveille et maintient automatiquement la batterie dans la plage de température optimale. Un tel système ajuste le fonctionnement du véhicule en fonction de la température ambiante et de l'état de la batterie pour s'assurer que la batterie est dans un état optimal tout en minimisant la consommation d'énergie.

 

9. Est-ce que des réchauffeurs de batterie haute tension peuvent être utilisés dans tous les véhicules électriques?

Les réchauffeurs de batterie haute tension sont généralement conçus pour être compatibles avec une variété de modèles de véhicules électriques. Cependant, il est toujours recommandé de vérifier les spécifications du chauffe-batterie pour s'assurer qu'il est compatible avec votre véhicule.