Atelier de réparation automobile OEM 3D Équipement de réglage des roues et des pneus

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Service après-vente: support technique en ligne
Garantie: 3 ans
Membre Diamant Depuis 2021

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fournisseur Audité Fournisseur Audité

Audité par une agence d'inspection indépendante

Adresse
Yandu District, Yancheng, Jiangsu, China
Conditions Commerciales Internationales(Incoterms)
FOB, EXW, CFR, CIF
Conditions de Paiement
LC, T/T, Western Union
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Info de Base

N° de Modèle.
OY-X3II
Type
L′alignement des roues 3D
Certificat
CE
Structure
Électronique
Standard
Standard
État
Nouveau
fonction
réglage du parallélisme des roues pour les voitures
langue du logiciel
plus de 30 langues
base de données
mise à jour gratuite une fois par an
logiciel
indépendant
appareil photo
1.3 et 5 millions de pixels
couleur
rouge, bleu, personnalisé
Paquet de Transport
boîte en bois
Spécifications
1 m3
Marque Déposée
curieusement
Origine
Chine
Code SH
9031809090
Capacité de Production
100 jeux par mois

Description de Produit

Atelier de réparations automobiles OEM 3D'alignement des roues de l'équipement des pneus
 
Caractéristiques principales
 
1. Windows 7 ou Windows XP, comprend le système chinois, anglais, espagnol et en langue russe et de plus de 32 types de langue.
2. Aucun des composants électroniques et pas de panne de batterie peut réduire grandement.
3. Erreur de mesure est reproductible à ±0,04°
4. One-off calibration en usine, la machine peut être utilisé directement après le montage.
5. Pousser la voiture ou les roues peuvent réaliser des mesures traditionnelles.
6. Aucune affection par le niveau de la plateforme de levage.
7. La compensation automatique sur le positionnement.
8. Haut-parleur avec plusieurs langues afin de guider, très facile à apprendre à fonctionner.

Spécifications techniques
 
Aucune
Le point
La précision
Gamme
Gamme totale
1
Le carrossage
±0,02°
±8°
±8°
2
Angle de roulette
±0,05°
±19°
±19°
3
Inclinaison avant
±0,02°
±19°
±19°
4
Pincement avant
±0,02°
±2°
±8°
5
Angle de butée avant
±0,02°
±2°
±4°
6
Angle de braquage
±0,08°
±2°
±45°
7
Déflexion de l'essieu arrière
±0,02°
±2°
±4°
8
Le jeu avant-arrière
±0,02°
±2°
±4°
9
La série arrière-arrière
±0,02°
±2°
±4°
10
La voie de roue
±0.64cm(±0,25 cm)
<265cm(105in)
<265cm(105in)
11
Différence de largeur de voie
±0,03°
±2°
±8°
12
L'empattement
±0.64cm(±0,25 cm)
<533cm(210in)
<533cm(210in)

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