OLA Engineering & Construction Machinery Parts Mini E200b Pelle à chenilles Pignon d'entraînement arrière de la chaîne du train de roulement
PIGNONS
Les pignons et les maillons, également connus dans l'industrie sous le nom de pignons, sont interroutés entre les maillons d'une pelle hydraulique ou d'une chaîne de bulldozer. En outre, ce composant du train de roulement fonctionne sur des bagues qui relient les deux maillons de la chaîne. Les pignons sont montés autour du pignon d'entraînement de la machine et sont utilisés uniquement pour entraîner la chaîne, de sorte qu'ils ne supportent aucun poids de la machine.
Les pignons sont d'abord moulés ou forgés, puis usinés, ce qui leur confère un traitement thermique spécial. Si l'acier ne contient pas suffisamment de carbone, il devient fragile pendant le processus de durcissement. Si elle est uniquement durcie en surface, la roue dentée ou la biellette s'use très rapidement au fil du temps. Par conséquent, les dents du pignon sont durcies par induction. Les maillons sont forgés, finis et trempés avec précision dans des conditions spéciales.
* nous nous spécialisons dans la production de haute qualité pelle hydraulique et de jante de bulldozer.
* l'acier allié de haute qualité est utilisé, et le forgeage est remplacé par le processus de forgeage de la couronne de roulement pour assurer la continuité de la structure en fibre métallique.
* de sorte que la structure de la fibre de forgeage soit cohérente avec la forme de la forge, la ligne de flux de métal est complète, assurant que les pièces ont de bonnes propriétés mécaniques et une durée de vie plus longue.
RÔLE DE LA ROUE DENTÉE DE L'EXCAVATRICE
Le pignon est boulonné à la transmission finale et transmet le couple généré par le système de réducteur à la chaîne en caoutchouc.
Les dents du pignon s'engrènent avec les inserts en acier de la chenille en caoutchouc, poussant la chenille en caoutchouc, qui interagit avec le sol par friction, adhérence, ou les deux, essayant de pousser le sol.
Dans des conditions favorables, selon la troisième loi de Newton, le sol réagit avec une force égale et opposée, poussant le châssis.
| SPÉCIFICATIONS DES PIGNONS |
| Nom du produit |
Pignon |
| Mots-clés |
Roue dentée d'entraînement de pelle hydraulique |
| Matériau |
40 MN/35 mn |
| Terminer |
Lisse |
| Couleurs |
Selon la demande du client |
| Technique |
Forgeage et moulage |
| Poids |
10 kg |
| Dureté de surface |
HRC50-56, profondeur : 4 mm-10 mm |
| Taille |
Standard ou personnalisé |
| Processus |
Moulage de forgeage |
| Rapport de test |
Fourni |
| Forme |
Rond |
| Qualité |
100 % testé |
| OEM |
Services OEM fournis |
| MA |
1 pièce |
| Prendre en charge la personnalisation des poulies de renvoi de diverses spécifications et utilisations |
| Nom de l'association |
A |
M |
P |
H |
W |
N-φ |
Z |
| Code |
| DH55/R60 |
250 |
465 |
135 |
42 |
18 |
12-φ17 |
21 |
| DH130 |
325 |
592 |
171 |
56 |
18.7 |
15-φ17.5 |
21 |
| DH170 |
362 |
645 |
171 |
64 |
21.6 |
21-φ18 |
23 |
| DH370 |
490 |
740 |
216 |
90 |
33 |
28-φ21 |
21 |
| DH400 |
490 |
740 |
216 |
90 |
33 |
28-φ21 |
21 |
| DH220/R225-7 |
