Nouveau compacteur vibrant à tambour unique mécanique de 20 tonnes en Chine Rouleau de route XS163J
description du produit
Le XS202J/XS222J/XS222JE est un rouleau vibrant ultra-résistant avec entraînement mécanique conçu et construit pour offrir des performances inégalées. Représentant la nouvelle génération de rouleaux vibrants à entraînement mécanique de XCMC, la machine établit de nouvelles normes en matière de fonctionnement, de propulsion, de compactage, de fiabilité et de facilité d'entretien dans l'industrie.
Rationalisez la conception
La structure à grand châssis en arc et la conception rationalisée du capot moteur rendent la machine nouvelle et visuellement attrayante. Un seul coup d'œil, vous pouvez être sûr que la machine est de XCMC.
Excellent groupe propulseur
Le moteur six cylindres, à injection directe, refroidi par eau et turbocompressé Shangchai D6114ZG, qui offre une réserve de puissance élevée, ainsi que le boîtier de puissance à commande électrique et l'essieu moteur en option avec fonction SANS PATINAGE, assure une transmission de puissance stable. Le système de puissance de la XS202J peut jouer une performance de traction optimale dans tous les cas.
Compactage exceptionnel
Les fréquences de vibration doubles et les amplitudes doubles répondent aux différentes exigences du chantier. Les pompes et moteurs à pistons extra-robustes importés forment un circuit fermé pour une durabilité et une fiabilité accrues, garantissant un compactage uniforme. Le tambour de plus grand diamètre et la charge linéaire statique la plus élevée de ce type en chine, associés à une structure de tambour optimisée et à des paramètres de vibration, fonctionnent ensemble pour un compactage exceptionnel et une productivité exceptionnelle.
Système électrique fiable
Le système électrique adopte des connecteurs électriques étanches, résistants à la poussière et aux vibrations de source internationale pour une fiabilité accrue.
La batterie importée sans entretien possède un courant de démarrage élevé et une bonne adaptabilité.
Considérations de sécurité à tous les risques
Les freins de service à disque à étrier actionnés indépendamment et les freins de stationnement à bande garantissent un freinage sûr et fiable.
La main courante et les escaliers à glissement ANT permettent à l'opérateur de monter et descendre librement de la machine.
Pendant le transport de la machine, un dispositif de verrouillage articulé peut être utilisé pour verrouiller les châssis avant et arrière pour un transport en toute sécurité.
Haute fiabilité
Le système de protection avancé des freins et de l'embrayage protège l'embrayage et la transmission contre les dommages causés par des erreurs de fonctionnement.
Intégrant plus de quarante ans d'expérience dans la production, la fabrication et la conception, les rouleaux XCMC ont toujours été les premières à être fiables dans l'industrie chinoise des rouleaux.
Confort d'utilisation
La transmission Powershift à commande électrohydraulique et le capot moteur à commande électrique facilitent l'utilisation. L'embrayage principal et le système de freinage sont actionnés par air, ce qui facilite leur fonctionnement.
Le tableau de bord ergonomique et la disposition ergonomique simple des commandes réduisent la fatigue, ce qui rend le conducteur très efficace et productif.
Facilité d'entretien
Le capot moteur inclinable vers l'avant à ouverture large peut être arrêté en toute sécurité à n'importe quelle hauteur à l'aide d'un dispositif de levage électrique, ce qui permet un accès facile au moteur pour l'entretien et l'entretien.
Les orifices de remplissage et de vidange de graisse sont facilement accessibles pour faciliter l'entretien quotidien.
Caractéristiques du produit
| Modèle |
Unité |
XS163J |
| Poids en ordre de marche |
kg |
16000 |
| Poids sur le tambour avant |
kg |
7700 |
| Pression linéaire statique |
N/cm |
362 |
| Gamme de vitesses |
km/h |
|
| Vitesse I |
|
2.54 |
| Vitesse II |
|
4.97 |
| Vitesse III |
|
10.51 |
| Aptitude théorique en côte |
% |
30 |
| Rayon de braquage externe min |
mm |
6500 |
| Angle de braquage |
° |
±33 |
| Angle d'oscillation |
° |
±11 |
| Fréquence des vibrations |
Hz |
28 |
| Amplitude nominale (élevée/faible) |
mm |
1.9/0.95 |
| Force d'excitation (amplitude haute/basse) |
KN |
290/145 |
| Modèle de moteur |
|
SC8D156.2G2B1 |
| Type |
Refroidi par eau, sous pression |
Refroidi par eau, sous pression |
| Puissance max |
KW |
115 à 1 800 tr/min |
| Consommation d'huile moteur |
g/kW.h |
223 |
| Capacité du réservoir de huile hydraulique |
L |
170 |
| Capacité du réservoir de carburant |
L |
240 |
Présentation du produit
Informations sur la société
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