Caractéristiques de l'éclairage de navigation à un étage en acier pour port marin
* convient aux navires avec la longueur 12m comme liaison de signal de lampe lors de la navigation de nuit.
* il est pratique d'installer et de remplacer l'ampoule, et il y a des trous automatiques de aléa dans le fond.
* la coque adopte de bonne qualité métal matériau acier de cuivre, la surface est peinte la moule spécial poudre, a la caractéristique de résistance à la corrosion et aux chocs.
* le abat-jour est fait de PC, a la caractéristique de la résistance aux rayons ultraviolets et ne se décolorent pas.
* SE CONFORMER AUX RÉGLEMENTATIONS INTERNATIONALES POUR PREEVENTIONS COLLISION SEA,1972 ET AUX NORMES D'ENTRÉE DE CLASSE POUR LES NAVIRES EN ACIER.
* conforme à la norme internationale de la condition technique des feux de signalisation électriques marins GB/T 3028-1995.
Spécification du feu de signalisation de navigation à un étage en acier pour port marin
| Nom |
Type |
Visibilité |
Arc de niveau |
Support de lampe |
Ampoule |
Classe de protection |
Couleur |
Poids |
| lumière tribord |
1-3 |
1 m |
112.5° |
B15d |
12 V/25 W.
24 V/25 W. |
IP55 |
vert |
1,05kg |
| voyant bâbord |
2-3 |
1 m |
112.5° |
rouge |
1,05kg |
| lampe de tête de mât |
3-3 |
2n.m |
225° |
transparent |
1,05kg |
| feu de poupe |
4-3 |
2n.m |
135° |
transparent/jaune |
1,05kg |
| lumière polyvalente |
6-3 |
2n.m |
360° |
rouge/vert/transparent |
0,85 kg |
Dimension du feu de signalisation de navigation à un étage en acier pour port marin
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