Service après-vente: | 1-Year After Service |
---|---|
Max. Hauteur de levage: | 52m |
Capacité de chargement évaluée: | 55t |
Certification: | ISO 9001, CE, RoHS, BV |
Condition: | Nouveau |
garantie: | 1 an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Chine grue à chenilles de 50 tonnes avec grue à chenilles Jib Xgc55 Prix de la grue de construction aux philippines
Introduction :
Aptitude en côte : 40 %
Max. Vitesse de déplacement: 1,35 km/h.
Max. Vitesse de rotation: 1.5r/min
Châssis porteur extensible, facile à transporter pour la machine principale
La capacité de levage est puissante ;
Les pièces structurelles facilement endommagées et consommables sont fabriquées par soi-même et les coûts d'entretien sont faibles. La structure spéciale de Fuwa facilite l'entretien.
La plupart des parties de la surface entière de la grue adopte la peinture de ligne d'assemblage automatique sans poussière de laque cuite.
La grue sur chenilles (QUY50A) est conçue et développée indépendamment pour absorber les technologies de pointe étrangères et être combinée aux conditions de travail domestiques en Chine. Il est équipé d'un entraînement hydraulique, d'une rotation complète et d'une flèche en treillis, et est également le premier à adopter la commande pilote proportionnelle dans les grues à chenilles domestiques en Chine. Cette grue est facile à utiliser, stable et bien structurée. La capacité de levage maximale est de 50 t, longueur de rampe de 13 m à 52 m, longueur de flèche de 9,15 m à 15,25 M. Cette grue est adaptée aux travaux de levage et d'installation sur le chantier
Caractéristiques principales :
Articles |
Unité |
Valeur du paramètre |
Paramètres de performances |
* |
|
Charge de levage nominale max. De la flèche principale |
(t) |
55 |
Charge de levage nominale max. De la flèche fixe |
(t) |
11.4 |
Charge de levage nominale max. De la flèche de graissage |
(t) |
- |
Moment de charge de levage max |
(t.m) |
203.5 |
Charge de levage max. Du bras de tour |
(t) |
- |
Charge de levage nominale max. De la poulie simple de la flèche |
(t) |
6 |
Charge de levage nominale max. De la flèche spéciale |
(t) |
- |
Taille |
* |
|
Longueur de la rampe principale |
(m) |
13 à 52 |
Angle de lubrification de la rampe principale |
(°) |
-3-80 |
Longueur de flèche fixe |
(m) |
7 à 16 |
Longueur de la flèche de la tour |
(m) |
- |
Taille max. D'une unité pour le transport (L×l×H) |
(m) |
12.04×3.45×3.36 |
Angle de montage du bras fixe |
(°) |
10,30 |
Longueur de flèche spéciale |
(m) |
- |
Vitesse |
* |
|
Vitesse max. À une ligne du circuit de levage |
(m/min) |
125 |
Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification principal |
(m/min) |
87/78 |
Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification de la flèche |
(m/min) |
- |
Vitesse de rotation max |
(r/min) |
2.45/2.2 |
Vitesse de déplacement max |
(km/h) |
1.37/1.22 |
Performances en côte |
(%) |
30 |
Pression moyenne au sol |
(MPa) |
0.06 |
Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification de la flèche de tour |
(m/min) |
- |
Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification SL |
(m/min) |
- |
Moteur |
* |
|
Modèle |
- |
SC7H210.1G3/QSB6.7 |
Puissance du moteur |
(KW) |
155/153 |
Émissions |
- |
National III stage/Europe III |
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