Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Dimension globale |
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| 1 | Length(avec Godet Au Sol) | 7085(mm) | |||
| 2 | Largeur | 2313(mm) | |||
| 3 | La charge de La largeur du godet | 2313(mm) | |||
| 4 | La hauteur (vers Le Haut De La Cabine) | 2710 (mm) | |||
| 5 | La hauteur (vers Le Haut De La Creuser Pole) | 3424 (mm) | |||
| 6 | L'empattement | 2155.5(mm) | |||
| 7 | La Voie de roue arrière | 1700(mm) | |||
| 8 | La Voie de roue avant | 1880(mm) | |||
| 9 | Min. Garde au sol | 355(mm) Pour 2WD 275(mm) Pour les 4 RM | |||
| Spécifications techniques de chargement principal | |||||
| 1 | La Charge nominale | 1700 (kg) | |||
| 2 | Le Poids de fonctionnement | 7600KG | |||
| 3 | Capacité de levage max. De | > 2500KG | |||
| 4 | La Charge nominale La Capacité du godet | 1.0(m3) | |||
| 5 | Force de rupture de charge max. | > 60kN | |||
| 6 | Max. Dégagement de vidage | 2714(mm) | |||
| 7 | Max. Portée de déversement | 845(mm) | |||
| 8 | Angle de décharge À Une Position quelconque | ≥43, 5° | |||
| 9 | Rayon de braquage min. | ||||
| (1) En dehors De la Benne | 5280(mm) Pour 2RM 5670(mm) Pour les 4 RM | ||||
| (2) Centre De La Roue avant | 3795 (mm) Pour 2RM 4380(mm) Pour les 4 RM | ||||
| 10 | Temps de levage De Benne de chargement | ≤4, 5(s) | |||
| 11 | Temps d'abaissement De Benne de chargement | ≤3.5(s) | |||
| 12 | Temps de dumping | ≤ 1, 5(s) | |||
| 13 | Vitesse de déplacement (km/h)4 Et 4 de marche avant en Marche arrière | ||||
| (1) I Rapport de marche avant | 6 | ||||
| (2) II Rapport de marche avant | 9.6 | ||||
| (3) III Rapport de marche avant | 20.5 | ||||
| (4) Iv Rapport de marche avant | 38 | ||||
| (1) I Rapport de Marche arrière | 6 | ||||
| (2) II Rapport de Marche arrière | 9.6 | ||||
| (3) III Rapport de Marche arrière | 20.5 | ||||
| (4) IV Vitesse de Marche arrière | 38 | ||||
| Principales Caractéristiques techniques de creusement | |||||
| 1 | Coté de Creuser La Capacité du godet | 0.3(m3) | |||
| 2 | Max. Profondeur de creusement | 4405(mm) | |||
| 3 | Max. Force de creusement | > 50±10%kN | |||
| 4 | Max. Rayon de creusement | 5481(mm) | |||
| 5 | Dumping Hauteur Max. | 3737(mm) | |||
| moteur diesel | |||||
| 1 | Modèle | Cummins B4.5 | DongFeng 4BTA3.9-C110 | ||
| 2 | Type | Injection directe. Moteurs à turbocompresseur. Refroidissement par eau | |||
| 3 | Puissance nominale / Vitesse nominale | 74 (kW) / 2200(r/min) | 82 (kW) / 2200(r/min) | ||
| 4 | Déplacement | 4.5(L) | 3.9(L) | ||
| 5 | Inter-alésage De Cylindre/course | 102/138(mm) | 102/120(mm) | ||
| 6 | Modèle, la Tension Et de Puissance Du Démarreur | ST9371 12(V) 4, 8(kW) | ST 9501 12(V) 6(kw) | ||
| 7 | Modèle, La tension Et Courant de démarrage De L'alternateur | EE9242 12(V) 95 Amp | EE 9235 14(V) 70Amp | ||
| 8 | Max. Couple de serrage | 414(N. M) @1500tr/min | 460N. M@1500tr/min | ||
| 9 | Type de démarrage | Electric | |||
| 10 | Min. Consommation spécifique de carburant | 207(g/kw. H) | |||
| Système de transmission | |||||
| 1. Convertisseur de couple | |||||
| 1 | Modèle | CARRARO | |||
| 2 | Type de refroidissement | Huile sous pression Circulant | |||
| 2. Le carter de transmission | |||||
| 1 | Modèle | CARRARO | |||
| 2 | Type | Synchro Shift mécanique | |||
| 3 | Position de changement de vitesse | 4 de L'avant Et 4 Vitesses de marche arrière | |||
| 3. L'essieu Et le Pneu | |||||
| 1 | Modèle | CARRARO | |||
| 2 | Type De Réducteur principal | Pignon conique hélicoïdal, Étage unique | |||
| 3 | Type De Réducteur final | Planétaire de phase unique | |||
| 4 | Max. Angle de braquage | 55° | |||
| 5 | Type de pneu | Pneu avant 4RM12-16.5NHS-10PR | |||
| Pneu avant 2RM11L-16F3-12PR | |||||
| Les pneus arrière 19.5L-24R4-12PR | |||||
| Périphérique Système hydraulique de travail | |||||
| 1 | Modèle De Pompe à huile | K2215(CASAPPA) | |||
| 2 | La pression du système | 230(kgf/cm2) | |||
| 3 | Modèle De La Soupape de priorité | Sdd WALVOIL180 | |||
| Système de direction | |||||
| 1 | Type | Direction de roue avant | |||
| 2 | Modèle De Pompe de direction | K2215(CASAPPA) | |||
| 3 | Modèle De Pignon de direction | 150-1219(DAIVFOSS) | |||
| 4 | La pression du système | 140(kgf/cm2) | |||
| Capacité d'huile | |||||
| 1 | (De Carburant diesel) | 151(L) | |||
| 2 | L'huile de lubrification du moteur | 11(l) | |||
| 3 | Huile Pour Boîte de vitesses et convertisseur | 18.5(L) | |||
| 4 | Huile Pour Système hydraulique | 110(L) | |||
| 5 | Huile Pour Essieux moteurs(F/R) | 7.6+17(L) |
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