Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 21-30t |
Norme d′émission: | Euro 3 |
Traction: | 6×4 |
Capacité de moteur: | 4-6L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le nu de l'emballage. En petits caractères peuvent être mis en 20 '' GP ou 40'' GP; Big type peut être transporté par les transporteurs de vrac ou de navire roulier conformément aux exigences du client.
Ici sont séparément 4 façons d'expédition
Conteneur de vrac -------châssis-RO-RO
Shandong Zhuowei International Trading Co., Ltd a été créé en 2000 spécialisée dans la fabrication de divers, tels que des remorques remorques-conteneurs,le matériel de construction de transporter des remorques, tracteurs, remorques pièces de rechange, etc., avec l'équipement automatique avancée et un excellent contrôle de qualité.
Avec la bonne qualité et la réputation, nous avons été autorisés ISO,CCC,CE et les certificats de B&V par le gouvernement. Nous avons notre propre usine créée en 2000 qui est un fabricant professionnel avec 500 employés et 48,000,000 volume annuel des ventes. Nos produits a été populaires en Asie du Sud, Moyen-Orient, Afrique et Amérique du Sud.
1 : Notre compagnie promesse d'une période de garantie d'un an, durant cette période, en vertu de l'utilisation normale si il y a des dommages à l'accessoires, nous permettra de fournir à nos clients avec accès gratuit à de nouveaux accessoires.
2 : les problèmes opérationnels, les problèmes de configuration technique, etc., nous allons rapidement fournir des solutions viables pour nos clients. Nous investissons dans la construction d'un certain nombre de service des affaires étrangères Ministère, sera de mieux servir les clients internationaux.
3 : nous sommes sérieux au sujet de service après-vente.
La spécification |
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Dimension(LX W xH)(déchargé)(mm) |
9000×3300×4100 |
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La taille du corps du fret (LXLXH) (mm) |
5800×3100×1800mm, avec les périphériques de chauffage d'échappement Du côté de levage avant 10 mm.Bas 12 mm |
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Le volume |
32 La GAC |
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Approche de l'angle de départ et d'angle(°) |
32/40 |
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Surplomb(avant/arrière) (mm) |
1500/1800 |
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Empattement (mm) |
4000+1500 |
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Vitesse Max(km/h) |
50 |
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Poids à vide(kg)Poids à vide |
25300 |
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Poids brut |
70 tonnes |
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Charge |
Condition de route bon 60-70 tonnes et de la mauvaise condition de route 50-60 tonnes |
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Min. Garde au sol(mm) |
340 |
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Max. rampe maximale (%) |
42 |
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Rayon de braquage min.(e) |
22 |
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Moteur(technologie de Steyr, fabriqués en Chine) |
Modèle |
Deo615.47,refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau,suralimenté et inter-, directement de l'injection de refroidissement |
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Type de carburant |
Le carburant diesel |
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L'alimentation, max(kw/tr/min) |
371HP |
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Émission |
EUROII |
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Capacité de citerne à carburant(L) |
500L réservoir d'huile en aluminium |
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La transmission |
Modèle |
HW21712, 12 rapports de marche avant et 2 vitesses arrière |
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Système de freinage |
Frein de service |
Double circuit de frein à air comprimé |
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Le frein de stationnement |
Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière |
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Système de direction |
Modèle |
ZF8118 |
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L'essieu avant |
HF12,direction avec double T-poutre de section transversale |
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L'essieu arrière |
AC26, (acier moulé 2×26tonne de réduction de moyeu de l'essieu) |
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Le pneu |
14.00-25 |
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La cabine |
HW7D, de la cabine (avec air-condition), cabine unilatérale |
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Système électrique |
La batterie |
2X12V/165Ah |
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L'alternateur |
28V-1500KW |
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Le démarreur |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées