machinerie de construction de terrassement caterpillar 950GC 5ton front end chargeuse àRoues avec moteur CAT
La nouvelle Chargeuse àRoues Cat®950 GC est spéCifiquement conçU pour géRer toutes les tâChes sur votre lieu de travail àPartir de matéRiel de manutention et de chargement de camion, àLa construction géNéRale, pour le stockage.Cette machine est conçUe pour êTre juste la machine pour obtenir votre quotidien d'emplois fait.Grand rendement de la machine combinéE avec de faibles coûTs de fonctionnement et propriéTaire de faire de l'950 GC le bon choix pour votre entreprise.
Le moteur
UnitéS :
| Puissance nette - ISO 9249 |
151,0 kW |
| Le modèLe de moteur |
Chat ?C7.1 |
| L'aléSage |
105,0 mm |
| Un accident vasculaire céRéBral |
135,0 mm |
| DéPlacement |
7.01 L |
| Puissance maximale brute - 2000 tr/min - ISO 14396 |
171.0 kW |
| Couple de serrage maximale brute - 1400 tr/min |
1020.0 N·M |
| - Couple net maximal 1300 tr/min |
931,0 N·M |
| Puissance nominale brute - 2200 tr/min - ISO 14396 |
168,0 kW |
| Puissance nominale nette - 2200 tr/min - ISO 9249 |
151,0 kW |
Poids
| Le poids de fonctionnement |
18676.0 kg |
Des seaux
| CapacitéS du godet |
2,5 m3 à4,4 m3 (3,3 yd3 à5,75 yd3) |
Les spéCifications de fonctionnement
| Force de rupture |
147,0 kN |
| Note (1) |
**La conformitéàLa norme ISO 14397-1 (2007) Les articles 1 à5. |
| La note (2) |
*La pleine conformitéàLa norme ISO 14397-1 (2007) Les articles 1 à6, qui exige 2 % entre les calculs de véRification et de test. |
| Charge de basculement statique - ensemble complet de 40°Tour - ISO 14397-1* |
10503.0 kg |
| Charge de basculement statique - ensemble complet de 40°Tour - pneus rigide** |
11197.0 kg |
La transmission
| L'avant - 1 |
7,0 km/h |
| L'avant - 2 |
12,5 km/h |
| L'avant - 3 |
22,0 km/h |
| Marche avant - 4 |
34,0 km/h |
| Marche arrièRe - 1 |
7,0 km/h |
| Marche arrièRe - 2 |
12,5 km/h |
| Marche arrièRe - 3 |
22,0 km/h |
systèMe hydraulique
| SystèMe de direction - Type de pompe |
Le piston |
| Temps de cycle hydraulique - Dump, àHauteur de levage maximale |
1,2 s |
| Temps de cycle hydraulique - descendre, vide, le flottement vers le bas |
2,8 s |
| Temps de cycle hydraulique - Relevage de la position de transport |
6.1 s |
| Temps de cycle hydraulique - Temps de cycle total |
10.1 s |
| Mettre en oeuvre le systèMe - pression de fonctionnement maximale @ 50 ±1,5 L/min (13,2 + 0,4 gal/min) |
27900.0 kPa |
| Mettre en oeuvre le systèMe - La sortie de pompe maximum à2200 tr/min |
248,0 l/min |
| Mettre en oeuvre - En option 3e fonction du systèMe de déBit maximum |
280,0 l/min |
| Mettre en oeuvre le systèMe - pression maximale de 3e fonction en option @ 70 L/min |
20680.0 kPa |
| Mettre en oeuvre Type de pompe du systèMe |
Le piston |
Les freins
| Les freins |
Les freins de réPondre àLa norme ISO 3450 |
Des pneus
| Choix |
Choix comprennent :23.5-25 16PR, L3 (Triangle);23,5 R25 ??, L3 (Triangle);23,5 R25 ?, L3 (Bridgestone) |
La cabine
| ROPS/FOPS |
ROPS/FOPS de réPondre àLa norme ISO 3471 et ISO 3449 Normes de niveau II |
CapacitéS de remplissage de service
| SystèMe de refroidissement |
48,0 l |
| Carter moteur |
20,0 l |
| DifféRentiel - RéDuctions finales - Vue avant |
40,0 l |
| DifféRentiel - RéDuctions finales - arrièRe |
38,0 l |
| Taille de réServoir de carburant |
290,0 l |
| Le réServoir hydraulique |
120,0 l |
| La transmission |
45,0 l |
DIMENSIONS
| B-Hauteur de la broche |
4188.0 mm |
| B-broche hauteur - Transporter |
655.0 mm |
| Axe de l'essieu arrièRe àBord du contrepoids |
2001.0 mm |
| Jeu de bras de relevage |
3649.0 mm |
| - Haut de la hauteur du cadre ROPS |
3458.0 mm |
| La hauteur - Haut de tuyau d'éChappement |
3596.0 mm |
| La hauteur - le haut du capot |
2568.0 mm |
| Garde au sol |
460,0 mm |
| Base de roue |
3300.0 mm |
| Axe de l'essieu arrièRe àL'attelage |
1650.0 mm |
| - Maximum de relevage arrièRe du rack |
60,0 ° |
| Angle de déVersement au levage maxi. |
52,0 ° |
| - Gardez l'arrièRe du rack |
45,0 ° |
| Rack ArrièRe - masse |
40,0 ° |
| La hauteur - la ligne centrale de l'essieu |
750.0 mm |
Rayon de braquage
| Rayon de braquage - àL'intéRieur des pneus |
3419.0 mm |
| Rayon de braquage - le bord extéRieur du contrepoids |
6190.0 mm |
| Rayon de braquage - àL'extéRieur des pneus |
6164.0 mm |
| - Plus de pneus de largeur |
2745.0 mm |
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Sur l'entreprise :
Fournisseur Audité 
