Classeur moyen multi Gr165 de moteur de roue d'utilisation de ferme de la fonction 15ton avec le système de mise à niveau automatique
Paramètre technique
| GR180 |
| Puissance nominale d'engine/rev |
140kW/2200rpm |
| Dimension |
8900×2625×3470mm |
| Poids |
15400kg |
| Poids de distribution de roue avant |
4620kg |
| Poids de distribution de roue arrière |
10780kg |
| Jeu minimal |
430mm |
| Jeu avant et à axe arrière |
6219 millimètres |
| Jeu avant et à axe arrière |
1639mm |
| Cornière de direction maximale de roue avant |
±50° |
| Cornière d'inclinaison maximale de roue avant |
±17° |
| Cornière maximale d'oscillation |
±15° |
| Cornière de direction de vue |
±27° |
| Radius de rotation minimal |
7.3m |
| Traction |
≥79kN |
| Classabilité |
20% |
| Vitesse vers l'avant |
5.8.11.19.23.38 km/h |
| Vitesse renversée |
5.11.23 km/h |
| Lame |
| Hauteur de levage de maximum |
460mm |
| Profondeur de creusement de maximum |
500mm |
| Cornière de Max.inclination |
90° |
| Cornière de découpage |
28°-70° |
| Cornière tournante |
360° |
| Hauteur d'arc de × de longueur de lame |
3965×610mm |
| Numéro de roue pilotante |
Paramètre technique principal des dispositifs fonctionnants facultatifs
| GR180 |
| Plaque aplanissante au bulldozer avant |
| Largeur aplanissante au bulldozer |
2744mm |
| Profondeur de creusement |
110mm |
| Piocheuse arrière |
| Numéro de vitesse |
5 |
| Profondeur de creusement |
350mm |
| Largeur de scarification |
2095mm |
| Numéro de vitesse |
|
| Profondeur de creusement |
2 |
| Largeur de scarification |
|
| Herse moyenne |
| Numéro de vitesse |
11 |
| Profondeur de creusement |
280 millimètres |
| Largeur de scarification |
1325 millimètres |
Paramètre technique principal d'ensemble
| GR180 |
| Engine |
| Modèle d'usine |
D6114ZG |
| Type |
Moteur diesel refroidi à l'eau d'injection directe de rappe du cylindre 4 du turbocompresseur 6 |
| Pouvoir évalué rev d'engine |
140kW/2200rpm |
| Rappe de l'alésage X |
114x135mm/4.5x5.3 ″ |
| Déplacement |
8.3L |
| Taux comprimant |
17.3 : 1 |
| Batterie |
2x12V/135A·h |
| Moteur |
24V 5.8kW |
| Générateur |
28V 70A |
| Boîte de vitesses |
| Modèle d'usine |
HC-6WG180/ZF-6WG200 |
| Type |
transport d'énergie électrohydraulique du contrôle 6-Forward et 3-Reverse |
| Contrôler le type |
Cotrol électrohydraulique à levier unique |
| Contrôler la pression |
1.6-1.8MPa |
| Expédier la vitesse |
5.8.11.19.23.38 km/h |
| Vitesse renversée |
5.11.23 km/h |
| Essieu moteur |
| Modèle d'usine |
Meritor XPRC1333H018 |
| Taux de réduction principal |
5.991 |
| Taux de vitesse d'essieu |
17.779 |
| Frein |
| Type |
Sec |
| Circuit de freinage |
plein circuit du freinage 4-rear-wheel hydraulique |
| Type de frein |
Chaussure |
| Pression de cylindre de frein |
10Mpa |
| Pression de circuit de freinage |
16Mpa |
| Frein |
Chaussure manuelle |
| Pneu |
| Type |
Pneu intérieur |
| Modèle |
17.5-25 RP12 |
| Circuit hydraulique fonctionnant |
| Pompe fonctionnante |
Pompe à engrenages |
| Flux |
2x52L/min |
| Pression de système |
18Mpa |
| Contrôler le type |
Manuel |
| Cylindre hydraulique |
Rappe de l'alésage X |
| Augmenter de lame |
90 x 1110mm |
| Oscillation de lame |
90 x 540mm |
| Sortie de lame |
90 x 1400mm |
| Circuit hydraulique de direction |
| Type |
Chargement détectant la commande de direction entièrement hydraulique |
| Pompe de direction |
Pompe à engrenages |
| Flux |
18 x 2.2L/min |
| Pression de système |
16Mpa |
| Cylindre hydraulique |
|
| Bore×stroke |
70 x 350mm |
| Cornière de direction maximale de roue avant |
±50° |
| Entretenir les capacités de remplissage |
| Réservoir de carburant |
280L |
| Engine |
24L |
| Liquide refroidisseur |
50L |
| Boîte de vitesses |
26L |
| Cadre d'équilibre |
46L |
| Essieu moteur |
28L |
| Pétrole hydraulique |
110L |
| Cadre de roue de vis sans fin |
2.5L |
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