Type: | Road Roller |
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Working Method: | Vibration |
Axle: | Biaxial Dual-Drum |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Compaction Depth: | 25cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
ModèLe |
Unité | XS162J |
Le poids de fonctionnement | Kg | 16000 |
Poids sur le tambour avant | Kg | 7700 |
Pression linéAire statique | N/cm | 362 |
Km/h | ||
La vitesse I | 2,54 | |
La vitesse II | 4.97 | |
La vitesse III | 10.51 | |
Rampe maximale théOrique | % | 30 |
Min.Rayon de braquage externe | La plage de vitesse | 6500 |
Angle de braquage | ° | ±33 |
Angle de oscillant | ° | ±11 |
FréQuence de vibration | Hz | 28 |
L'amplitude nominale (haute/basse) | Mm | 1.9/0.95 |
Force d'excitation (haute/basse amplitude) | KN | 290/145 |
Le modèLe de moteur | G156.2SC8D2B1 | |
Type | Refroidi par eau, sous pression | Refroidi par eau, sous pression |
Puissance max. | KW | 115@1800r/min |
La consommation d'huile moteur | G/kW.H | 223 |
CapacitéDu réServoir huile hydraulique | L | 170 |
CapacitéDu réServoir de carburant | L | 240 |
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