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Machine de nettoyage à sec : également appelée pulvérisation à froid, elle utilise de l'air comprimé comme puissance et comme support, et utilise des particules de glace sèche
comme particules accélérées. Il est pulvérisé sur la surface de l'objet à nettoyer à l'aide d'une machine spéciale de nettoyage à jet
l'impulsion change des particules de glace sèche solide en mouvement à grande vitesse. , sublimation, fusion et autre conversion d'énergie, la saleté,
l'huile, les impuretés résiduelles, etc. sur la surface de l'objet à nettoyer sont rapidement gelées, ce qui permet de se condenser, de se fragiliser et de se décoller.
Ne provoque pas d'endommagement de la surface et n'affecte pas la surface métallique
En termes de brillance, il est plus supérieur que le sablage et le nettoyage à jet d'eau à haute pression. Tout d'abord, il n'a pas de secondaire
pollution, facilitant l'utilisation en ligne et réduisant le temps de nettoyage des déchets. Deuxièmement, il peut supprimer les problèmes difficiles à enlever
les contaminants tels que les moules en caoutchouc, les moules en plastique et les taches d'huile de fente. Pendant le nettoyage, il utilise du dioxyde de carbone liquide comme matière première
et extrait les particules à travers une machine à granulés de glace. Les particules de glace sèche sont ensuite chargées dans la machine de nettoyage à jet de glace sèche,
le pistolet de pulvérisation de la machine à jet est utilisé pour tirer la surface de la saleté pour réaliser le nettoyage.
Dans l'environnement actuel, l'air sale est aspiré dans le tuyau d'air du moteur et la chambre de combustion, et les colloïdes et les peintures dans l'essence
et le carburant diesel forme des dépôts de carbone par la température élevée de la chambre de combustion. Il est donc nécessaire de nettoyer
les dépôts tous les 5,000 à 20,000 kilomètres. Carbone une fois pour que le moteur puisse fonctionner comme une nouvelle voiture à tout moment.
1. Circuit de carburant ;
2. Pointeau d'injecteur ;
3. Chambre de combustion - y compris le cylindre, le piston, la culasse, l'ensemble soupape et la soupape d'admission.
Encrassement du moteur et ses effets
L'encrassement produit par le moteur comprend : gomme, shellac, fausse peinture et carbone. En raison de la différence de qualité
de l'essence utilisée, des habitudes de conduite incorrectes, des pauses dans la congestion urbaine et une mauvaise qualité de l'air, etc., cela causera inévitablement
combustion dans le moteur. Des polluants se forment. Ces contaminants et ces écailles sont d'abord générés par l'injecteur de carburant
robinet à pointeau, car le diamètre du robinet à pointeau de l'injecteur de carburant est de 0.002 pouces, ce qui est aussi petit qu'un cheveu humain.
Une fois la balance bloquée, elle affecte immédiatement son efficacité d'alimentation en carburant d'injection atomisée d'origine. Tant que
10 % du volume de carburant est limité, ce qui entraîne une combustion incomplète du carburant dans le moteur et augmente l'accumulation de
carbone. Lorsque des dépôts de carbone s'accumulent dans une certaine mesure dans le moteur , l'ensemble du circuit d'alimentation en carburant n'est pas lisse,
et la fonction moteur est réduite en conséquence, ce qui entraîne une accélération lente et instable, une faible consommation de carburant,
difficulté de démarrage, extinction intermittente, émissions de gaz d'échappement nuisibles et augmentation de la température, et conduite
les performances diminuent progressivement.
Caractéristiques :
Paramètres de produit
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Modèle
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CIB-A
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Puissance
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<500 W.
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Tension
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220 V CA/50 HZ
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Pression d'alimentation en air
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0.1-0,9 Mpa
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Rapidité de livraison de glace
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0-1.65 lb/min
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Capacité de la trémie
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23.5 kg
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Niveau de protection
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IP54
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État de glace sèche
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2.5 mm
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Dimensions
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(L)510x(l)460x(H)960
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Fournisseur Audité 
