Vente à chaud soupape de réduction de pression hydraulique pilote Sun PPDB-LDN
Les clapets de réduction/décharge de pression pilotés réduisent une pression primaire élevée à l'entrée (orifice 2) à une pression réduite constante au niveau de l'orifice 1, avec une fonction de décharge à plein débit de l'orifice 1 au réservoir (orifice 3).
- Le débit inverse complet de la pression réduite (orifice 1) vers l'entrée (orifice 2) peut provoquer la fermeture du tiroir principal. Si un débit libre inverse est nécessaire dans le circuit, envisager d'ajouter un clapet anti-retour séparé au circuit.
- Si la consommation de débit pilote est critique, envisager d'utiliser des soupapes de réduction/décharge à action directe.
- La pression d'entrée maximale recommandée est déterminée par la plage de réglage. Les gammes D, E, N et Q sont testées avec un différentiel maximum de 2000 psi (140 bar) entre la pression d'entrée et la pression réduite. Les gammes A, B et H sont testées avec un différentiel maximum de 3000 psi (210 bar) entre la pression d'entrée et la pression réduite. Les gammes C et W sont testées avec une pression d'entrée de 5000 psi (350 bar).
- Les vannes pilotées présentent des caractéristiques de pression/débit exceptionnellement plates, sont très stables et ont une faible hystérésis.
- La pression au niveau de l'orifice 3 est directement additive au réglage de la soupape à un rapport de 1:1 et ne doit pas dépasser 5000 psi (350 bar).
- Les soupapes de réduction, de réduction et de décharge pilotées ne sont pas, par nature, des soupapes à action rapide. Pour une réponse dynamique supérieure, envisagez des vannes à action directe.
- Les commandes W et y (le cas échéant) peuvent être spécifiées avec ou sans réglage spécial. Lorsqu'aucun réglage spécial n'est spécifié, la soupape est réglable sur toute sa plage à l'aide de la commande W ou Y. Lorsqu'un réglage spécial est spécifié, ce réglage représente le réglage maximum de la soupape.
- Les cartouches configurées avec des joints EPDM sont destinées à être utilisées dans les systèmes avec des liquides à base d'ester de phosphate. L'exposition aux liquides, graisses et lubrifiants à base de pétrole endommagera les joints.
- Toutes les cartouches de réduction et de réduction/décharge de pression à trois orifices sont physiquement interchangeables (c'est-à-dire le même passage d'écoulement, la même cavité pour une taille de châssis donnée). Lors de la prise en compte des configurations de montage, il est parfois recommandé d'utiliser une conduite de retour pleine capacité (orifice 3) avec des cartouches de réduction/décharge.
- Intègre la construction de type flottant Sun pour minimiser le risque de grippage des pièces internes en raison d'un couple d'installation excessif et/ou de variations d'usinage de cavité/cartouche.
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