402 |
660 |
190 |
68 |
18 |
30-φ16 |
21 |
| DH280 |
450 |
760 |
203 |
74 |
25.5 |
16-021.5 |
23 |
| DH450 |
325 |
590 |
171 |
52 |
22.4 |
15-φ17 |
21 |
| E55 |
230 |
424 |
135 |
49 |
14.5 |
9-φ15.5 |
19 |
| E70B |
265 |
555 |
135 |
38 |
18 |
12-φ16 |
25 |
| E70B-3 |
288 |
555 |
135 |
38 |
17 |
12-φ16 |
25 |
| E120B |
346 |
600 |
171.5 |
52 |
21 |
15-φ18 |
21 |
| E200B |
415 |
660 |
190 |
63 |
22.3 |
14-φ21.5 |
21 |
| E305.5B |
230 |
428 |
135 |
49 |
16 |
12-φ15 |
19 |
| E302 |
456 |
660 |
190 |
65 |
23 |
16-φ21 |
21 |
| E325 |
450 |
697 |
203 |
75 |
27 |
18-φ21.5 |
21 |
| E330 |
515 |
813 |
216 |
80.5 |
28 |
16-φ21.5 |
23 |
| E345 |
577 |
810 |
216 |
86 |
23 |
20-φ25 |
23 |
| E450 |
561 |
885 |
216 |
86 |
26 |
24-φ27 |
25 |
| E300B |
450 |
770 |
190 |
70 |
25 |
16-φ21 |
25 |
| Paramètre |
A |
M |
P |
H |
W |
N-l |
Z |
| Code |
| EC140 |
366 |
591 |
171.5 |
58 |
16 |
22-φ17 |
21 |
| EC150 |
320 |
650 |
171.1 |
56 |
15 |
20-φ18 |
23 |
| EC240 |
410 |
658 |
190 |
62 |
21.4 |
18-φ19 |
21 |
| EC290 |
450 |
704 |
203 |
84 |
28 |
16-φ21 |
21 |
| EC360 |
450 |
760 |
216 |
90 |
27 |
24-φ21 |
21 |
| EC460/R450 |
461 |
B19 |
216 |
87 |
26 |
24-φ21 |
23 |
| EX30-5 |
204 |
350 |
101 |
28 |
14.6 |
9-φ13 |
21 |
| EX35 |
210 |
350 |
101 |
27 |
15 |
9-φ13 |
21 |
| EX55 |
230 |
420 |
135 |
42 |
12.3 |
9-φ15 |
19 |
| EX60-1 |
290 |
535 |
154 |
50 |
18 |
12-φ17 |
21 |
| EX70 |
330 |
535 |
154 |
40 |
19.6 |
12-φ18 |
23 |
| EX90 |
330 |
535 |
154 |
40 |
19.6 |
12-φ18 |
21 |
| EX100 |
356 |
590 |
171 |
58 |
21.7 |
16-φ17 |
21 |
| EX136 |
370 |
591 |
171 |
56 |
16 |
16-φ18 |
21 |
| EX150-1/EX150 |
365 |
643 |
171 |
65 |
17 |
22-φ17 |
23 |
| EX200-1 |
415 |
657 |
175 |
63 |
21.6 |
16-φ22 |
23 |
| EX200-2 |
430 |
658 |
190 |
70 |
20.8 |
16-φ21.5 |
21 |
| EX200-3 |
419 |
658 |
190 |
70 |
24 |
16-φ22 |
21 |
| EX300-3 |
465 |
704 |
203 |
90 |
28 |
20-φ22 |
21 |
| UH04-7 |
268 |
600 |
171.5 |
64 |
16 |
16-φ18 |
21 |
| UH045 |
284 |
600 |
171 |
67 |
19 |
16-φ19 |
21 |
| UH025-5 |
245 |
535 |
154 |
50 |
14 |
121-φ18 |
21 |
| UH025-7 |
245 |
534 |
54 |
49 |
16 |
12-φ17 |
21 |
| UH063 |
330 |
655 |
171 |
66 |
18.5 |
16-φ17.5 |
23 |
| UH081 |
276 |
665 |
175 |
65 |
22.3 |
14-φ21.5 |
21 |
| UH083 |
370 |
660 |
175 |
70 |
23 |
16-φ22 |
23 |
| HD307 |
265 |
514 |
135 |
38 |
18 |
12-φ17.5 |
23 |
| HD550-3 |
362 |
650 |
171 |
64 |
22.7 |
15-017.5 |
23 |
| HD550-7 |
362 |
650 |
171 |
64 |
22.7 |
21-φ18 |
23 |
| HD700-2 |
362 |
590 |
171 |
60 |
21 |
15-φ17.5 |
21 |
| HD1880 |
556 |
B21 |
216 |
90 |
28 |
24-φ25 |
23 |
| HD800 |
402 |
660 |
190 |
62 |
21.3 |
22-φ18 |
21 |
| MS120-2 |
380 |
645 |
171 |
5B |
20 |
16-φ18 |
23 |
| MS110-B/MS110 |
240 |
506 |
135 |
38 |
18.5 |
16-φ13 |
23 |
| TB175 |
250 |
530 |
154 |
36 |
16 |
12-φ16 |
21 |
| PC20 |
190 |
380 |
101 |
27 |
15 |
9-φ13 |
23 |
| PC30 |
190 |
350 |
101 |
27 |
14.5 |
9-φ13 |
21 |
| PC30-7 |
210 |
385 |
101 |
25 |
15.6 |
9-φ13 |
23 |
| PC30-10 |
210 |
385 |
101 |
27 |
14 |
12-φ13 |
23 |
| PC40-7 |
210 |
420 |
135 |
36 |
16 |
9-φ13 |
21 |
| PC60-6/7 |
265 |
525 |
154 |
36 |
15 |
12-φ16 |
21 |
| PC75 |
265 |
480 |
154 |
36 |
15 |
12-φ15.5 |
19 |
| PC90 |
