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Fournisseur Audité | BEIBEN NG80 8x4 380hp camion-benne | |||
| La dimension | 10900*2500*3484mm | ||
| Partie supérieure du corps dimension intérieure | 8000mmx2300mmx1400mm bas 10mm de côté 8mm | ||
| Approche de l'angle de départ et d'angle | 26/25° | ||
| Surplomb(avant/arrière) | 1410/2190mm | ||
| Base de roue | 1950+1450+3900 mm | ||
| Vitesse max. | 90km/h | ||
| Poids à vide | 15200kg | ||
| Capacité de chargement | 16100kg | ||
| Capacité de montée de pente | Max.30 % | ||
| Le moteur | Modèle | WP10.380e32,refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne, directement de l'injection, suralimenté | |
| Déplacement | 9.726L/Diesel | ||
| Un accident vasculaire cérébral | 126/130mm | ||
| Puissance max. | 280/2200 (KW/tr/min) | ||
| Couple de serrage max. | 1460/1200-1600(Nm/tr/min) | ||
| L'émission stantard | EuroIII | ||
| Capacité de citerne à carburant | 300L acier | ||
| L'embrayage | ∮430, un seul disque de friction sèche,stimulent hydraulique | ||
| Boîte de vitesses | 12JS200T, mécanisme,12 rapports avant,2, manuel de marche arrière actionnée avec synchroniseur | ||
| Le système de suspension | L'avant | Non-free ressort à lames permanent,l'amortisseur télescopique avec suspension de la barre stablizer , 12pcs | |
| Milieu | Non-free stabilisation permanent du printemps, l'équilibre le système de suspension, 12pcs |
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| L'arrière | Non-free stabilisation permanent du printemps, l'équilibre le système de suspension, 13pcs |
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| Système de freinage | Frein de service | Écart de frein peut être ajustée automatiquement, double circulation Système de freinage pneumatique | |
| Frein de l'assistant | Frein d'échappement du moteur | ||
| Le frein de stationnement | Les ressorts de potentiel en appuyant sur le milieu et les roues arrière | ||
| Système de direction | TAS85,ensemble de la circulation dans ball, de gavage hydraulique | ||
| Le châssis | Largeur de faisceau droit | ||
| La technologie de l'essieu avant (Mercedes) | Double-patin de frein pneumatique, de la non-Conduite de l'essieu de direction | |
| Au milieu et la technologie de l'essieu arrière (Mercedes) | Double-patin de frein pneumatique, ductile casting redactor boîtier, avec le moyeu, à réduction double essieu moteur | |
| Le pneu | 12.00radiale R20 | |
| Système électrique | La batterie | 2X12V/135Ah |
| Generateur | 28V-35A | |
| Le démarreur | 5.4Kw/24V | |
| Cabine | NG80B long ; de la cabine Structure en acier plein squelette, couvert avec plaque en acier double couche ; peut être basculé forwardly; Dos haut avec le bras pour le conducteur de siège, siège à dossier haut pour le co-pilote; avec un intérieur/C |
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