• Rouleau de route à bandage pneumatique XP203 de 20 tonnes XP163/XP203 pour Vente
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Rouleau de route à bandage pneumatique XP203 de 20 tonnes XP163/XP203 pour Vente

Service après-vente: en ligne/local
Garantie: 1 an
Type: Rouleau Compresseur
Méthode de travail: À Roue
Essieu: Trois Roues Triaxial
Grincement Type de roue: Grind des pneus

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Évaluation: 5.0/5
Société Commerciale
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
XP203
Compactage Profondeur
40cm
Type de moteur
Moteur diesel
Vitesse Voyage
0-17,4 km/h, 35 cm/s
Force Centrifuge
30.5KN
Certificat
CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
État
Nouveau
force passionnante
405/290 kn
masse opérationnelle
20000kg
aptitude théorique en côte
20 %
rayon de braquage extérieur min
7330mm
largeur de compactage
2250 mm
puissance nominale
86/2200 kw/tr/min
Paquet de Transport
Container/Roro/Bulk
Spécifications
4770*2250*3285 mm
Marque Déposée
Oriemac
Origine
Chine
Code SH
8429401900
Capacité de Production
100 Units/Month

Description de Produit

description du produit

Rouleau de route à bandage pneumatique XP203 de 20 tonnes XP163/XP203 pour Vente

Le rouleau pneumatique XP203 est un rouleau statique automoteur, qui s'applique aux revêtements bitumeux compactés, à la couche de fondation, à la couche de fondation secondaire et à l'ingénierie de floling. Il s'agit de l'équipement de compactage indispensable pour la construction de routes et la construction d'eau conservancy. En particulier, le compactage du revêtement d'asphalte sur les routes peut obtenir un effet de compactage que les autres machines de compactage ne peuvent atteindre.

Caractéristiques de performance :
* Shangchai SC4H type moteur diesel avec puissance de 86kW, vitesse de 1800r/min, en conformité avec la norme chinoise non routière Stage-ll des émissions, a grandement amélioré la consommation de carburant.
* la couche de chaussée sera compactée par un pneu pneumatique spécial. Cela n'endommagera pas les matériaux de compactage. La fonction de compactage flexible du pneu peut permettre au matériau de compactage d'obtenir un revêtement dense.
* la pression au sol du pneu peut être régulée en diminuant ou en augmentant le poids d'équilibre et en modifiant la pression de gonflage du pneu pour améliorer les performances de compactage et élargir la portée de l'application; sol sablonneux compacté, sol composite et sol argileux peuvent obtenir un bon effet de compactage pour éviter un phénomène de compactage erroné.
* la direction entièrement hydraulique, le frein hydraulique à assistance pneumatique et le système de transmission à changement de vitesse multiple sont utilisés, rapides et flexibles. Il est plus pratique pour le transfert entre les chantiers de construction.
* le mécanisme de rotation de roue avant sera adopté. Lorsque le rouleau travaille sur un sol non nivelé, la mise à la masse uniforme de la pression de roue peut être garantie et une partie non nivelée des matériaux compactés peut être compactée uniformément.
paramètres du produit
Élément
Unité
XP203
Masse opérationnelle maximale
kg
20000
Pression au sol
KPa
200~ 400
Vitesse de déplacement
Rapport I
km/h
4
Rapport II
km/h
8.3
Rapport II
km/h
17.5
Aptitude théorique en côte
%
20
Rayon de braquage minimum
mm
7330
Garde au sol minimale
mm
260
Largeur de compactage
mm
2250
Volume de rouleau chevauché
mm
45
Pneus
Spécifications
 
11.00-20
Quantité
 
Avant 4 arrière 5
Moteur
Type
 
SC4H115.4G2B
Puissance nominale
kw
86
Consommation de carburant
g/kw.h
≤205
Longueur totale
mm
4800
Largeur totale
mm
2356
Hauteur totale
mm
3330
Volume du réservoir de carburant diesel
L
150
Volume du réservoir d'eau
L
650
 
Photos détaillées

 

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