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Fournisseur Audité Puissant moteur YTO
Et le convertisseur de couple de transmission hydraulique
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Pratique de l'entretien
moteur diesel YTO 65kW, puissant, énergie et l'environnement.
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Benne avec la fonction spéciale de mise à niveau automatique, raccourcir les heures de travail, augmenter l'efficacité de travail et de réduire le taux de défaut.
| Ensemble Des données | Système de direction | ||||||||||||||
| La Capacité du godet (m3) | 1.28 | Type | Le Système de capteur de charge hydraulique | ||||||||||||
| Charge utile nominale (kg) | 2300 | Les cylindres-Alésage X Course (mm) | 2-63X280 | ||||||||||||
| Le Poids de fonctionnement (kg) | 6500 | La Pompe de direction | Partagé Avec Pompe de travail | ||||||||||||
| Force de traction (kN) | 44, 5 | Pression du système (MPa) | 14 | ||||||||||||
| Force de rupture (kN) | 65 | Angle de braquage | ±35° | ||||||||||||
| L×B×H(mm) | 6100×2100×3000 | ||||||||||||||
| Vitesses de déplacement (km/h): | système hydraulique | ||||||||||||||
| Je | II | Les vérins de relevage-Alésage X Course (mm) | 2-100x718 | ||||||||||||
| L'avant | 10.2 | 24, 8 | Vérin de basculement-alésage X Course(mm) | 1-110x494 | |||||||||||
| La marche arrière | 10.2 | 24, 8 | Pompe de travail | Pompe à engrenages | |||||||||||
| Le moteur | YTO YT4B4-24 | Débit (L/min/tr/min) | 151/2400 | ||||||||||||
| Puissance nominale (kW·hp/tr/min) | 65·(88)/2400 | Pression du système (MPa) | 16 | ||||||||||||
| Le couple nominal (Nm/tr/min) | 292-305/1400-1600 | Temps de cycle hydraulique, La Charge nominale Dans le Godet (en Seconde): | |||||||||||||
| La tension de démarrage (V) | 24 | Raise(chargé) | Dump | Lower(vide) | Total | ||||||||||
| Le Train motopropulseur | 5.6 | 1.3 | 3.7 | 10.6 | |||||||||||
| Convertisseur de couple | Une seule étape, Une seule turbine, Élément 3 | Système électrique | |||||||||||||
| Ratio de couple | 3.7 | La tension système (V) | 24 | ||||||||||||
| La transmission | Arbre fixe Maj hydraulique de L' Engrenage cylindrique | Batterie(2 Dans la Série) (AH) | 180 | ||||||||||||
| Le pignon | 2F/2R | Tension de la lampe (V) | 24 | ||||||||||||
| Pression De Transmission (MPa) | 1, 2-1, 5 | Capacité de remplissage de service | |||||||||||||
| Réducteur principal | Pignon conique hélicoïdal de Réduction en une seule étape | Réservoir de carburant (L) | 110 | ||||||||||||
| Réducteur final | Réducteur planétaire | Le Réservoir hydraulique (L) | 100 | ||||||||||||
| Le pneu | 16/70-20 | La transmission (L) | 18 | ||||||||||||
| Système de freinage | Essieu avant (L) / Pont arrière (L) | ||||||||||||||
| Frein de service | L'air , Quatre d'entraînement (sec) de frein de roue | Système de climatisation (facultatif) | |||||||||||||
| Pression de réglage (MPa) | 0.78 | Capacité de chauffage (W) | 4500 (±10%) | ||||||||||||
| Parking & Le Frein de secours | L'étrier contrôlée par l'arbre flexible | Capacité de refroidissement (W) | 3200 (±10%) | ||||||||||||
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