324 |
538 |
175 |
40 |
16.2 |
15-φ19 |
19 |
| PC120-6 |
400 |
600 |
175 |
42 |
14.4 |
15-φ18 |
21 |
| PC150 |
424 |
660 |
190 |
60 |
21.6 |
15-φ18 |
21 |
| PC200-1 |
346 |
660 |
190 |
68 |
17 |
6-φ60 |
21 |
| PC200-5 |
473 |
660 |
190 |
73 |
18 |
20-φ19 |
21 |
| PC200-5 |
473 |
660 |
175 |
68 |
19 |
20-φ19 |
23 |
FORGEAGE DES PIGNONS
Après un processus professionnel de trempe et de trempe, les pignons et les blocs de dents sont garantis avec de bonnes propriétés mécaniques, une résistance élevée, une bonne résistance à l'usure et un pliage et une rupture difficiles.
Adoption de centres d'usinage avancés et de tours CNC verticaux pour la production, des exigences de haute précision et une gestion stricte de la qualité pour garantir des produits efficaces et stables.
Profondeur de trempe : dents de racines 6-10mm, dents supérieures 18-23mm.
CONCEPTION DE PIGNON
* le pignon de pelle hydraulique peut être installé à l'arrière ou à l'avant du châssis de chenille. En général, le châssis à chenilles est à l'arrière, ce qui peut réduire la longueur de la pièce motrice et réduire la perte de puissance.
* mais avec l'augmentation de la vitesse, comme la chenille vibre et le tapis saute et perd plus d'énergie, la perte de puissance du pignon arrière devient plus grande, ainsi il est généralement estimé que la vitesse d'entraînement est inférieure à 15-20 km/h, ce qui est bon pour le pignon arrière. Le chargeur sur chenilles adopte la méthode de positionnement arrière de la roue motrice.
EXIGENCES RELATIVES AU PROFIL DE DENT DE PIGNON :
(1) permettre aux goupilles de chaîne d'entrer et de sortir de l'engrenage sans à-coups et réduire la force d'impact sur les surfaces de contact.
(2) la contrainte de contact de la surface des dents réduit la friction.
(3) lorsque l'espacement des chaînes augmente en raison de l'usure, les axes de chaîne et les dents de roue dentée peuvent encore fonctionner sans chaîne.
CARACTÉRISTIQUES DES PIGNONS
* un pignon d'entraînement de pelle hydraulique est essentiel pour transférer la puissance de la transmission finale à la chaîne de chenille, assurant un fonctionnement régulier et efficace de la machine.
* conçu pour durer, il s'engage précisément avec les maillons de chaîne pour minimiser l'usure et prolonger la durée de vie du train de roulement.
AVANTAGES DU CHOIX DE NOS ROULEAUX INFÉRIEURS
1. Guide de référence OEM
2. Produire selon les dessins.
3. Nous avons une technologie de pointe et 100% testé avant la livraison.
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T1. Comment vous assurez-vous que les pièces que vous envoyez sont de haute qualité ?
Une fois que nous aurons reçu la matière première, nous ferons les tests de composition chimique et en production, notre CQ effectuera l'inspection aléatoire de chaque lot de dimensions, d'apparence, de propriétés mécaniques dureté, valeur d'impact, etc. Pour s'assurer que chaque pièce est qualifiée.
Q2. Quelle est la durée du paiement ?
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Q4. Quel est le délai d'exécution ?
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Fournisseur Audité 
