ROUES HOWO Sinotruk 6X4 10 371HP 18m3

• Personnalisation: Disponible
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: diesel
• N° de Modèle.: Howo
• Capacité de charge: 41-50t
• Norme d′émission: euro 2
• Traction: 6X4, 6×4
• Capacité de moteur: ＞8L
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450 chevaux-vapeur
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, POINT
• Tire Conception: Sans Chambre à Air
• Type de dumping: Modèle de Levage Avant
• État: Nouveau
• nom: howo sinotruk 6x4 10 roues 371ch 18m3
• capacité (charge): 25t
• type de carburant: diesel
• émissions: euro 2
• marque: howo
• poids à vide: 14860kg
• moteur: sinotruk wd10.38
• transmission: hw19710
• pneu: 12.00r20
• capacité: 18m3
• couleur: blanc
• poids: 25000kg
• dimensions: 8065*2496*3490mm
• Paquet de Transport: nu
• Spécifications: ce, rohs, sgs, gmp
• Marque Déposée: howo
• Origine: People Republic of China
• Code SH: 8704109000
• Capacité de Production: 50 000 unités/an.

Description de Produit

Howo Sinotruk 6x4 10 roues 371hp 18m3

  Camion-benne  (connue dans l'UK comme un  camion à benne basculante tombereau/) est un  Camion  Utilisé pour transporter les matériaux meubles (comme le  Sable,   Gravier, ou les déchets de démolition) pour  La construction. Un exemple typique de camion-benne est équipée avec un lit avec boîte ouverte, ce qui est articulée à l'arrière et équipées de  Vérins hydrauliques  Pour soulever l'avant, permettant le matériau dans le lit d'être déposés ("objet de dumping") sur le sol derrière le chariot sur le site de la livraison. Dans l'UK, l'Australie et en Inde le terme s'applique à l'usine de construction hors route uniquement, et le véhicule routier est connu comme un  camion à benne basculante, benne basculante  (UK, l'Inde) ou d'  astuce chariot  (UA).

Modèle	Camion à benne basculante 8X4
Cabine	Quatre  Points de    Suspension de    Cabine HOWO s  Avec  Le ressort  Et    Amortisseur de l'air  ,   VDO de  Bord
	Couvercle de la direction réglable, sun
Le moteur	Type:   Diesel      Injection directe 4 Stoke, 6 cylindres  En  Ligne,   Turbo-charge, de    Refroidissement intérieur.
Modèle:	Deo615.69		La technologie de STEYR(CNHTC)
	Puissance max  :		336HP/247kw
	Le déplacement(L):		9.726litre
	Couple de serrage max.:		1350nm@1100-1600tr/min
	Alésage/stoke:		126mm/130 mm
La  Boîte de vitesses	CNHTC		Max  : 1500Nm de couple
	Modèle:		HW15710     ZZ3257M4641
	Vitesse:		10vitesse, 2la marche arrière
Essieu(avant/arrière)
L'  Essieu avant	La technologie HF9 STEYR  Essieu de  Direction avant
Tandem	HC  16tonne de    La technologie à  Double  Réduction STEYR    Reducteur de moyeu    Essieu moteur
L'embrayage	D430      Embrayage de type de diaphragme
Le frein	Frein de service:     Les conduites de    Frein à double air
	Frein de parking:   Spring-Power    Frein à tambour
	Le  Frein moteur:   Moteur    De frein sur échappement(EVB)
La direction	ZF8098, le  Pilote  S'asseoir  À  La  Gauche
L'équipement électrique
	Tension de fonctionnement:		24Vnegative  Mis à la masse
	Démarreur:		24V, 5.4KW
	L'alternateur		28V, 758W
	La  Tension de batterie		12V/135Ah, allume  -cigare
Le châssis	Renforcer le    Cadre d'acier,   Conçus  Conformément  À la  Dure    Condition de route.
Le pneu	12+1    Pneu de rechange  Auprès de  RIM
	Pneu en nylon 12.00-20
Le système de suspension:     Strongthen  Heavy  Duty      Type de lame de ressort
	Avant/Arrière	14, 13/14, 13/12
Corps de décharge:           Type  De  Corps  :
L'intérieur de  La taille  De  Corps(mm):   7300x2300x1500, 6x4mm,   Fait  De      L'acier à haute intensité
Levage de  Type:       Type de    Système hydraulique de levage de l'avant.   Se reporter  À l'  Image
Dimension globale(mm):   10245x2496x3170, 3386(longueur  X  Largeur  X  Hauteur)
L'empattement	1800+1350+3500 mm
La piste:
	Avant/Arrière	2022/1830
	Angle de départ et d'approche	19/18
	L'avant  /  Porte à faux arrière	1500/2095
	Vitesse max.	75km/h
Poids à vide  :	14860kg
Capacité du réservoir d'huile	300L      Du  Réservoir de carburant