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Fournisseur Audité | NO. | DESCRIPTION | Unité | STD | Haut Dump |
| Un | La hauteur globale - godet soulevé | Mm | :4737 | 5080 |
| B | Broche de godet àHauteur Max.Ascenseur | Mm | 3710 | 4064 |
| C | Dump jeu au niveau MAX.Pont éLéVateur ( 45°) | Mm | 2904 | 3249 |
| D | Atteindre au Max.Soulevez et vidage à45° | Mm | 1095 | 1002 |
| E | Angle arrièRe du rack àTransporter | ° | 46,3 | 46,6 |
| F | Angle arrièRe du rack au sol | ° | 40 | 40,9 |
| G | Profondeur de creusement | Mm | 30-40 | 30-40 |
| H | Angle arrièRe du rack àMax.Ascenseur | ° | 50,7 | 47 |
| Je | Angle de déVersement au Max.Ascenseur | ° | 46,6 | 45 |
| J | ProcéDer de la hauteur | Mm | 400 | 400 |
| K | Garde au sol | Mm | 345 | 345 |
| L | Ligne de centre de l'essieu avant àL'attelage | Mm | 1425 | 1425 |
| M | Base de roue | Mm | 2850 | 2850 |
| N | Longueur hors tout | Mm | 7200 | 7450 |
| O | Angle de déPart | ° | 27 | 27 |
| P | Hauteur au sommet de la cabine | Mm | 3180 | 3180 |
| Q | Largeur totale au cours de la benne | Mm | 2500 | 2500 |
| R | Min.Rayon de braquage au cours de la benne | Mm | 6190 | 6280 |
| S | Min.Rayon de braquage plus de pneus | Mm | 5675 | 5675 |
| T | Angle de braquage - gauche/droite | ° | 35 | 35 |
| U | Largeur au centre de voie | Mm | 1850 | 1850 |
| V | Largeur totale de plus de pneus | Mm | 2320 | 2320 |
| Ensemble des donnéEs | ||
| La capacitéDu godet | 1.7M³ | 1.7M³ |
| Charge utile nominale | 3000kg | 3000kg |
| Le poids de fonctionnement | 10300±300kg | 10500±300kg |
| Force de traction | 97±3kN | 97±3kN |
| Force de rupture | 105±3kN | 95±3kN |
| L×B×H(mm) | 7200×2500×3180 | 7450×2500×3180 |
| Le moteur&SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |
| Maker/modèLe | WEICHAI/WP6G125E22 |
| Norme d'éMission | L'EPA (Tier II) / National II |
| Type de moteur | 4 Accident vasculaire céRéBral,,refroidis par eau turbocompressé,,moteur diesel àInjection directe |
| Puissance nominale | 92kW(125hp)/2200tr/min |
| Couple maximum | 500 N·M/1400-1600tr/min |
| AléSage x course (mm) | 105×130 |
| Nombre de cylindres / CylindréE | 6/6.75L |
| Le taux de compression | 18 |
| Filtre àAir | Filtre àAir en trois éTapes |
| L'alternateur | 55Amp |
| La batterie | 2-24V/105Ah |
| Le déMarreur | 24V/6kW |
| CapacitéDe chauffage (W) | 5000W |
| CapacitéDe refroidissement (W) | 4700W |
| Le train motopropulseur | |||||
| Type de transmission | Arbre de renvoi de la transmission Powershift | ||||
| Type de commande | ContrôLe méCanique de la servotransmission | ||||
| La pression de transmission | 1.1-1.5MPa | ||||
| Type de convertisseur de couple | Un seul éTage,single-turbine,3-element | ||||
| Ratio de couple | 3.2 | ||||
| Les essieux | Essieu avant rigide&L'essieu arrièRe oscillant | ||||
| Oscillation de pont arrièRe (°) | ±10° | ||||
| Le difféRentiel | Classique | ||||
| RéDucteur principal | Pignon conique héLicoïDal,1-éTage de réDuction | ||||
| RéDucteur final | RéDucteur planéTaire | ||||
| Le pneu | 17.5-25 L-3 12PR TT | ||||
| Vitesses de déPlacement | Km/h | 1re | 2e | 3e | 4e |
| L'avant | 7 | 12 | 24 | 36 | |
| La marche arrièRe | 8.5 | 28 | |||
| SystèMe de freinage | |
| Frein de service | Circuit unique,d'éTrier de frein àSec |
| Pression de réGlage | 0.70-0.78MPa |
| Le frein de stationnement | Etrier de frein contrôLéS par l'arbre flexible |
| Le frein de secours | Etrier de frein contrôLéS par l'arbre flexible |
| SystèMe de direction | ||
| Type | SystèMe de déTection de charge hydraulique | |
| La pompe | Pompe àEngrenages,176L/min·2200tr/min | |
| La pression du systèMe | 14MPa | |
| Cylindre | Type | Double effet |
| AléSage x course | 2-80×315mm | |
| Angle de braquage | ±35° | |
| systèMe hydraulique | ||||||
| Type | Commande de vitesses méCanique | |||||
| La pompe | Pompe àEngrenages,176L/min·2200tr/min | |||||
| Soupape de commande | 2 Tiroir de flèChe (godet&) | |||||
| La pression du systèMe | 16MPa | |||||
| Cylindre | Le véRin de relevage | 2-125×784mm | ||||
| No-AléSage x course | VéRin de basculement | 1-140×553mm | ||||
| Pression de commande de manche àBalai | --MPa | |||||
| Le temps de cycle | Soulever | Dump | Abaisser | Total | ||
| (Sec) | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 | ||
| CapacitéDe remplissage de service | |
| RéServoir de carburant (L) | 200L |
| Le réServoir hydraulique (L) | Le tiroir de commande pour 150/155(3e fonction auxiliaire)L |
| (L) du vilebrequin | 17L |
| La transmission (L) | 36L |
| Pont avant/essieu arrièRe (L) | 18.5L/18,5 l |
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