Téléphone exploité 220V AC Entraînement du moteur de la porte Max. Poids de la porte coulissante électrique 1200kg ouvreur de hayon

• After-sales Service: Online Technical Support
• Warranty: 2 Years
• Structure: Gear Rack
• Type de conduite: Électromécanique
• Electrique Type actuel: AC
• Marque: Omker
• N° de Modèle.: DCK166E
• distance distante: 50 m.
• couleur: gris / bleu
• tension d′entrée: 220 v.
• type: opérateur de la porte coulissante
• poids de porte max. en conduite: 1 200 kg
• Paquet de Transport: Polyfoam, Carton
• Marque Déposée: Omker
• Origine: China
• Code SH: 8501310000
• Capacité de Production: 100000 Sets/ Year

Description de Produit

Téléphone exploité 220V AC Entraînement du moteur de la porte Max. Poids de la porte coulissante électrique 1200kg ouvreur de hayon

Modèle	DCK-156D	DCK-166D	DCK-166E	DCK-176D	DCK-186D	DCK196D
Puissance d'entrée	AC en phase unique120V/220V~240V
Max. poids de la porte	500KG	800KG	1200 kg	1600KG	2000KG	2500KG
Max.  Couple de serrage	18 Nm	22nm	35nm	50nm	60nm	75nm
Puissance nominale	370W	450W	550W	750W	900W	1200W
La classe de protection	IP44	IP44	IP44	IP44	IP44	IP44
Vitesse (m/min)	12	12	12	12	12	12
La température	-45ºC~+65ºC	-45ºC~+65ºC	-45ºC~+65ºC	-45ºC~+65ºC	-45ºC~+65ºC	-45ºC~+65ºC
Le bruit	≤56dB	≤56dB	≤56dB	≤56dB	≤56dB	≤56dB
La certification	La CCC/CE	La CCC/CE	La CCC/CE	La CCC/CE	La CCC/CE	La CCC/CE

Principe de fonctionnement et les principaux composants et fonctions
La porte se compose principalement d'ouvreur d'un alliage en aluminium haute résistance box,une haute qualité moteur monophasé,un dépassement de frottement d'embrayage, un ver-réducteur à engrenages, un engrenage et un pignon de sortie d'embrayage.Au cours de l'opération,le moteur de la fusée et des disques durs et pignon de sortie du réducteur par le biais de l'embrayage de saturation de frottement et le pignon de sortie puis appuyer sur des racks montés sur la porte coulissante pour déplacer la porte à l'horizontale, de sorte que la porte peut être ouvert et fermé dans l'état excité.

Lorsque la clé spéciale est tourné vers la droite,l'engrenage embrayage est enclenché et le moteur puissance transmise par le ver le pignon entraîne le pignon de sortie pour faire pivoter l'embrayage via le pignon de manière à conduire la montée en rack sur la porte, en poussant la porte à déplacer (ou pour ouvrir et fermer) horizontalement. Pendant ce temps à cause de l'inverse l'auto-fonction de verrouillage de mécanisme de l'engrenage, la porte est verrouillée ainsi, le maintien fermé contre une force externe.

Lorsque la clé spéciale est tourné vers la gauche, les parties gauche et droite de l'embrayage de vitesse sont désengagés de chacune des autres et le pignon de sortie est libéré de l'influence du moteur, permettant à la porte à être ouverte et fermée manuellement.