Cab Emplacement: | Non réglable |
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Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 5T - 10T |
Carburant: | Diesel |
Centre de gravité: | 500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
1.L'environnement de la convivialité
Faible bruit et les éMissions d'éChappement faire Noelift chariot éLéVateur àFourche de la convivialitéDe l'environnement.
2.Un confort exceptionnel
Fonctionnement Le confort est améLioréGrâCe àUne conception ergonomique, opéRation éLargie de l'espace et raisonnables de mise en page.
3.La séCuritéEt fiabilité
Il est conçU pour êTre thougher et plus durables
4.Un entretien facile
Il est facile àEffectuer la maintenance Et ainsi prolonge duréE de service du chariot.
5.L'efficacitéDe travail Excellent
Les performances et efficacitéDe fonctionnement sont améLioréEs.
Des images déTailléEs
Image de marque | NOELIFT | |||
ModèLe | FD70 | |||
Type d'alimentation | Le carburant diesel | |||
La CapacitéNominale | Kg | 7000 | ||
La Hauteur de levage | Mm | De 3000 à6000 | ||
Centre de charge | Mm | 600 | ||
Type de mâT | 2-3éTape | |||
Hauteur de levage libre | Mm | 205 | ||
Hauteur de mâT abaissé | Mm | 2500 | ||
Hauteur du toit de protection | Mm | 2450 | ||
L'empattement | Mm | 2250 | ||
La taille de la fourche | Mm | 2400×150X70 | ||
Angle d'inclinaison du mâT | Deg | 6°/12° | ||
Rayon de braquage(l'extéRieur) | Mm | 3370 | ||
La vitesse | Frais de voyage (pleine Charge/sans Charge) | Km/h | 26/28 | |
Avec Charge de levage | Mm/s | 500 | ||
L'abaissement(pleine Charge/sans Charge) | Mm/s | 600/300 | ||
Le pneu | Quantité | 4x/2 | ||
Type | Pneumatique/solides | |||
L'avant | 8.25-15-14PR | |||
L'arrièRe | 8.25-15-14PR | |||
Frein de conduite | La péDale Hydramatic | |||
Le Frein de stationnement | MéCanique | |||
La batterie | V/AH | 24/2x80 | ||
Type de transmission | Automatique | |||
Le DéPlacement latéRal | En option | |||
Chariot éLéVateur àFourche La dimension L*W*H | Mm | 3440*1995*2450 | ||
Poids | Kg | 9340 | ||
Le Code SH | 8427209000 | |||
* Moteur | ModèLe | Le Japon Isuzu 6BG1 | ||
La Sortie nominale | Kw/tr/min | 82.4/2000 | ||
Le couple nominal | N.M/tr/min | 416.8/1500 | ||
No.Du VéRin | 6-105×125 | |||
DéPlacement | L | 6.494 | ||
* Moteur | ModèLe | XICHAI CA6110 | ||
La Sortie nominale | Kw/tr/min | 83/2200 | ||
Le couple nominal | N.M/tr/min | 450/1400~1500 | ||
No.Du VéRin | 6×110×125 | |||
DéPlacement | L | 7.127 |
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