After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | Road Roller |
Working Method: | Wheeled |
Axle: | Uniaxial Monowheel |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Rouleau de la route 12 Tonnes XS123H.
Rouleau de galet XS123H a une très forte charge en ligne statique et d'excitant vigueur et est adapté à l'opération de compactage de cailloux, les sols sablonneux, moraine, le dynamitage du sol rock et de sol argileux, etc.
Rouleau de galet XS123H est également adapté à la compaction de béton et de sol stabilisé Matériaux de base dans divers grands projets; il est donc une sorte d'équipement de compactage important dans la construction de grands projets tels que l'autoroute, chemin de fer, mine, port, etc.
Caractéristiques de performances :
1.L'entraînement hydraulique de tambour arrière, adopter le système d'entraînement hydraulique fermé composé de la pompe à piston à cylindrée variable et le piston moteur pour assurer une meilleure performance et d'entraînement rampe maximale.
2.d'un rapport des vitesses à variation continue pour optimiser la vitesse de travail sous différentes conditions de travail.
3.Double fréquence et amplitude double, rencontre les exigences des différentes conditions de travail.
4.optimisé et de la vibration du tambour de vibration de la structure des paramètres pour garantir le compactage et de surface plus lisse supérieure effnciency de compactage.
5.d'adopter le modèle simplifié, moderne et de bonne apparence de la conduite de cabine et de grande visibilité.
6.avec grande ouverture, le capot de l'angle est léger et flexible, et peut être stationnée en toute sécurité dans toute position, ce qui est très pratique pour l'entretien.
7.Le capot du moteur est la structure métallique en une seule pièce avec pente de l'arc et utilise le pôle unique pris en charge et liting périphérique contrôlé électroniquement afin de garantir un fonctionnement pratique et la stabilité de levage.
8.plaque latérale de bâti de roue de pression est connecté en utilisant la méthode de fraises coniques, qui peut effectivement réduire la largeur de chargement du véhicule et de faciliter le transport de conteneurs.
Le point | Unité | XS123H |
Masse d'exploitation | Kg | 12000 |
Distributed masse d'entraînement du tambour | Kg | 6400 |
Distribué de la vibration du tambour de masse | Kg | 5600 |
Charge linéaire statique | N/cm | 258 |
Fréquence de vibration | Hz | 30/35 |
L'amplitude théorique | Mm | 1.8/0.9 |
Force passionnant | KN | 240/160 |
Plage de vitesse | Km/h | 0~7.3 |
Base de roue | Mm | 3040 |
Largeur de compactage | Mm | 2130 |
Rampe maximale théorique | % | 30 |
Rayon de braquage minimum | Mm | 6800 |
Diamètre du tambour | Mm | 1513 |
Garde au sol minimum | Mm | 431 |
Régime nominal du moteur | R/min | 2200 |
Puissance nominale du moteur | KW | 100 |
Dimension (longueur globale*largeur*hauteur) | Mm | 6150*2300*3200 |
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