Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | disponible |
Garantie: | 5 ans |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Dans le domaine de la logistique, notre quai leveler peuvent réaliser rapide et sûr du processus de chargement et déchargement. Le niveleur de quai peut équilibrer la différence de hauteur entre la plate-forme la masse et le quai de différents véhicules de transport. Si c'est un camion à plateau ou un conteneur chariot, le niveleur de quai peut satisfaire aux exigences. La structure en acier robuste de conception et de matériel de haute qualité offrent un choix fiable pour tous les chantiers de chargement et déchargement. Après le véhicule de transport d'approches, la plate-forme, la porte s'ouvre, continuez à appuyer sur le bouton de commande, la plate-forme monte à la position la plus élevée, la lèvre de la plaque s'ouvre automatiquement et relâche le bouton de commande, la plate-forme tombe vers le bas jusqu'à la plaque à lèvre chevauche le véhicule de transport de la plaque de compartiment, puis vous pouvez poursuivre avec le chargement et déchargement. Après le chargement du déchargement, continuez à appuyer sur le bouton de commande pour réinitialiser la plate-forme.
- Caractéristiques du produit
Longueur (mm) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 |
Largeur (mm) | 1800 | 2000 | 2200 | |||
Vers le haut | 240 | 304 | 365 | 425 | 485 | 550 |
Vers le bas | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 |
Standard | 6 / (0,6-1.8)*mm | |||||
La couleur | Bleu (RAL 5005) |
Poids maximum de roulement | 6000kg (60KN) / 10000kg (10KN) |
Poids de roulement maximal par mm (8mm épaisseur plaque) | 6.5N/mm2 |
Alimentation cylindre hydraulique | 1.1KW |
L'alimentation | 380V, trois phases |
Alimentation de commande | 24V |
Niveau de protection de l'unité de contrôle | IP54 |
huile hydraulique | Mobile VG46 |
La propreté de la surface avant la pulvérisation | Sa 2 |
L'épaisseur de pulvérisation | 60~90 um |
Le travail temo | -30 jusqu'à + 50 degrés |
Dock de refuges sont des boîtiers d'étanchéité du périmètre de la remorque à former un joint. Ceci est accompli en appliquant une pression contre les côtés de la remorque avec des rideaux en tissu équipé de la fibre de verre séjours. Un dock shelter ferme l'écart entre le mur du bâtiment et le chariot par le haut d'étanchéité et les côtés et ou l'arrière du véhicule de transport, créant essentiellement une entension de l'entrepôt.
- Les refuges d'options Dock
A. Mechanical dock shelter (quai escamotable abri)
Ce type est fermé par le haut du joint de portière élastique sur le véhicule, qui est adapté pour les gros véhicules. Elle peut protéger les biens et d'éviter et de la poussière d'air extérieur entrant dans la salle pendant le chargement et le processus de chargement, il peut travailler pour les véhicules avec différentes tailles de conteneur.
Dimension :
Largeur (mm) | 3000 | 3200 | 3400 | |
Hieght (mm) | 3000 | 3200 | 3400 | 4400 |
Configuration standard | Couche unique | |||
Configuration facultative | Doubles couches | |||
La couleur | L'aluminium couleur d'origine (RAL9006) |
Le paramètre :
Rideau avant | |
Force d'étirement axial | >550N |
Force d'étirement latéral | >900N |
Force d'étirement maximum | 250 N/mm2 |
Coefficient de frottement de métal | 0,3 |
Coefficient de frottement en PVC | 0,4 |
Épaisseur | 3mm |
Par unité de poids | 3.6Kg/mm |
Température de travail | -35 jusqu'à +90 degreee |
Côté rideau PVC | |
Force d'étirement | 250N |
Épaisseur | 0.5Mm |
Par unité de poids | 0.7Kg/mm |
Température de travail | -35 jusqu'à +70 degrés |
acier allié de châssis en aluminium | |
Dimension des sections arrière | 50*44mm |
Les sections avant la dimension | 45*44mm |
Dimension du châssis | 50*25*2,5 mm |
En appuyant sur la dimension de la plaque avant | 34*4,8 mm |
B. éponge isolé sheleter dock
Ce type est fermé par l'entrusion du véhicule, il peut se rendre compte joint efficace et une isolation thermique, s'adapte pour les véhicules avec des tailles identiques ou similaires.
C. L'abri de quai gonflable
Ce type enferme th airbag autour du port du fret de joindre à l'vehcile. L'effet d'étanchéité est bonne, il est couramment utilisé dans les aliments et de la médecine et d'autres ports de chargement et déchargement de nettoyage, et est adapté pour les grandes et moyennes tailles de voitures. Le joint de porte peut effectivement réduire la perte d'énergie au cours de chargement et déchargement, et de bloquer la météo, les insectes, de la poussière de la pollution et autres marchandises en contact avec les marchandises dans l'entrepôt véhicule.C'est la plus avancée et la plus haute station à la fin de l'abri, il peut travailler pour le véhicule avec différentes tailles de conteneur avec d'étanchéité d'air élevé et une isolation thermique.
Dimension :
Largeur (mm) | 3400 | 3600 | |||
Hieght (mm) | 3400 | 3800 | |||
Haut de page d'extension de l'airbag | 900 (1200) | ||||
Les deux-exrension airbag latéral | 600 | ||||
Haut abris | 500 | ||||
Côté logement | 200 | ||||
Les sections couleur | L'aluminium couleur d'origine (RAL9006) | ||||
Méthode de contrôle | Commutateur / unité de commande de la plate-forme |
Le paramètre :
Système de contrôle | |
La tension | 220V/380V, 50 Hz |
L'alimentation | 0.18-0.35kw |
Unité de commande | Externes |
Niveau de protection du module de commande | IP54 |
Durée moyenne de remplissage de l'airbag | 40 sec |
Température de travail | -35 jusqu'à +70 degrés |
Rideau de PVC | 3,6 kg/m |
Épaisseur | 3mm |
Par unité de poids | 3,6 kg/m |
Airbag | 0.5Mm |
Matériel | Cordura 1000 |
Épaisseur | 0.5Mm |
Par unité de poids | 0,4 kg/m |
Force d'étirement maximum | >290 N/mm2 |
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