• Nouveau rouleau pneumatique de pneu tandem XP163 16 tonnes
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Nouveau rouleau pneumatique de pneu tandem XP163 16 tonnes

Service après-vente: pièces de rechange gratuites contre tout défaut de qualité
Garantie: 1 an
Type: Rouleau Compresseur
Méthode de travail: Vibration
Essieu: Biaxial Double Tambour
Grincement Type de roue: Grind des pneus

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Membre Diamant Depuis 2010

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Évaluation: 5.0/5
Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
XP163
Compactage Profondeur
30cm
Type de moteur
Moteur diesel
Vitesse Voyage
35cm / s
Force Centrifuge
30.5KN
Certificat
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
État
Nouveau
poids en ordre de marche
16t
modèle de moteur
yc4a125z
puissance du moteur
98 kw
pression au sol
200 kpa
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
CE, ISO9001
Marque Déposée
ORIEMAC
Origine
Jiangsu, China
Code SH
84294019
Capacité de Production
500 Set/Sets / Month

Description de Produit

Rouleau pneumatique tandem vibrants XP163 16 tonnes
Le compacteur de pneus XP163/XP203 est le point de repère des produits de la série 3 développés sur la base de produits de la série 2. Il est le chef de file du développement du compacteur de pneus chinois grâce à son démarrage, sa technique, ses performances et sa qualité. La machine présente un bel aspect, un confort de conduite, une utilisation simple, d'excellentes performances, une sécurité et une fiabilité exceptionnelles, et un entretien pratique. Il peut être appliqué dans la construction de la route asphaltée, de la couche de base, de la couche hypo-base et de la construction de remblai. C'est un équipement compact nécessaire pour la construction de routes et de l'eau conservancy, en particulier pour les autoroutes de haute qualité.


Confort de conduite
Cabine spacieuse et lumineuse offrant une vue large et un confort optimal. Le fonctionnement des deux côtés peut absolument éviter de rouler dans le trottoir et les virages serrés.
Fonctionnement simple
Il y a deux roues directrices, deux sièges et deux systèmes de commande indépendants pour les opérations. Le changement de vitesse adopte la boîte de vitesses avec synchroniseur, avec 3 rapports avant et 2 rapports arrière, qui peuvent respectivement répondre aux exigences de compactage et de transfert de site, offrant un fonctionnement flexible et une sensation de main confortable, et réduisant considérablement l'intensité de travail des conducteurs.
Excellentes performances
L'adoption du pneu pneumatique pour compacter la couche n'endommagera pas les matériaux compactés. Les performances compactes peuvent être améliorées en ajoutant ou en réduisant le contrepoids et en modifiant la pression de gonflage des pneus. En raison de l'effet de pétrissage produit par l'élasticité du pneu, le déplacement du matériau se produit dans toutes les directions, formant même une surface dense sans fissures, ce qui peut prolonger l'durée de service de la route. Lorsque la machine fonctionne sur une route accidentée, le mécanisme de rotation des roues avant garantit une pression au sol uniforme, ce qui permet de compacter les matériaux uniformément.
Sécurité et fiabilité
Le système de freinage comprend le frein de secours et le frein à main. Le frein d'urgence utilise un système de frein à segment pneumatique sur huile, offre une longévité et une fiabilité qui garantissent les performances de sécurité de la machine. Le frein à main est doté d'un frein à ressort à diaphragme, qui complète le frein à pied et est limité par le frein à pied, offrant sécurité et fiabilité.
Fiabilité du circuit d'eau
Le système d'arrosage par eau de XP163/XP203 répond aux exigences des différentes conditions de travail, prolonge le durée de service de la pompe à eau et évite les arrêts de travail dus aux défaillances du circuit d'eau.
Le dispositif d'arrosage d'huile en option répond aux besoins personnalisés du client, réduit efficacement l'asphalte collé sur les pneus et améliore la qualité de travail.
Conservation de l'énergie et protection de l'environnement
Le moteur diesel à faible bruit et à suralimentation offre des performances élevées, une qualité fiable et des performances économiques, conformes à la norme d'émission de l'étape II
Entretien pratique
Le capot moteur est facile à ouvrir. La partie arrière de la machine adopte la structure de la plaque de protection qui peut être soulevée. Le fait de soulever le réservoir d'eau vers l'arrière peut faciliter l'inspection, le réglage et l'entretien de la batterie, du système de pompe à eau et des chaînes.
Modèle Unité XP163
Poids de travail min kg 11100
Poids de travail max kg 16000
Pression au sol KPa 200-400
Vitesse de déplacement km/h  
  Vitesse I 4.2
  Vitesse II 8.2
  Vitesse III 17.4
  Vitesse de marche arrière I 4.17
  Vitesse de marche arrière II 8.2
Aptitude théorique en côte % 20
Rayon de braquage externe min mm 7230
Garde au sol min mm 250
Largeur de compactage mm 2055
Quantité de chevauchement des rouleaux mm 30
Spécification des pneus   9.00-20-12PR
Montant   Avant 4 arrière 5
Modèle de moteur   YC4A125Z
Type   Refroidissement par eau, pressurisation
Puissance nominale kw à 2200 tr/min 92
Consommation d'huile moteur g.kw/h ≤230
Capacité du réservoir de huile hydraulique L 60
Capacité du réservoir de gazole L 130
Longueur totale mm 4715
Largeur hors tout mm 2055
Hauteur hors tout mm 3258

Brand New 16 Ton XP163 Pneumatic Asphalt Tyre RollerBrand New 16 Ton XP163 Pneumatic Asphalt Tyre RollerBrand New 16 Ton XP163 Pneumatic Asphalt Tyre RollerBrand New 16 Ton XP163 Pneumatic Asphalt Tyre Roller
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