Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 1, avec quatre roues motrices et suspension rigide
2, entraînement mécanique hydraulique, direction assistée hydraulique et frein hydraulique, direction des roues arrière
3, la flèche télescopique à deux stagequadrilateral sert d'unité de travail. Un chariot élévateur régulier équipé d'une fourche ou d'une flèche
4, les chariots élévateurs applicables au débourrage et à l'emballage de marchandises sous forme de conteneurs, ainsi qu'à la manutention, à l'empilage et au transport sur une courte distance d'une variété de marchandises sous forme de colis
5, adapté à tous les environnements de travail, est l'équipement idéal pour le chargement et le déchargement, le levage et le transport dans les industries minières, d'usine, d'architecture, de matériaux de construction, de quai, d'ingénierie municipale, et bien plus encore
6, une gamme d'options comprenant des accessoires tels que le godet, le crochet de levage, la flèche, etc. sont disponibles pour les clients
7, offre des performances supérieures à celles d'un chariot élévateur général en termes de hauteur de manutention et de capacité de transport en travers du pays
| Articles | Unité | Déviation autorisée | HNT35-4 | HNT40-4 | HNT50H | HNT50-2 | ||
| Paramètre de base | Charge nominale | kg | - | 3500 | 4000 | 5000 | 5000 | |
| Centre de charge | mm | - | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| Capacité de charge à max Portée avant | kg | - | 1550 | 1800 | 2000 | 1500 | ||
| Flèche de base max Hauteur de levage | mm | ±1.5 % | 4850 | 4850 | 5300 | 4500 | ||
| Max. Hauteur de levage | mm | ±1.5 % | 7000 | 7000 | 8800 | 7300 | ||
| Max. Portée horizontale | mm | ±1.5 % | 3350 | 3350 | 5470 | 5700 | ||
| Min. Portée horizontale | mm | ±1.5 % | 930 | 930 | 1270 | 1500 | ||
| Min. Garde au sol | mm | ±1.5 % | 400 | 400 | 310 | 310 | ||
| Min. Rayon de braquage (centre du pneu extérieur) | mm | ≤105 % | 6200 | 6200 | 6800 | 6800 | ||
| Angle | Angle de relevage du châssis de rampe | ° | ±1.0 | 60 | 60 | 60 | 43 | |
| Angle de descente du châssis de la flèche | ° | ±1.0 | -11 | -11 | -12 | -14 | ||
| Poids en ordre de marche | kg | ±5 % | 9000 | 9440 | 13000 | 13000 | ||
| Dimension globale | Longueur (avec fourche) | mm | ±2% | 5730 | 5730 | 5900 | 6288 | |
| Largeur | mm | ±2% | 2390 | 2390 | 2350 | 2300 | ||
| Hauteur | mm | ±2% | 2485 | 2485 | 2655 | 2715 | ||
| Bande de roulement de roue | mm | ±1% | 1870 | 1870 | 1638 /1845 | 1638 /1845 | ||
| Empattement | mm | ±1% | 2700 | 2700 | 2988 | 2988 | ||
| Puissance nominale / vitesse de rotation nominale | KW/tr/min | - | 60/2000 | 60/2000 | 74/2200 | 74/2200 | ||
| Système d'entraînement | Max. Vitesse de déplacement (à vide) | km/h | ±10 % | 30 | 30 | 25 | 25 | |
| Performances en côte | % | - | ≥ 30 % | ≥ 30 % | ≥ 20 % | ≥ 20 % | ||
| Pneu | Avant (2 pièces) | - | - | 16/70-24 | 16/70-24 | 11.00-20 | 11.00-20 | |
| Arrière (2 pièces) | - | - | 10.00-20-16 | 10.00 -20-16 | 9.00-20 | 9.00-20 | ||
| Moteur | Cummins Dongfeng | - | National 2 | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C100II | 4BTA3.9-C100II | |
| - | National 3 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C100 | QSB3.9-C100 | |||
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
