16tonne 12tonnes tonnes tonnes 15 18 25 tonnes tonnes tonnes 283342tonnes tonnes tonnes 4548contrebalancéE Diesel Heavy Duty chariot éLéVateur àFourche Fourche ISO Ce
Le point |
ModèLe |
Unité |
CPCD120 |
CPCD150 |
CPCD160 |
| 1 |
Type d'alimentation |
|
Le carburant diesel |
Le carburant diesel |
Le carburant diesel |
| 2 |
La capacitéNominale |
Kg |
12000 |
15000 |
16000 |
| 3 |
Centre de charge |
Mm |
600 |
600 |
600 |
| 4 |
Hauteur de levage max. |
Mm |
3000 |
3000 |
3000 |
| 5 |
La taille de la fourche |
L×W×T |
Mm |
1220×170×80 |
1800X180X90 |
1800X180X90 |
| 6 |
Angle d'inclinaison du mâT |
F/R |
Deg |
6°/12° |
6°/12° |
6°/12° |
| 7 |
Porte àFaux avant (centre de roue àLa fourchette face) |
Mm |
780 |
|
|
| 8 |
Garde au sol(en bas de mâT) |
Mm |
240 |
250 |
265 |
| 9 |
Dimension globale |
Pour faire face àLa longueur de la fourche(sans fourche) |
Mm |
4450 |
5770 |
5780 |
| 10 |
La longueur globale(avec fourche) |
Mm |
5800 |
7570 |
7580 |
| |
Largeur hors tout |
Mm |
2200 |
2750 |
2750 |
| 11 |
Hauteur de mâT abaissé |
Mm |
2175 |
3500 |
3500 |
| 12 |
La hauteur du mâT |
Mm |
3300 |
3625 |
3625 |
| 13 |
Hauteur du toit de protection |
Mm |
2570 |
|
|
| 14 |
Rayon de braquage (extéRieur) |
Mm |
4200 |
5800 |
5800 |
| 15 |
La vitesse |
Frais de voyage (sans charge) |
Km/h |
30 |
30 |
30 |
| 16 |
| Le levage(pleine charge) |
Mm/s |
290 |
300 |
300 |
| 17 |
Max.Rampe maximale (sans charge/pleine charge) |
% |
20 |
20 |
20 |
| 18 |
Le pneu |
L'avant |
Mm |
9.00-20-14PR |
4X12.00-24/18PR |
4X12.00-24/18PR |
| 19 |
L'arrièRe |
Mm |
9.00-20-14PR |
2X12.00-20/18PR |
2X12.00-20/18PR |
| 20 |
La Voie de roue |
L'avant |
Mm |
1600 |
2060 |
2060 |
| 21 |
L'arrièRe |
Mm |
1700 |
2330 |
2330 |
| 22 |
L'empattement |
Mm |
3000 |
3800 |
3800 |
| 23 |
Leur propre poids |
Kg |
13500 |
20000 |
21000 |
| 24 |
La batterie |
Tension/capacité |
V/ah |
2*12/80 |
|
|
| 25 |
Le moteur |
ModèLe |
|
6BT5.9-C130 |
Cmmins 6BTAA5.9-C190 |
Cmmins 6BTAA5.9-C190 |
| 26 |
Fabrication |
|
Cummins |
Cummins |
Cummins |
| 27 |
La sortie nominale/tr/min |
Kw |
97/2200 |
142/2200 |
142/2200 |
| 28 |
Le couple nominal/tr/min |
N·M |
560/1500 |
800/1500 |
800/1500 |
| 29 |
No.Du véRin |
|
6 |
|
|
| 30 |
L'aléSage x Course |
Mm |
102*120 |
|
|
| 31 |
DéPlacement |
L |
5.9 |
|
|
| 32 |
CapacitéDu réServoir de carburant |
L |
135 |
|
|
1. Les arbres de transmission :Moteur ou Moteur diesel importéRéUnion au niveau national 3 (UE3) Norme d'éMission Est assembléSur le Chariot.Ce modèLe possèDe une forte puissance d'entraîNement et de la bonne réSistance aux intempéRies.
2. Transmission :Le modèLe est assembléAvec initialement conçU Avec Une boîTe de vitesses automatique optimale sur le marchéDe l'inventaire 500, Ce qui est sûR et fiable et facile àEntretenir.
3. Essieu moteur :Le chariot est assembléAvec l'essieu spéCialement conçU pour les camions lourds, stable et fiable du freinage, Ont une bonne utilisation de la performance, la performance et prix
4. : Parfait du systèMe hydraulique SystèMe hydraulique Avec une grande efficacité Et éConomie de carburant est assembléSur le chariot.Les techniques de pointe telles que load sensing et convergent de pompe double sont appliquéEs àéConomiser l'éNergie et de réDuire le coûT.
5. Haute réSistance les composants de structure : Case àUsage intensif du châSsis de type est fiable.La conception RéPond parfaitement àL'exigence de fiabilitéEt la stabilité, en particulier Dans le secteur du papier et le transport des conteneurs.
6. Le basculement de cabine permet une meilleure expéRience de la maintenance Et réParation.
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Nous avons 35, 000 mèTres carréS et 100 de l'atelier de R&D personnel.Nous avons éTéL'industrie spéCialiséE dans le chariot éLéVateur àFourche pour plus de 20 ans.CapacitéDe production de 20,000 unitéS par annéE.OEM est éGalement accueillie favorablement.
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5.La Garantie et service aprèS-vente
2000h ou 2 ans de garantie de temps.Parties libres de modifier pendant la garantie de temps.
Les tests de qualitéStrict a éTéEffectuéE pour chaque chariot avant expéDition pour assurer la séCuritéDes utilisateurs.
Afin de garantir notre client a un bon sentiment àL'aide, nous envoyer des pièCes de rechange gratuitement avec chaque chariot éLéVateur àFourche, par exemple :Les filtres, joint, cylindre, etc.
ÀL'avenir, si les clients ont besoin de toute pièCes de rechange, nous allons organiser l'expéDition dans 48h.
Ligne de produits 6.Complete
Chariot éLéVateur àFourche:1.5Ton Diesel;2tonne;2.5TON;33.8Ton 3.5Ton tonne;;;;;4.5TON 4tonne 5 tonne;6tonne;7tonne ;8 tonne;10tonne ;12 tonne;14tonne ;15 tonne;16tonne;25tonne;28tonne;33tonne;42tonne;45tonne;48 la tonne.
Le GPL&L'essence chariot éLéVateur àFourche :1.5TON;2tonne;2.5TON;3tonne;3.5TON;4tonne;5tonne;6tonne;7tonne.
Chariot éLéVateur éLectrique : 1 tonne;1.5TON;2tonne;2.5TON;3tonne;3.5TON;4tonne;5tonne;6tonne.
EntrepôT et de matéRiel de manutention : Manuel transpalette;Transpalette éLectrique;Gerbeur éLectrique;Atteindre Empileur éLectrique;VNA(alléEs trèS éTroites) 3façOn ou d'empileur de 4 manièRes ;;AGV éQuipements tracteur de remorquage
Plate-forme d'antenne:Plate-forme de levage de type ciseaux 3,9 m ;;5.8M 8M;10M;12M;14M
Un terrain accidentéOff-road chariot éLéVateur àFourche et le côTéDu chariot éLéVateur : 2 tonne à12 tonnes
7.La logistique
Il n'est pas question de savoir si vous avez l'importation de la qualification ou pas, nous pouvons réSoudre le problèMe de logistique pour vous.Nous avons l'éQuipe logistique fiable et peut envoyer les marchandises directement àVotre entrepôT si vous avez besoin.
En outre, nous pouvons faire FAB, CAF et le Terme FCA comme vous le besoin.
Fournisseur Audité 
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