20 ton entraînement mécanique XS203j rouleau vibratoire tambour unique route

• Service après-vente: pièces de rechange gratuites contre tout défaut de qualité
• Garantie: 1 an
• Type: Rouleau Compresseur
• Méthode de travail: Roue en Acier
• Essieu: Biaxial Double Tambour
• Grincement Type de roue: Rouleau de pied de mouton
• N° de Modèle.: XS203J
• Compactage Profondeur: 40cm
• Type de moteur: Moteur diesel
• Vitesse Voyage: 40cm / s
• Force Centrifuge: 353/245kn
• Certificat: EPA, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• État: Nouveau
• poids en ordre de marche: 20000 kg
• charge linéaire statique: 470 n/cm
• aptitude théorique en côte: 30 %
• rayon de braquage extérieur min: 6500mm
• fréquence des vibrations: 33/28 hz
• amplitude nominale (élevée/faible): 1.9/0.95 mm
• largeur du tambour: 2130 mm
• diémètre du tambour: 1600 mm
• modèle de moteur: moteur diesel de shanghai sc8d175.2g2b1
• puissance de l′évaluateur: 128 kw
• Paquet de Transport: Nude Package
• Spécifications: 20 ton
• Origine: Jiangsu, China
• Code SH: 8429401900
• Capacité de Production: 1000 Units/Month

Description de Produit

20 ton entraînement mécanique XS203J rouleau vibratoire tambour unique route

 

XS203J est un rouleau vibratoire hautement efficace et économe en énergie super entraînée par la machinerie lourde rouleau vibratoire tambour unique élaboré de manière indépendante. Ce produit est adapté à l'opération de compactage de galets, sols sableux, sol moraine, dynamitage rock et de sol argileux, ainsi que le compactage de béton et de sol stabilisé Matériaux de base dans divers grands projets. C'est l'équipement de compactage idéal pour la construction de routes de haute qualité, les aéroports, ports, les barrages et les sites de la construction industrielle.

 

 

Caractéristiques de performances :

 

* L'Shangchai Chine-ll basse vitesse moteur diesel turbocompressé est adoptée pour obtenir la meilleure zone de travail de consommation de carburant et de réduire la consommation de carburant complète de 10 %; le moteur diesel à faible vitesse reduices Emission de bruit et améliore l'étanchéité de l'ensemble pour réduire le bruit du moteur par 2dB ; comparaison du système de transmission optimisé pour obtenir la meilleure vitesse de compactage et d'accroître l'efficacité de 8 %.

* L'amortissement des vibrations périphérique avec rigidité combinée, est adopté dans la cabine et châssis, multidimensionnelle de la réduction des vibrations de la cabine, améliore considérablement le confort de travail de l'opérateur.

* La science et conduit d'air raisonnable de la conception, le système de climatisation respire la chaleur de manière indépendante pour assurer une prise d'air et à améliorer la capacité de dissipation de chaleur de façon globale, assurant un fonctionnement efficace du système d'alimentation.

* L'électro-hydraulique, contrôle de la boîte de vitesses de changement de puissance, de manière indépendante des droits de propriété intellectuelle de la nouvelle le levier de changement de contrôle électrique, augmenter de façon significative le fonctionnement de confort.

* En utilisant la technologie de contrôle d'amortissement hydraulique avancé, paramètres de vibrations optimisées, la fiabilité et la qualité du travail est grandement améliorée.

Produit Paramenters

Modèle	Unité	XS203J
Le poids de fonctionnement	Kg	20000
La charge appliquée sur le tambour avant	Kg	10000
Charge linéaire statique	N/cm	470
La vitesse de déplacement	Km/h	3-9.4
Rampe maximale théorique	%	30
Rayon de braquage extérieur min.	Mm	6500
Angle de braquage	°	±33
Angle de oscillant	°	±10
Fréquence de vibration	Hz	33/28
L'amplitude nominale (haute/basse)	Mm	1.9/0.95
Excitant force (haute/basse)	KN	353/245
Largeur du tambour	Mm	2130
Diemeter du tambour	Mm	1600
Le modèle de moteur		moteur diesel de Shanghai175.2G SC8D2B1
Puissance de noteur	KW	128
La consommation d'huile moteur	G/kW.h	205
Capacité du réservoir hydraulique	L	170
Capacité du réservoir de carburant	L	310
Dimension(L*W*H)	Mm	6220*2430*3200