Transmission Type: | Manual |
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Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Dimension hors tout (mm×mm×mm) | 7030×2500×3390 | |||
Empattement (mm) | 3200+1350 | |||
Poids à vide (kg) | 11500 | |||
Vitesse max. :(km/h) | ≥ 85 | |||
Dimension du corps supérieur : | 4800*2300*1200mm=13m3 corps en sable | |||
Bas 6 mm, côté 4 mm, levage avant, plaque haute résistance T600. 6,4, |
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Moteur |
Modèle | WP10.290E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne droite, turbocompresseur, | ||
Type de carburant | Diesel | |||
Émissions | EGR EUROIII | |||
Puissance nominale / rotation (kw/(tr/min) / |
213 kW (290 CH)/2200 tr/min |
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Couple maximum / vitesse de rotation (n.m/(tr/min) / |
1160Nm/1200-1600tr/min | |||
Déplacement (ml) | 9726 | |||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 300 L 300 L en aluminium | |||
Embrayage | Modèle | Φ430, ressort à membrane, suralimentation hydraulique , |
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Boîte de vitesses | Modèle | 9JS135,mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, à commande manuelle, 9JS135,9 9,1 |
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Rapport de vitesse | 12.65/8.38/6.22/4.57/3.40/2.46/1.83/1.34/1.00 R1 : 13.22 |
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Système de freinage | Frein de service | L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation , |
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Assistant de freinage | Frein sur échappement du moteur | |||
Frein de stationnement | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrale et arrière | |||
Système de direction | Modèle | D50, circulation complète en type à bille, suralimentation hydraulique | ||
Système de suspension | Suspension avant, | Ressort à lames non autoportants, amortisseur télescopique avec suspension de barre stabilisatrice, ressort 9 pièces. 9 | ||
Suspension arrière | Ressort de stabilisation non-debout, suspension de stabilisation, 10 pièces 10 | |||
Cadre |
Même largeur, mêmes sections (Technologie Benz) , :280×80×8+5mm |
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Pont avant (technologie Mercedes Benz)() | Frein pneumatique à double segment, essieu de direction à conduite nulle 5,5t 5.5 |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz) () |
Frein pneumatique à double segment, carter de moulage ductile, essieu moteur à réduction simple 13 tonnes, rapport de vitesse 4.875 ,,13,,4.875 |
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Pneu | Pneu radial 11.00R20 | |||
Qté de pneus | 11 () | |||
Circuit électrique | Batterie | 2 X 12 V/135 Ah | ||
Générateur | 28 V-65 A. | |||
Démarreur | 5,4 kW/24 V. | |||
Cabine |
NG80B Cabine courte sans canapé-lit Structure de squelette en acier intégral, recouverte d'une plaque d'acier double couche ; Peut être incliné vers l'avant; , |
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Garniture intérieure : Garniture intérieure intégrale, instrument intégré, instrument numérique, radio (avec interface USB + MP3), dossier haut/siège à absorption des chocs pour le conducteur, dossier haut pour le conducteur. Le volant peut être réglé. Avec climatisation interne ,, (USB+MP3),,,,,, . |
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Finitions extérieures : Pare-chocs en métal, deux marches, nouveau rétroviseur. :NG80B ,,,,. |
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