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Fournisseur Audité | Informations sur le châssis | |||||
| Marque du châssis | ISUZU | DONGFENG | DONGFENG | DONGFENG | DONGFENG |
| Modèle de châssis | QL11109KARY | Le LDF1120B4 | Le LDF1160BX5 | Le LDF1250A11 | Le LDF1250A11 |
| Type de lecteur | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 6×4 | 6×4 |
| Paramètre de dimension | |||||
| Dimension hors tout (L*W*H) (mm) | 7360*2300*2515 | 8250*2450*3250 | De 9000*2495*3200 | 9760*2500*3350 | 9760*2500*3350 |
| Suspension avant / arrière (mm) | 1110/2025 | 1430/2320 | 1430/2570 | 1460/2350 | 1460/2350 |
| Empattement (mm) | 3815 | 4500 | 4700 | 4350+1300 | 4350+1300 |
| No de roue | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| Avant/ Voie arrière (mm) | 1680/1650 | 1880/1860 | 1880/1860 | 1986/1860 | 1986/1860 |
| Weig h paramètre t | |||||
| Mmac (kg) | 10900 | 12495 | 16000 | 25000 | 25000 |
| Poids de charge utile (kg) | 4255 | 5000 | 8000 | 10070 | 10070 |
| Poids à vide (kg) | 6480 | 7300 | 7805 | 14800 | 14800 |
| Essieu avant / arrière (T) | 4T / 7T | 4.5T/9T | 5T/10T | 7T/10T | 7T/10T |
| Paramètre du moteur | |||||
| Modèle | 4HK1-TCG40 | ISDe180 40 | ISDe210 40 | ISDe245 40 | ISDe245 40 |
| Fabricant | Qingling | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins |
| Puissance (hp) | 189 | 180 | 210 | 245 | 245 |
| Cylindrée / alimentation (ml/kw) | 5193/139 | 4500/132 | 6700/155 | 6700/180 | 6700/180 |
| Norme d'émission | Euro IV | Euro IV | Euro IV | Euro IV | Euro IV |
| La transmission | |||||
| Fabricant | ISUZU | Dongfeng | Dongfeng | Dongfeng | Dongfeng |
| Type de contrôle | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel |
| Changement de pignon | 6l'avant et 1 vitesses de marche arrière | 6l'avant et 1 vitesses de marche arrière | 6l'avant et 1 vitesses de marche arrière | 8 de l'avant et 1 vitesses de marche arrière | 8 de l'avant et 1 vitesses de marche arrière |
| Le pneu | |||||
| Type | 235/75R17.5 | 9.00-20 | 10.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 |
| No de pneu | 6+1 pneu de rechange | 6+1 pneu de rechange | 6+1 pneu de rechange | 10+1 pneu de rechange | 10+1 pneu de rechange |
| Le ressort à lames No. | 8/10+6 | 7/9+6 | 8/10+8 | 8/9 | 8/9 |
| La cabine | |||||
| Type | Cabine avec un toit plat/C | Cabine avec un toit plat/C | Cabine avec un toit plat/C | Cabine avec un toit plat/C | Cabine avec un toit plat/C |
| Jusqu'-Charger parametre special | |||||
| Le volume | 7M 3 | 10 m 3 | 15 m 3 | 18 m 3 | 22 m 3 |
| Matériel de cargaison | 16mn | 16mn | 16mn | 16mn | 16mn |
| Épaisseur de la cargaison | Côté 4mm, bas 5mm | Côté 4mm, bas 5mm | Côté 4mm, bas 5mm | Côté 5mm, bas 6mm | Côté 5mm, bas 6mm |
| Montant de vérin d'huile | Le racloir cylindre : 2pcs | Le racloir cylindre : 2pcs | Le racloir cylindre : 2pcs | Le racloir cylindre : 2pcs | Le racloir cylindre : 2pcs |
| Glisser la plaque cylindre : 2 pc | Glisser la plaque cylindre : 2 pc | Glisser la plaque cylindre : 2 pc | Glisser la plaque cylindre : 2 pc | Glisser la plaque cylindre : 2 pc | |
| Vérin de trémie: 2 pc | Vérin de trémie: 2 pc | Vérin de trémie: 2 pc | Vérin de trémie: 2 pc | Vérin de trémie: 2 pc | |
| En poussant la plaque cylindre : 1pcs | En poussant la plaque cylindre : 1pcs | En poussant la plaque cylindre : 1pcs | En poussant la plaque cylindre : 1pcs | En poussant la plaque cylindre : 1pcs | |
| Vérin de levage de bac : 2pcs | Vérin de levage de bac : 2pcs | Vérin de levage de bac : 2pcs | Vérin de levage de bac : 2pcs | Vérin de levage de bac : 2pcs | |
| Système de fonctionnement | Le système électrique (automate Auto est en option) | Le système électrique (automate Auto est en option) | Le système électrique (automate Auto est en option) | Le système électrique (automate Auto est en option) | Le système électrique (automate Auto est en option) |
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