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Fournisseur Audité 01configuration d'alimentation ou de Shanghai est Cum min Diese inter-refroidissement du moteur suralimenté endine diesel avec une forte puissance et une performance fiable.
02Le convertisseur de couple et puissance-shift introduite à partir de l'Allemagne de boîte de vitesses ZF inc. sont intégrés ensemble de six rapports de marche avant et trois pignons en amont de répondre à diverses exigences du travail au cours de la machine et le transport.
03L'essieu moteur intégré avec roue libre du différentiel et anti-dérapant strong chaîne à rouleaux tandem d'entraînement de l'affaire, en boîte a oscillé de direction avec pont avant s'appuya les roues.
04populaires de mécanisme de travail avec les bras de suspension pendulaire de la structure de la bielle,l'entretien standard équipée de libre-rolling-plarecircle périphérique. Les vérins de double contrôle de l'extrémité de lame peut régler l'angle de coupe en fonction de la qualité du sol.
Système de contrôle hydraulique 05souple avec deux ensembles de cinq façon distributeur HUSCO, lmported soupape d'équilibrage hydraulique pour l'bladelifting,actionnés hydrauliquement de brevet de dessin de la broche terminal est conçu d'abord en conseil.
06Le système de direction avec le centre joint articulé et de basculement de tourner les roues avant peuvent obtenir de compenser le déplacement de la totalité de la machine.
07Le freinage de service système de freins à disque,l'étrier sur quatre roues arrière et de la mécanique du frein de parking en pleine expansion interne let.
08actionné hydrauliquement avec avec tout le système de surveillance instrumentale, de libre-entretien OPTIMA.
09Il est facultatif pour l'avant et arrière de la plaque de bulldozer ripper.
| Dimension globale | L×B×H | 7900×2050×3200mm | ||
| Min.garde au sol de l'essieu avant | 450mm | |||
| Min.garde au sol de l'essieu arrière | 410 mm | |||
| La voie de roue | 1590mm | |||
| Empattement(avant/déchirure) | 6120mm | |||
| Longueur de lame | 3350mm | |||
| Empattement des essieux arrière | 1410mm | |||
| Le moteur | Modèle | YN48GBZ | ||
| Type | Inline,refroidis par eau,quatre-course,l'injection directe | |||
| Puissance nominale | 92kw | |||
| La cylindrée du moteur | 4.8L | |||
| Alésage de cylindre/course | 108mm/132mm | |||
| Min.ratio fule consommer | ≤225g/(kw-h) | |||
| Système de transmission | Max.vitesse(avant/arrière) | 40km/h à 30km/h | ||
| Type de boîte de vitesses | Étage de puissance de l'arbre fixe | |||
| Convertisseur de couple | Une seule étape de la phase unique à trois éléments | |||
| Les pignons | Quatre de l'avant quatre la marche arrière | |||
| Les paramètres généraux | Poids total | 7450kg | ||
| Max.Angle de rotation de l'essieu avant | ±16° | |||
| Max.Angle de braquage de roues avant | ±45° | |||
| La taille de la lame(longueur*hauteur*épaisseur) | 3350×500×18mm | |||
| Diamètre de la plaque de lame | 1250mm | |||
| Angle de braquage de châssis articulé | ±23° | |||
| Angle de braquage de la lame | 360° | |||
| Groud le dégagement de la lame | 450mm | |||
| La profondeur de coupe de la lame | 260mm | |||
| Angle de l'inclinaison de lame | 47° en marche avant/arrière 5° | |||
| Gamme de glissement de la lame | Gauche500mm/droit550mm | |||
| système hydraulique | Type | Système de type ouvert | ||
| La pression du système | 16MPa | |||
| Capacité de remplissage | Le carburant | 105L | ||
| huile hydraulique | 75L | |||
| Système de transmission | Type de pneu | 16/70-24 | ||
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