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La série Jaguar Sky Star adopte le profil de rotor à vis asymétrique de troisième génération, développé de manière indépendante, avec des têtes de vis à haut rendement optimisées par des expériences répétées dans des laboratoires nationaux clés et des roulements extra-robustes soigneusement adaptés. Les utilisateurs peuvent fournir un déplacement d'air excessif et une durée de vie très longue. L'effet de la conservation de l'énergie et de la réduction de la consommation est important, ce qui aide les entreprises à réduire leurs coûts et à accroître leur efficacité.
La structure coaxiale verticale de la suspension sans roulement est adoptée pour assurer la transmission à arbre droit et éliminer complètement la perte de transmission causée par les roulements et les raccords. L'efficacité du convoyeur à bande et de la transmission à couplage direct dans la même section de puissance est augmentée de 2 à 5 % par rapport à celle de la même section de puissance, et l'effet d'économie d'énergie est significatif dans le cadre d'un fonctionnement à long terme.
Le moteur adopte une structure en porte-à-faux sans barbes. La conception unique de Jaguar et la structure de moteur intégrée réduisent le nombre de pièces de transmission, réduisent considérablement le volume de la machine à vis et améliorent l'efficacité de la machine à vis.
Groupe de soupape d'admission spécialement conçu : le groupe de soupape d'admission de grand calibre spécialement conçu est utilisé pour réduire la perte de pression. L'électrovanne contrôle précisément la charge/décharge et régule le volume de gaz de sortie du compresseur pour assurer la stabilité de la pression du système. Fourreau de séparation pétrole-gaz efficace : la conception de la tête de fourreau de séparation pétrole-gaz est annulée et une nouvelle conception à fond plat est adoptée pour maximiser le volume du fourreau de séparation pétrole-gaz, afin de rendre la séparation pétrole-gaz plus complète et de fournir aux utilisateurs un gaz plus propre sans pétrole.
Filtre à huile efficace et stable : un filtre à huile stable et de haute qualité, utilisant des matériaux filtrants importés, peut efficacement filtrer 99 % des impuretés présentes dans l'huile, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de la machine à vis. Système de refroidissement supérieur bien conçu : système de refroidissement bien conçu, l'air froid commence par retirer la température de surface de chaque élément chauffant, puis refroidit la température huile/gaz par l'échange de chaleur forcé du refroidisseur haut à haut rendement. L'air chaud est déchargé en haut, ce qui est conforme au principe de thermodynamique de l'air, assurant un refroidissement efficace tout en réduisant le bruit de l'unité. Système de commande intelligent avancé : l'affichage et la commande sont intégrés, ce qui permet de contrôler, de surveiller, d'alarme et d'enregistrer, ce qui est pratique et rapide à utiliser. Le bouton de commande est stable, durable et agréable à porter.
| Puissance | 7,5KW/10HP |
| Puissance nominale | 0,8 MPa |
| Volume d'échappement | 1m³/min |
| Bruit de l'unité | 62±2 dB(A) |
| Moteur | Synchronisation permanente de l'aimant |
| Voie de refroidissement | Refroidi par air |
| Contenu en poussière | ≤3 μm |
| Teneur en huile | ≤3 ppm |
| Température d'échappement | ≤température ambiante + 10ºC |
| Diamètre du tuyau d'orifice d'échappement | 3/4" |
| Taille | 750*650*900mm |
| Poids | 160 kg |
