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1.6582 stockiste en acier allié structurelle

After-sales Service: Can talk in detail
Warranty: Can talk in detail
Type: Barre d′Aier Allié
Standard: AISI, ASTM, GB, JIS, DIN, BS
Technique: Laminé à Chaud
Demande: Barre d′Acier Structural, Barre d′Acier d′Outils, Barre d′Acier de Moule

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Membre Diamant Depuis 2021

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Évaluation: 3.0/5
Fabricant/Usine & Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
1.6582 Flat Bar
Traitement de surface
black, machined
Alliage
Alliage
utilisation spéciale
Acier pour Matrices, Acier de Décolletage, Acier Frappé à Froid
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
check detailed description
Marque Déposée
Ningbo Ningshing
Origine
China

Description de Produit

Alliage en acier AISI 4340 | 1.6582 34CrNiMo6 | | LA SNCM439


Ningshing Special-Steel est le premier stockiste en acier allié de l'ISAI 4340 tours. Nous avons l'exécution de stock de barres rondes solide dia.16-300mm. Recuit ou Q+T l'État. Nous pouvons aussi faire l'usinage furthur comme par les clients' exigence.

Alloy Steel with 1.6582 Stockist Structural Steel Plate Metal Sheet Pipe


Alliage en acier AISI 4340 est une chaleur et à faible alliage en acier traitable contenant du chrome, nickel et de molybdène. Il a une endurance élevée et de force dans le traité à la chaleur l'État. Il est principalement utilisé dans les pignons et arbres de transmission de puissance, d'atterrissage des aéronefs et d'autres pièces de structure.


Dimensions
Plaque de laminés à chaud : 10-150 x 2000-2300 mm
 


Condition de livraison
L'AEP+LF+VD, laminés à chaud ou falsifiés ou étiré à froid, recuit ou Q+T, noir ou la surface usinée, UT SEP1921 Class3 C/C ou D/D



L'équivalence

L'AISI / SAE DIN / W.NR JIS Go
4340 1.6582 34CrNiMo6 La SNCM439 40CrNiMoA
Autres appellations qui sont équivalentes à alliage en acier AISI 4340 comprennent les suivants :  
AMS 6359 AMS 6454 La norme ASTM A331 (4340) La norme ASTM A711 La norme SAE J1397 (4340)
AMS 6409 La norme ASTM A29 (4340) La norme ASTM A506 (4340) La norme ASTM A752 (4340) La norme SAE J404 (4340)
AMS 6414 La norme ASTM A320 (L43) La norme ASTM A519 (4340) La norme ASTM A829 La norme SAE J412 (4340)
AMS 6415 La norme ASTM A322 (4340) La norme ASTM A646 (4340-7) MIL S-5000  



La Composition chimique (%)

Grade d'acier C Si Mn P S Cr Mo Ni
34CrNiMo6 0.30-0.38 ≤ 0,40 0.50-0.80 ≤ 0,035 ≤ 0,035 1.30-1.70 0.15-0.30 1.30-1.70
1.6582
4340 0.38-0.43 0.15-0.35 0.60-0.80 ≤ 0,035 ≤ 0,040 0.70-0.90 0.20-0.30 1.65-2.00
La SNCM439 0.36-0.43 0.15-0.35 0.60-0.90 ≤ 0,030 ≤ 0,030 0.60-1.00 0.15-0.30 1.60-2.00
40CrNiMoA 0.37-0.44 0.17-0,37 0.50-0.80 ≤ 0,030 ≤ 0,030 0.60-0.90 0.15-0.25 1,25-1.65



Les applications
Cette faible-conclut en acier allié de nombreuses applications où une résistance élevée, plasticité requis tels que les grandes et importantes pièces nécessitant un durcissement et la trempe comme une charge lourde pour l'essieu de la machinerie lourde, d'essieu avec un diamètre de plus de 250 mm pour turbine à vapeur, d'essieu du rotor pour hélicoptère d'aile, essieu de turbo et de la turbine et forte charge de la transmission de lame de la partie de Jet engine, fixations et le pignon de pont de la manivelle. Il est également utilisé pour le rotor de la fusée et la lame où la température de plus de 400ºC. Il peut être utilisé comme partie importante avec des propriétés spéciales après nitruration et force de l'acier ultrahigh après peu d'extinction isotherme de trempe.



Propriétés mécaniques

Propriétés Le système métrique Imperial
Résistance à la traction 745 MPa 108000 psi
La force de rendement 470 MPa 68200 psi
Le module en vrac (typique pour l'acier) 140 GPa 20300 ksi
Module de cisaillement (typique pour l'acier) 80 GPa 11600 ksi
Module élastique 190-210 GPa 27557-30458 ksi
Le coefficient de Poisson 0.27-0.30 0.27-0.30
Allongement à la rupture 22 % 22 %
La réduction de la zone 50 % 50 %
La dureté Brinell 217 217
La dureté, Knoop (convertis à partir de dureté Brinell) 240 240
La dureté Rockwell B (convertis à partir de dureté Brinell) 95 95
La dureté Rockwell C (convertis à partir de dureté Brinell. Valeur en dessous de la plage normale de HRC, aux fins de comparaison uniquement) 17 17
La dureté Vickers (convertis à partir de dureté Brinell) 228 228
Usinabilité (étiré à froid et recuit. En se fondant sur 100 usinabilité pour l'acier AISI 1212). 50 50



Propriétés thermiques

Propriétés Le système métrique Imperial
L'expansion thermique co-efficace (20 °C/68°F, les spécimens de l'huile, trempée de 600 °C (1110°F) tempérer 12,3 μm/m°C 6,83 µin/en °F
Conductivité thermique (Type d'acier) 44,5 W/mK 309 BTU/h.ft² en °F



Fabrication et le traitement thermique


Usinabilité
Alliage en acier AISI 4340 peut être usiné en utilisant toutes les techniques conventionnelles. Processus d'usinage peut être effectuée dans le recuit trempé ou normalisé et conditions.

Formant
Alliage en acier AISI 4340 a une bonne ductilité et la formabilité dans l'état recuit. Il peut être plié ou formée en appuyant sur ou filature dans l'état recuit.

Le soudage
L'AISI 4340 peuvent être soudés en acier allié à l'aide de méthodes de fusion ou de soudage par résistance. Préchauffer et soudure de post-chauffage procédures sont suivies pendant le soudage cet acier par des méthodes établies.

Le traitement thermique
L'AISI 4340 est en acier allié traité thermiquement à 830 °C (1525°F), suivie par la trempe dans l'huile.

Le forgeage
Alliage en acier AISI 4340 n'est forgé à 427 à 1233 °C (1800 à 2250°F).

Travail à froid
Alliage en acier AISI 4340 peut être froid a travaillé en utilisant toutes les méthodes classiques dans l'état recuit. Il a une haute ductilité.

Le recuit
Alliage en acier AISI 4340 est recuit à 844 °C (1550°F), suivie par le refroidissement du four.

La trempe
Alliage en acier AISI 4340 devrait être dans le traité à la chaleur ou normalisé et traitement thermique condition avant de trempe. La trempe des températures dépendent du niveau de puissance souhaitée.

Le durcissement
Alliage en acier AISI 4340 peut être durcie par travail à froid ou de traitement thermique.

 
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2003-06-25